文档介绍：该【塔吊按拆方案 】是由【JJ_zhang】上传分享，文档一共【9】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【塔吊按拆方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。Documentnumber:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
塔吊按拆方案
重庆市涪陵区龙桥工业园区
服务综合楼工程
‘
塔吊安拆专项
施工方案
重庆市泰诚建设工程有限公司
重庆市涪陵区龙桥工业园区服务综合楼项目部
二零壹零年二十月
目录
一、工程概况
本工程为重庆市涪陵区龙桥工业园区服务综合楼,位于重庆市涪陵区龙桥镇曾银大道,,建筑地下面积:,建筑基地面积:,;建设单位为重庆市涪陵区龙桥工业园区建设开发有限公司;勘察单位为重庆市涪陵地质勘察工程公司;承建单位为重庆市泰诚建设工程有限公司;设计单位为重庆大恒建筑设计有限公司设计;监理单位为重庆华大建筑工程监理有限公司监理。
二、塔机设置
(1)根据工程实际情况,设置一台塔吊,型号为TQ-40,位于本工程南侧(详见平面布置图)。
(2)基础承载力大于200KN/m2,,基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500(基础顶面水平度小于1/500)。
(3)塔机用电独立设置配电箱,并设置在离塔机5米处。
(4)地基周围,已清理场地,平整障碍物。
三、塔机安拆
资源配置
(1)配置12T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索。
(2)人员配置:指挥1名,塔机司机1名,电工1名,安装人员数名。
组装
(1)把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。
(2)将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。
(3)组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
(4)组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。
(5)安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
(6)吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
(7)吊装司机室,接通电源。
(8)在地面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
(8)用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
(10)穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接,松弛起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
(11)安装平衡配重,位置从尾部起按下列位置排放,(总重)。、2T、2T、2T、2T、、
(12)张紧变幅小车钢丝绳。
(液压顶升机构)
(1)将起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方向)。
(2)调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙,以3-5mm为宜,当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置(小车约在距回转中心
10m处),具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
(3)将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
(4)拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。
(5)以上为一次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述步骤,但在安装完3个标准节后,必须安装下部4根加强斜撑,并调整使4根撑杆均匀受力,方可继续升塔和吊装。
(6)在加节过程中,严禁起重臂回转,塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结,但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。
调试
待升塔完毕后,调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位,保证各限位灵敏、可靠,具体由电工负责调试。
拆除
(1)调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
(2)将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩会全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。
(3)以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。
(4)拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
(5)当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:
配重吊离(留一块配重,即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂—拆除起重臂(整体)至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
附墙装置的按拆原则
当塔机高度超过独立高度时,就要加装附墙装置进行附着,
(1)在升塔之前,要严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,在进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。
(2)在降塔拆除,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能在拆塔时,才能拆除附墙,严禁先拆附墙后降塔。
四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
(1)塔机沉降观测应定期进行,一般为半月一次,垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次,当安装附墙后,应每月观测一次。(安装附墙时就要观测垂直度状况,以便于附墙的调节)
(2)当塔机出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的1/1000时,应对塔机进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程中,用高吨位的千斤顶顶起塔身,为保证安全,塔身用大缆绳四面、缆紧,且不能将基脚螺栓拆下来,只能松动螺栓上的螺母,具体长度根据加垫钢片的厚度确定,当有多道附墙架设后,塔机的垂直度校正,在保证安全的前提下,可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
五、塔机的操作维护
(1)机操人员必须持证上岗,熟悉机械的保养和安全操作规程,无关人员未经许可不得攀登塔机。
(2)塔机的正常工作气温为-20~+40℃,风速低于13m/s。
(3)塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验,动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%,动在实验吊重为额定载荷的110%。
(4)夜间工作时,除塔机本身自有的照明外,施工现场应有充足的照明设备。
(5)塔吊的操作必须落实三顶制度,司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时,须有维修人员两人以上。
(6)司机应高度集中注意力,避免塔机相互碰撞,注意塔机周围的建筑物。
(7)塔机应当经常检查、维护、保养,传动部件应有足够的润滑油,对易损件应经常检查、维修或更换,对连接螺栓,特别是经常振动的零件,应检查是否松动,如有松动则必须及时拧紧。
(8)检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动灵敏可靠,其间隙在~1mm之间,摩擦面上不应有油污等污物。
(9)钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行,发现有超过有关规定,必须立即换新。
(10)塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝,如有问题应及时修复。
(11)各电器线路也应及时修复和保养。
六、安全措施
(1)上岗前对上岗人员进行安全教育,戴好安全帽,严禁酒后操作。
(2)塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天,应严禁操作。
(3)操作人员应戴好必要的安全装置,保证安全生产。
(4)服从统一指挥,禁止高空抛物。
(5)注意周围环境,如高压线、地面承载力的,确保拆装安全。
(6)安装拆卸塔机派专门人员警戒,严禁无关人员在作业区内穿行。
(7)拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规。