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三煤集中轨道巷及南北大巷调整轨道安全技术措施
一、工程概况
三煤集中轨道巷及南北大巷沿线轨道因使用时间长,轨面磨损较大,水平凹凸、轨距偏差、接头平坦度、轨枕间距等均超标,为强化现场运输安全治理,到达质量标准化要求,我队打算对管辖范围内轨道进展调整。为保证施工期间的安全及工程质量,特制定以下安全技术措施。
二、编制依据
1、依据生产条件,结合我队实际状况,本着优化施工方案,确保工期进度、安全和质量的原则,科学优化施工方案,明确施工各项指标后而编制的。
2、依据国家现行标准及技术标准:
《煤矿安全规程》〔2023〕
煤矿安全生产标准化根本要求及评分方法〔试行〕
机电设备完好标准
神火煤业《技术治理标准》
庄煤矿临时轨道敷设标准三、作业工程
三煤集中轨道巷调整轨道。四、施工组织
1、人员组织
①安全负责人:刘永响孙勇敢
②现场负责人:刘龙高强
③技术负责人:张帅
④参与人员:机电工及道工班人员2、施工时间
施工时间:2023年6月9日至施工完毕五、施工标准及要求
调整轨道前应先对施工地点进展找底,保证底板平坦无积渣。
主要运输线路〔主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车
道,地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道〕及行驶人车的轨道线路质量到达以下要求:
接头平坦度:轨面凹凸和内侧错差不大于2mm;
轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~5mm;
水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm;
轨缝不大于5mm;
扣件齐全、结实,与轨型相符;
轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm;
道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应捣实;
曲线段设置轨距拉杆。
轨枕
①轨枕应承受木质道木,规格为1150×130×110mm。
②道木不得使用杨木、楝木等易开裂的木质料,且无腐朽、明显开裂现象。
③轨枕间距〔枕中心距离〕700mm〔运输特别设备时按措施执行〕,过渡轨枕间距≤700mm,接头枕距为250mm,轨枕间距偏差不大于50mm,轨枕垂直轨道。
铺设线路轨枕时全部以行人道一侧取齐。
同一线路必需使用同一型号钢轨,严禁有杂拌道。
轨道中心线应为一条直线,偏差不大于±50mm。
轨道接头间距不得大于5mm,凹凸和左右错差不得大于2mm。
轨道接头承受对接或错接,直线段当承受对接时,相对错距不大于50mm;直线段当承受错接时,相对错距不小于2m;曲线段应错接,相对错距不小于2m,〔轨道接头承受错接时按第一项第3条执行〕。
运输线路轨道直线段及曲线段两股钢轨顶面的凹凸差不大于8mm。
轨距600mm,直线段和加宽后的曲线段轨距允许偏差:-2~5mm。
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、扣件、拉杆
每根轨枕安装4枚道钉固定,道钉应布置在轨枕中线两侧距中心线20mm,偏差不大于10mm;道钉呈倒“八”形钉入轨枕,与轨道结合严密。
轨道扣件必需齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必需使用合格的道夹板,并用4条螺栓固定,螺栓承受一正一反交替安装。
轨道应安装轨距拉杆,直线段道接头左右两端450mm~500mm位置处安设轨距拉杆,偏差不大于100mm;弯道内轨距拉杆间距2m偏差不大于100mm。
道岔安装
尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。
道岔接头处两轨面凹凸和内侧左右错差不大于2mm。
尖轨尖端与根本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与根本轨凹凸差不大于2mm。
尖轨开程为80~110mm。
尖轨根部轨缝不大于5mm,其他轨缝与线路局部的轨缝要求一样。
护轨零件齐全,安装结实,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对,偏差为±50mm。
滑床板与轨道底面贴合,其间隙不超过2mm。
根本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。
扳道器拉杆零件齐全,连接结实,动作敏捷牢靠,重锤不得接触底板;安装道岔处用通枕木。
地滚
斜巷必需依据坡度、长度等状况,沿途装设假设干地辊,具体应以钢丝绳张紧时不磨底板和枕木为准,原则上间距不大于20m。
受力较大的上变坡点处必需安设地辊的直径不小于300mm,斜巷中间段安设地辊直径不小于100mm。
地辊安设必需居中安设在道心,垂直于轨道,不倾斜。
地辊应承受专用固定架安设,固定架要有足够的强度。
地辊安装要平坦、稳固牢靠,转动敏捷,不允许有积渣。
地辊两端必需固定牢靠,用标准件压紧。
甩车场处削减钢丝绳与叉道巷帮的摩擦,应设立地辊或弯道装置,道岔两边应设防止与道轨摩擦的设施或地辊,该处装置或设施要保证足够的强度与效果。
其它:
轨枕埋入矸渣深度应为轨枕的2/3,轨枕下应捣实,严禁轨枕悬空。
轨道铺设后自轨道面距顶板〔棚梁〕,特别状况下视现场状况另定。
路基无严峻塌坡、地鼓、沉降现象。
道床内不得有杂物、浮煤和积水。
安装铺设的轨道线不得打地坪,需地坪硬化处理的必需留出道床。六、工作预备
施工前,依据措施中的标准对沿线轨道进展对标。
将风带、洋镐、风镐、铁锨、起道器等工具材料备齐分别运至施工地
点
由施工负责人合理安排人员,提高作业效率,保证在预期的时间内完
成作业。
七、工作流程
依据轨道标准对轨道沿线进展对标→将气带、铁锨、洋镐、风镐、扳道器等工具材料分别运至打算地点→清理道床内灰渣及大石子→调整轨道→重填充大石子→整理工具,做好现场文明卫生
八、具体施工步骤
1、将工具预备齐全运至施工地点。
2、施工前,检查施工现场顶板完好状况。
3、依据措施标准对沿线轨道进展对标整改。
4、清理道床内灰渣及大石子。
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5、调整轨道。
6、充填大石子。
7、需要破地坪及重打地坪处严格依据地坪施工措施进展施工。
8、整理工具,做好现场文明卫生。
九、安全技术措施
(一〕施工作业安全留意事项
1、施工人员进入施工地点前,必需有专人检查现场安全隐患状况,排解担忧全隐患前方可进入施工地点。
2、施工人员要备足钎子、大锤、撬棍、剁斧、钢尺、洋镐、风镐、扳道器等工具,施工时要正确佩戴各种防护用品。
3、施工过程中需两人或多人协作时,要统一口号,严禁消灭伤手、碰脚现象。
4、使用风镐时应符合以下规定:
①使用前,应对各连接部件进展检查,确保各配件完好无缺损,保证连接结实牢靠。
②使用前,将胶管与风管接头使用正规卡子连接结实。
③施工过程中,勿使重物或其他物块碾压在胶管上,以保持输气正常。
④风镐正常作业时,应留意其内润滑油油量,觉察缺乏时准时加注,注油时先关掉阀门释放风压,斜置风镐,按压镐柄,由连接收处注入。
⑤操作时,需握紧风镐镐柄,留意风镐顶部弹簧、滤风网及接头的松紧,防止脱落,用力均匀,严禁野蛮作业。
⑥施工时,现场负责人统一协调指挥,做到担忧全不施工,施工人员听从指挥,安全作业。
5、使用起道器或千斤顶时,要先放平、垫稳,使用过程中用力要均匀,不得用力过猛,防止因用力过猛伤人。
6、使用起道器或千斤顶时,钢轨顶起后要随起随垫,全部作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面,以防伤人。
7、在调整轨道方向时,要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和拔移方
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向一侧的道渣,拨曲线时,应先将曲线两端直线拔直,再将弯曲段拨入曲线局部统一调整。
8、调整轨道期间要加强文明卫生治理,物料要码放整齐。
9、在施工过程中作业人员要做到自保、互保、联保,严防设备伤人。
10、施工完毕后,要准时先清理现场全部影响轨道运输线安全运行的材料及工具。
11、施工现场要有一名班长或副队长现场指挥。
12、施工过程中,需人工搬运设备及配件时,要统一口号,轻拿轻放,且精力集中,留意安全,严禁野蛮作业。
13、在施工过程中作业人员要做到自保、互保、联保,严防设备伤人。
14、施工完毕,整理劳开工具,清理现场杂物。
18、凡参与本次施工的人员在作业前都必需认真学****本措施。
十、存在的风险及掌握措施
风险:不按措施要求及标准施工造成工程质量不符合要求的低风险;掌握措施:严格按措施要求及标准施工。
风险:运送工具及材料过程中,碰伤人的低风险;掌握措施:严格执行措施,统一口号、轻拿轻放。
风险:作业人员精神不集中或操作不当,易造***员砸伤、设备损坏的低风险;掌握措施:作业前对人员精神状态进展确认
风险:使用大锤、风镐等工具不当伤人的低风险;掌握措施:正确使用工具,并留意四周环境。
风险:气开工具连接处固定不牢靠,导致作业时风管乱甩抽人的低风险;掌握措施:使用正规U型卡,各连接处要保证连接结实牢靠。
风险:作业地点顶板存在活矸危岩砸伤人员的一般风险的低风险;掌握措施:作业前观看顶板完好状况,准时找掉活矸危岩。
风险:扳道器使用方法不当碰伤、挤伤人员的低风险的低风险;掌握措施:使用起道器或千斤顶时,要先放平、垫稳,使用过程中用力要均匀,不得用力过猛,防止因用力过猛伤人。
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十一、安全确认流程
,觉察特别准时处理→作业人员持证上岗→工具齐全完好→现场确需过车时执行好“行车不行人、行人不行车”制度→作业现场必需有班长或副队长现场指挥。
十二、文明施工:
1、作业完毕后,清理作业现场文明卫生。
2、作业完毕后,整理作业所用的工具、材料并放至存放地点。十三、其它
1、消灭措施中未规定的特别状况,马上停顿作业,报告矿调度室,由调度室组织相关业务科室赴现场制定专业措施。
2、本措施必需贯彻至全员,严格依据措施执行。
3、此措施未尽事宜严格依据《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
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