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金工专业实习报告范文3篇 金工实习实训报告.docx

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下面是我整理的金工专业实****报告范文3篇金工实****实训报告,供大家赏析。
金工专业实****报告范文1
第一项:车工
上班第一天。早上在x楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀!!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子,敏捷度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新颖 性。
走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精致工件的“橱桌”之上倾听师傅的训诲。师傅说的第一句话让人恒久记得:车工是最危急的。一上来就让你们遇到了。所以肯定要留意平安,女生肯定要戴平安帽(即军训的帽子)………………。这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗当心脏都惴惴担心。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起,跟随孟师傅。师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。
用一种大不敬的比方(注:一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位信任这些老师身上都有许很多多值得敬重和学****的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数胆怯 的小人物(我们)不同,师傅一身短装扮:T恤,凉鞋。也着实让我们安心不少:终归从师傅身上可以看出他并不恐惊。有师傅在,我们怕谁??!师傅一开口,xx话,亲切。更增加了我们的信念指数。在听过了车床的介绍后,安排车床,起先练****摇床子。x个方向,x个手轮。起先了第一次与机床的密切接触。本人有幸分到了x号床子(顺当的起先)非常好用,陪我度过了华蜜的四天。满足度x,软肋是车刀。前x分钟,摇啊摇;后x分钟,窜呀窜。我们就起先比较床子的新旧,手轮的手感。细致一看。好么,x张床子尽然有x种。虽大同小异但比较是万万不行少的。
还好,师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约x分钟之后,真正的干活起先了!美!首先是师傅给表演钻孔,切料。做为第一个吃螃蟹的人,我经验了一次钻孔和一次切料。几乎不费劲气。看到平常被认为高不行攀的钢铁尽然这么简单加工,真还有点接受不了。之后分发材料,回到各自的床子上起先干“私活”。先车榔头把。经验了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!大约经过了x天半的时间。我们的榔头把完工了。都是心血啊!之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件安排给了两个叫嚣要最简洁零件的人。开工!我们做每个零件的时间都很短,可是时限很长。于是余下的时间我们就探讨了到处去吃的问题。从xx到福建说遍了天下美食。让我们劳累了x天的双腿(我就不说明了)和苦痛了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖,所以吃不下饭,所以肠子苦痛)得到了精神上的安慰。车工,拜拜了!
金工专业实****报告范文2
第x天,我们告辞了已经熟识的车工。到了一个个(应当是有x个)新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室,看到墙壁上的火炉,地上的树墩和其上的铁砧立刻就产生一种干将莫邪的雄壮,又望见巨大的机器,不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惊。加上房子太高,又感到阴风阵阵。
所以全部女生都希望遇到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有恳切的眼神。一看到他,大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃,更拉近了他和我们的距离(您了见过那个鬼是口吃的?不过侃归侃,从老师上课时比闲聊时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心!!肃然起敬)。先上课。那x的温度,把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火,关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。
(这俩小时,真是对我们的想象力的一次重大考验。)紧接着,各种规格的空气锤和冲压装置依次启动,让人感受到雷声隆隆,炮声阵阵,无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候:它在颤,墙在颤,地在颤,我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头:我们的地基打的是否够扎实?!这种3感觉就像是经验了一部恐怖片的洗礼(不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了)。当然,会有苦尽甘来的时候。
我们立刻就要打铁了!!一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤,尽自己所能,把它凿成方的!我们一个个都变成了米兰的小铁匠,叮叮当当。这可真是说起来简单做起来难。这锤抡的高,则砸不到;抡的低,则砸不深。砸了一个上午,其中一头可算是有了方的意思。下午,在空气锤的***下,我们的小方头在几秒内,变成了小方身。
金工专业实****报告范文3
实****的第一天,大家的心情都很激烈。终归是第一次进工厂,第一次接触到各种机床。第一堂课上,实****老师给我们讲了平安问题。统一我们的服装,穿戴要严格根据金工实****工厂的要求,以避开因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及驾驭各种操作要领,以此保证明****的平安性,也是提高我们的平安意识,树立正确的工作看法,观念;遵守劳动纪律,遵守平安技术规则。
接下来就是实****了,期间,我们接触了,锻、焊、铣、刨、钳、车等x个工种。平均每个工种只有x天的时间,所以时间是很紧的。我们必需在一天多一点的时间内,学会、了解一种工种。并且能娴熟的操作车床,到能做出一件成品来。在去钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的,大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!和漫长的分组之后,我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下,还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。
之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听可爱的ET(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工须要三年的时间,我们的心里也就平和了些。
上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!!在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时,我才知道人的潜力是无穷的:因为我!尽然是本班第一个把铁块锯下来的!
上天啊!当我看到我完成的这世界第x大奇迹的时候,真是对自己崇拜的心悦诚服啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!!挫掉了x毫米钢!或许你会认为这没什么,对啊!是没什么,就是挫吗!可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。而今日,报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!!!心中郁闷积累如山!不行派遣!!!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组其次的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。帮助了其他的同学。感觉华蜜,也体会到了工人阶级的才智!虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。下面,我结合实****期间遇到的一些困难、问题总结了以下几点:
第一,要了解一项工种,娴熟车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实****就是要我们自己实际的去练****去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,肯定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不行自己耍小聪慧。比如,锻这一工种,看到师傅在娴熟的演示之后,自认为还是很简洁的,也就是那么“简洁”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发觉并不是那样的简洁,要留意空气锤的力度、火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的运用)等等,这些问题都是只有在实践中才会发觉的。
其次,在实****操作时,我们思想要集中,切不行开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避开造成事故。操作过程中也要做到细心、耐性。比如,在车手柄时就须要我们做到眼、手一样。车一段弧面时,留意到横向手柄、纵向手柄的进给。特殊是精车时,稍有不慎则会影响到精确度。
第三,在实****期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作看法问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随意应付的现象。我想这不仅是看法问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素养。我们在毕业之后都要面对择业的。且不说专业学问驾驭的如何。单是这种坏****惯、坏毛病,用人单位会怎样看待呢?最至少这是对师傅们的不敬重。所以我认为实****期间很重要的一点是工作看法问题,看法确定一切。只有树立正确的学****工作看法,那才能真正的驾驭和更深化的学****到专业学问。
第四,是合作。在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的实力。增加合作,团体意识。
第五,金工实****中,我们在完成各项工作,驾驭专业学问的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思索的。
第六,通过对各项工种的学****我们应当学会把各项工种结合起来。

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