文档介绍：该【北京城市慢行系统设计说明 1473 】是由【大于振】上传分享，文档一共【12】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【北京城市慢行系统设计说明 1473 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。海淀区2018年温泉地区慢行系统圆满工程
设计说明书
一、工程大概
为了创立“新北京交通系统”,圆满市政基础设施建设,给市民出行供应优异的交
通环境,打造北京新形象,北京xxx投资建设有限公司委托我公司对慢行地区慢行
系统圆满工程进行施工图设计。
详尽项目情况表
序
道路名称
起点
终点
长度
道路等级
号
1
温北路
温泉路
黑龙潭路
3800m
骨干路
2
双坡路
温泉路
温北路
650m
次干路
3
显龙山路(杨家庄路)
双坡路
叠风路15号院
1600m
支路
东侧
4
御风路
双坡路
白家疃西路
530m
支路
5
叠风路
白家疃西路
白家疃东路
720m
支路
6
簸箕水道
温泉路
御风路
210m
支路
7
白家疃西路
温泉路
显龙山路
430m
支路
8
白家疃路
温泉路
温北路
750m
支路
9
白家疃东路
温泉路
杨家庄路
680m
支路
地理地址表示图
海淀区温泉地区慢行系统圆满工程位于北京市海淀区西北部,西起西六环,东至
温泉地区界,南起海淀区界,北至温北路。本次设计所包含道路为温北路、双坡路、显
龙山路(杨家庄路)、御风路、叠风路、簸箕水道、白家疃西路、白家疃路和白家疃东
路,共计9条道路,。
二、设计依照及相关规范
(1)设计依照
1、北京市交管局设施处《2018年海淀大修及慢行道路交通组织变化审查会议
纪要》;
2、海淀交通支队《2018年道路大修慢行系统建设会议纪要》;
3、北京市海淀区发展和改革委员会《关于海淀区2018年温泉地区慢行系统完
善工程推行方案的批复》京海淀发改(审)【2018】112号.
(2)相关规范
1、现况1:2000地形图;
2、步行和自行车交通设施改进技术指南(2016。05);
3、城市道路空间规划设计规范(J12549—2014);
4、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);
5、《道路交通标志和标线》(GB5768—2009);
1
6、北京城区行人和非灵巧车交通系统设计导则
;
1、平面设计
7、城市步行和自行车交通系统规划设计导则;
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
8、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038—2015);
2、标准横断面
9、《道路交通管理设施设置规范》(DB11/T493
。1-2007);(DB
11/T
4
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图.
-2007)
3、路面构造设计
10、《无阻截设计规范》(GB50763—2012)
超薄型彩色防滑路面路面构造:
11、现行其他相关标准、规范、规程等。
3mm彩色防滑路面(城墙红)
三、设计内容
树脂胶
当地区涵盖温泉公园、北京市第101中学温泉校区、北京行政学院二分院、温泉
4、交通工程
凯盛家园、北辰香麓,望麓园、白家疃欣麓园、尚峰尚水、福溪家园、温泉人家、北
温北路在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状
部文化中心等,该地区人流量较大,自行车骑行及步行出行人群所占交通比率较大.
道路交通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准。
项目周边分布情况
双坡路
现有交通标志标线基本齐全,部分路段已设置机非间隔栏,路面情况整体优异
,
本道路整体呈南北走向,起点为温泉路,终点至温北路,全长650m,城市次干路,
现有道路慢行系统基本圆满。本次道路慢行系统改造所包含主要工程内容为
:新建非
四幅路形式,中间间隔带宽12m,两侧灵巧车道各宽
,两侧机非分开带各宽2m,
灵巧车道彩色防滑路面、热熔自行车图案、安装机非间隔栏、阻车桩(材质为铸铁
)、
两侧非灵巧车道各宽3m,两侧人行步道各宽4m。
交通标志(非灵巧车道指示标志)、缘石坡化、新建盲道等.
道路温泉路至显龙山路两侧人行道情况整体优异
,显龙山路~温北路西侧人行道
四、工程设计
破坏较严重。
温北路
1、平面设计
本道路整体呈东西走向,起点为温泉路,终点至黑龙潭路,全长
3800米,规划为
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
城市骨干路,现况按公路性质修建,单幅路,中间车行道宽16m,机非混行,中间灵巧
2、标准横断面
车道一上一下,共8m,两侧各4m非灵巧车道,
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。
2
路面构造设计
①显龙山路~温北路西侧人行道破坏较严重,此处新建人行道构造。
人行道采用透水型步道方砖,其构造组合以下:
透水型步道方砖
10×20×6cm
1:5水泥中砂干拌
2cm
C15无砂砼
15
cm
粗砂垫层
5
cm
总厚度
28cm
②超薄型彩色防滑路面路面构造:
3mm彩色防滑路面(城墙红)
树脂胶
4、隶属工程设计
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
阻车桩详见大样图。
5、交通工程
在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚的人行横道线进行复划。
显龙山路(杨家庄路)
本道路整体呈东西走向,起点为双坡路,终点至叠风路15号院东侧,全长约1600m,城市支路,三幅路形式,灵巧车道路面宽8m,,两侧非机
动车道宽3m,两侧人行道宽4m。
道路北侧主要为温泉公园,南侧有白家疃观麓院、白家疃尚峰院、北京一零一中温泉校区、。
1、平面设计
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
2、标准横断面
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。
在白家疃观麓园门口有一处受现况树池影响盲道不连续,需将树池改造,地址详
见平面图。
4、路面构造设计
①与白家疃路口东南侧人行道有破坏,此处新建人行道构造。
人行道采用透水型步道方砖,其构造组合以下:
透水型步道方砖10×20×6cm
1:5水泥中砂干拌2cm
C15无砂砼15cm
粗砂垫层5cm
总厚度28cm
②超薄型彩色防滑路面路面构造:
3mm彩色防滑路面(城墙红)
树脂胶
3
5、隶属工程设计
部分路口需新增阻车桩,。道路两侧设有路灯。
6、交通工程
部分灵巧车道无标线,考虑进行复划;
显龙山路(杨家庄路)在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚的人行横道线进行复划。
御风路
本道路整体呈东西走向,起点为双坡路,终点至白家疃西路,全长约530米。城市支路,道路为一幅路形式,车行道12m,两侧人行道宽4m.
道路两侧主要为住处,非灵巧车道路面及两侧人行道情况整体优异。
1、平面设计
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
2、标准横断面
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。
在御风路与簸箕水道交错口北侧有一处人行道无坡化,将其进行坡化,地址详见平面图。
4、路面构造设计
超薄型彩色防滑路面路面构造:
3mm彩色防滑路面(城墙红)
树脂胶
5、隶属工程设计
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
阻车桩详见大样图。
6、交通工程
①、间隔栏
非灵巧车道新增0。7m高机非间隔栏,地址详见平面图.
②、交通标线
在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚的人行横道线进行复划。
叠风路
本道路整体呈东西走向,起点为白家疃西路,终点至白家疃东路,,道路为三幅路形式,灵巧车道宽8m,,两侧非灵巧车道各宽3m,两侧人行道各宽4m。
道路两侧主要为尚峰尚水小区,101中学温泉校区、白家疃尚品园、温泉体育中心。非灵巧车道路面及两侧人行道情况整体优异。
1、平面设计
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
2、标准横断面
4
保持现有灵巧车道宽度不变,:
3、路面构造设计3mm彩色防滑路面(城墙红)
超薄型彩色防滑路面路面构造:树脂胶
3mm彩色防滑路面(城墙红)4、隶属工程设计
树脂胶部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
4、隶属工程设计阻车桩详见大样图。
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。阻车桩详见大样图。道路两5、交通工程
侧设有路灯。①、间隔栏
5、交通工程非灵巧车道新增0。7m高机非间隔栏,地址详见平面图。
非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通②、交通标线
标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚的在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交
,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清
簸箕水道晰的人行横道线进行复划。
本道路整体呈南北走向,起点为温泉路,终点至御风路,全长210m,
为一幅路形式,道路总宽12m,两侧非灵巧车道宽2。5m,两侧人行道宽4m。本道路整体呈南北走向,起点为温泉路,终点至显龙山路,全长430m,城市支路,
非灵巧车道路面及两侧人行道情况整体优异。道路为三幅路形式,灵巧车道路面宽8m,两侧机非间隔带1。5m,两侧非灵巧车道宽
1、平面设计3m,两侧人行道宽4m。
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。.
2、标准横断面1、平面设计
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
3、路面构造设计2、标准横断面
5
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
3、路面构造设计
2、标准横断面
超薄型彩色防滑路面路面构造:
保持现有灵巧车道宽度不变,详见横断面设计图。
3mm彩色防滑路面(城墙红)
3、路面构造设计
树脂胶
超薄型彩色防滑路面路面构造:
4、隶属工程设计
3mm彩色防滑路面(城墙红)
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
树脂胶
阻车桩详见大样图.
4、隶属工程设计
5、交通工程
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
①间隔栏
阻车桩详见大样图。
非灵巧车道新增0。7m高机非间隔栏,地址详见平面图。
5、交通工程
②交通标线
①间隔栏
在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交
非灵巧车道新增0。7m高机非间隔栏,地址详见平面图.
通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚
②交通标线
的人行横道线进行复划。
在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交
白家疃路
通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清
本道路整体呈南北走向,起点为温泉路,终点至温北路,全长约750
米。城市支
晰的人行横道线进行复划。
路,道路为四幅路形式,中央间隔带宽5m,两侧灵巧车道各宽8m,西侧机非间隔带宽
白家疃东路
5m,东侧机非间隔带宽3m,两侧非灵巧车道各宽3m,两侧人行步道宽
5m。
本道路整体呈南北走向,起点为温泉路,终点至杨家庄路,全长约680米。城市支
道路两侧主要为住处用地。非灵巧车道路面及两侧人行道情况整体优异。
路,道路为一幅路形式,车行道宽17m,两侧人行步道各宽4m。
1、平面设计
道路两侧主要为住处用地,南侧有北京一零一温泉校区。非灵巧车道路面及两侧
6
人行道情况整体优异。
标线的作用是管制和引导交通,保证车流分道行驶,导流交通行驶方向,加强车辆
1、平面设计
的行驶纪律和序次,减少事故。详尽以下:
保持现状平面线形不变,详尽设计详见平面设计图。
(1)可超越对向车行道分界线—
—黄色单虚线,线宽15cm(线段及间隔长分别
2、标准横断面
为4-6线).设置在对向行驶的车行道分界上,在保证安全的情况下,同意车辆短时越
保持现有车行道宽度不变,详见横断面设计图。
线行驶。
3、路面构造设计
(2)机非分界线--白色实线,
超薄型彩色防滑路面路面构造:
分界。
3mm彩色防滑路面(城墙红)
(3)停止线—-白实线,宽度可依照道路等级、交通量、行驶速度的不一样样采用
树脂胶
线宽为20cm、,距人行横道150~300cm。
4、隶属工程设计
(4)让行线——白色双虚线,0。6—0。2线,线宽20cm,
部分路口需新增阻车桩,防范灵巧车在人行道停车。
“减速让行"标志的路口,、高3米的倒三角地面表记,表示车辆在此路
阻车桩详见大样图.
口必定减速让干道车辆先行。距人行横道或路缘石延长线
150~300cm设置。
5、交通工程
(5)人行横道线—-白实线,线宽40cm,白线间距60cm,设在人行过街处,表示
①、间隔栏
≥3米。
,地址详见平面图。
(6)导向箭头—-白色,长3m(计算行车速度≤40km/h为3米)。设在交错道
②、交通标线
口的导向车道内,表示车辆的行驶方向。订交道路导向箭头尺寸不一致时,考虑景观
在非灵巧车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交
奏效,宜按“就大不就小”的原则一致导向箭头尺寸。
通标线进行损害,施工达成后进行标线恢复,详尽工程量以实质计量为准;关于不清楚
(7)路面图形标志——分为非灵巧车道表记、车道指示表记等。
的人行横道线进行复划。
2、机非护栏:
五、详尽设计
机非间隔栏:为规范灵巧车与非灵巧车各行其道,在道路机非车道边缘线地址设
置带铸铁墩机非间隔栏,。
1、交通标线
7
3、阻车桩:
为防范灵巧车在人行道停车,在人行道坡道地址设置阻车桩。依照最新《北京市人行道桩设计推行导则》(2016。10),同时结合海淀区特色,本次采用Z-1型铸铁人行道桩,.
、彩色铺装
超薄型彩色防滑路面路面构造:3mm彩色防滑路面(城墙红)
树脂胶
彩色路面形式为彩色防滑路面,即在原有自行车道沥青路面上喷涂一层黏合剂
(可采用聚氨酯或改性环氧树脂),再撒布一层彩色陶瓷颗粒后形成的彩色薄层路面构造。由于铺筑于自行车道,考虑自行车骑行的顺畅和痛快,骨料采用摩擦系数较低的颗粒。
圆满自行车道地面标,设置于自行车道入口处。在彩色路面铺设达成后,在色块上贴
反光胶带自行车图案。
资料要求
2
薄层铺装资料抗压强度应大于30MPa,陶瓷颗粒洒布量不小于6Kg/m。
陶瓷颗粒:
陶瓷颗粒其性能指标应切合下表的规定.
序号
讨论项目与指标
指标要求
检测方法
1
骨料
单级最大压碎指标
<20
GB/T14684—2011《建设用砂》
压碎值
(%)
2
质量损失
(%)
≤8
GB/T14684—2011《建设
用砂》
3
GB/T14684—2011《建设用
含泥量
按质量计(%)
≤1
砂》
4
JT/T712—2008《路面防滑涂
莫氏硬度
级
≥6
料》
5
骨料粒径
(mm)
JT/T712—2008《路面防滑涂
≤4
料》
改性环氧树脂粘合剂
改性环氧树脂粘合剂其性能指标应切合下表的规定。
性能项目
单位
标准要求(A级胶)
检测方法
与混凝土的正拉粘结强度
Mpa
≥2。5,且为混凝土内聚破
GB/T6329-1996
坏
底
%
≥99
GB/T2793-1
不挥发物含量(固体含量)
995
胶
混杂后初黏度(23℃时)
m
≤6000
GB/T2794—20
Pa·s
13
性能项目
标准要求
检测方法
不粘胎干燥时间
≤1
JT/T712—2008《路面防
(h)
滑涂料》
—10℃±2低温箱内保持4h,室温放置
JT/T712—2008《路面防滑涂
低温抗裂性
4h为一个循环,连续做三个循环后无裂
料》
纹
水牢固性
浸水24小时无变化
JT/T712-2008《路面防滑涂
料》
/
A组分
B组分
总挥发性有机
≤50
—
环
)
《建筑胶粘剂有害物质限量》
物/(g/Kg
保
≤2
≤1
(GB30982-2014)
苯/(g/Kg
)
性
甲苯十二甲苯
≤50
≤20
/(g/Kg)
施工查收要求
8
彩铺路面面层质量检验标准及同意偏差
项
目
规定值及同意偏差
标准要求
检验方法
面层应平展粗糙、色彩平均一致、
外观质量
颗粒平均,周围齐整、无资料污染;
全数检查
目测
装饰色彩、图案与周围环境协调
平展度【最大间
≤5mm
每10米2点
T0931
接
隙h(mm】
面
厚度≥设计厚度每10米1点T0912
层
横向力系数SF
T0965/T0
≥50
全线连续
C60
967/T0968
构造深度TD
T0731—20
≥
全线连续
(mm)
00
接
1。接缝直顺,同意偏差
5mm;
10m拉线、钢直
茬
每20米1点
2。与周围路面、构造物接茬平顺
尺、目测
5、盲道及无阻截设施
盲道
(1)盲道砖表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致,盲道应连续,中途不
得有电线杆、拉线、树木等阻截物,盲道宜避开井盖铺设。
(2)导向块设置应顺畅,宜平行人行道边缘设置,变向宜采用直角折线。所有折
点处应设置停止块材,便于使用者明确前进方向的改变。
(3)资料要求:水泥混凝土盲道砖的抗压强度:平均值≥40MPa,单块最小值≥
25MPa。抗折强度:平均值≥4MPa,单块最小值≥3。5MPa。水泥混凝土盲道砖的
吸水率≤8%.
无阻截设施
人行道在各种路口张口处均应设置缘石坡道,缘石坡道设置应与大型公共建筑的
无阻截设置相协调。缘石坡道应设在人行道的范围内,
见《无阻截坡道设计图》。
(1)缘石坡度应切合以下要求:
、缘石坡道的坡度应平展、防滑。
2、缘石坡度的坡口与车行道之间宜没有高差;当有高差时,高出车行道的
地面不应大于10mm;
、宜优先采用全宽式单面坡缘石坡度。(2)缘石坡道的坡度应切合以下规定:
1、全宽式单面坡缘石坡度不应大于1:20;
2、三面破缘石坡度正面及侧面的坡度不应大于1:12;
3、其他形式的缘石坡道的坡度不应大概1:12。
(3)缘石坡道的宽度应切合以下规定:
1、全宽式单面坡缘石坡道的宽度应与人行道宽度相同;
2、;
3、其他形式的缘石坡道的坡口宽度均不应小于1。50m。
6、人行道办理
新建人行道构造型式为:(总厚度28cm)
透水型步道方砖10×20×6cm
1:5水泥中砂干拌2cm
C15无砂砼15cm
粗砂垫层5cm
总厚度28cm
7、缘石
关于人行道内侧破坏的混凝土缘石进行更换,尺寸为乙1型12×30×49。5cm,
9
缘石外露高度为15cm;人行道外侧若是为绿化,对破坏的缘石进行更换,尺寸为乙
2型8/10×30×。
六、施工措施
施工时做好安全施工准备工作,施工人员必定衣着有安全标志的衣饰,并设置安
全开导设施,指派专人进行交通开导。
七、交通导改
、导改施工原则
本项目考虑其特别性,为尽量减少对灵巧车的正常行驶,在满足业主整体工期、施
工各阶段要求的前提下,充分考虑施工影响,科学合理的组织交通,保持现有交通通
行能力,将施工对社会交通的影响降到最低限度。
交通开导方案以保证不影响工程进度为先决为条件;以优先使完工非灵巧车道具
备通型条件为核心;以设置详尽有效的交通标志为安全要求。
、导改方案
①、组织和技术措施
(1)在项目部成立以项目经理为领导的交通开导系统,同时在此基础上积极与交
管部门配合,形成齐抓共管的优异场面,保证工程交通开导工作向来处于受控状态,
保证交畅达达与安全,使工程顺利进行
在施工过程中一名安全巡视人员,专职负责、依照命令、严禁脱岗。安全巡视人员负责保护交通安全设施;提示施工人员在安全作业范围内施工,不得随意横穿马路。
(3)在施工地区按《公路养护安全作业规程》分段推行安全防范并合理设置交
通安全设施。夜间LED导向箭头灯、太阳能辗转灯,施工地区用安全锥筒与导行路段
间隔。在施工地区作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志以及设置反光警告标志;
自觉遵守施工路段现场管理的相关规定,必定在封闭地区内停留,不得影响导行路的
正常通行。
与交管部门配合随时赶忙的办理、解决施工范围周边的交通瓜葛和事故。配
合交通警察做好宣传工作,办理好与周边公众的关系,以获取公众的支持与谅解,同时及时办理公众反响的各种问题。
现场所有协管人员不得随意在车辆通行的车道上停留。协管保护人员在施工
路段现场执勤时佩带袖章、规范执勤、文明管理、开导车辆经过时,手执红旗(夜间手
持闪光开导棒),合理掌握两端开放时间,并装备对讲装置保障车辆安全经过通行。
施工作业达成,迅速除掉道路上的阻截物,除掉安全隐患,切合通行要求后,
方可恢复通行,保证工程施工时期的交通安全畅达。
②、现场施工人员安全措施
上路施工人员,必定穿标志服,夜间必定穿反光背心。施工人员在规定地区内施
工,严禁胡乱穿行,,做好各项配合工作,
依照开导和调动,保证施工时期的交通安全。
③、施工机械交通安全措施
施工时期,施工机械必定一致依照交通开导员的调动,不得随意掉头,不得在安全作业范围外行驶。
(2)在非施工时期,施工机械必定按交通开导员要求停放在不影响交通的地区,
严禁胡乱停放.
10