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类别 检查工程 检查要求 检查结果
船舶证书
证书
*
船员证书
核查适用的船舶入级和法定等证书齐全有效、 与实际相符。证书签证栏完整、签证齐全。
核查公约和船旗国要求的船员证书齐全有效、 符合最低配员要求及船旗国要
求〔包括必要的船旗国签证〕。
检验/审
法定检验/审核报告
与法定证书相关的检验/审核报告保存完整、有效,船长清楚上次检验种类及日期,检查法定遗留工程〔如有时〕已做出了相应的处理和订正,保存相应证据。
核报告
*
船级检验报告
与船级证书相关的检验报告保存完整、有效,船长清楚上次检验种类及日期,
检查船级条件和/或遗留工程〔如有时〕,已做出了相应的处理和订正并保存相应证
据。《船体测厚记录》完整保存在船;船上保存 ESP检验报告〔对散
货船和油船〕和支持性文件如:状况评估报告。
柴油机技术文件
油水分别器
船长清楚硫氧化物掌握区〔SECA〕及欧盟各港口〔适用时〕最要求,公约强制要
求的柴油机EIAPP证书及其相对应的技术档案已完整保存在船上。油水分别器型式认可证书及产品证书应保存在船备查。
《装载手册》
主管
装载手册中含有申请装运的货物,其产生的最大弯矩和应力应在许可范围内,该
《手册》已被主管机关或船级社批准认可。
机关 稳性计算书应包括完整稳性计算书、破舱稳性计算书〔适用时〕 、谷物装载
或船 《稳性计算书》 稳性计算书〔适用时〕,稳性计算书中包含对装载货物状况校核,该《计算书》已
级社
批准 《货物系固手资料 册》
* 《船上油污应急计
被主管机关或船级社批准认可。
货物系固手册〔适用时〕已被主管机关或船级社批准认可。
划》〔SOPEP〕及 使用工作语言和英文编制并经主管机关或船级社批准认可,符合最要求;所附图
《船上有毒液体物质纸齐全,防止油污器材列出清单;防污器材充分,质量良好;防油污沿岸联系信息及海洋污染应急打算》时更〔季度〕;溢油演****按时进展并记录。
〔SMPEP〕
〔适用时〕
手提式〔包括舟车式〕灭火器每年应由认可检验机构进展
手提式及舟
拆检换药,每具灭火器5年一次或船旗国要求的频次进展水压
船上全部灭火
设备的检验报告
车火火器
固定式灭火系统
试验,上述检验/试验证明有效并保存在船;已依据公约要求及船旗国要求配备足够数量的备用灭火器或药粉;
灭火器存放位置与防火掌握图全都。
C02或其他气体灭火系统应由认可检验机构每 2年对钢瓶进展一次称重检查和管路吹通试验,瓶头阀至安排阀箱管段每10年进展一次压力试验;泡沫灭火系统应保证药剂在有效期内,上述检验证明有效并保存在船。
消防员装备的
其他检检验报告/产品
消防员装备的数量与设备安全证书附件记载全都; 存放位置与防火掌握图一
致并张贴IMO标志;每套消防员装备应由认可检验机构进展年度检验,并备有2个备
验/测试说明书
用气瓶,气瓶压力充分,空气瓶每
年一次水压试验,上述检验
报告
救生艇的检验/试验
LRIT测试证书救生筏及其属
具和静水压力释放器证书
/试验证明有效并保存在船。
救生艇证书和使用说明书保存在船;救生艇及降落释放回收装置,每年由认可的检验机构进展全面检查,每五年一次的艇架负荷试验,吊艇索按公约要求间隔予以换
〔不超过5年〕,上述检验/试验证明有效并保存在船。
远程识别与跟踪系统〔LRIT〕已通过的符合性试验并取得试验报告。
不超过12个月间隔,应由认可的检验机构对气胀式救生筏及其静水力压力释放器进展拆检,上述证明有效并保存在船。
EPIRB及其静
水压力释放器证书
EPIRB及其静水力压力释放器每年由认可检测机构进展检测,的岸基修理站进展修理,上述检验证明有效并保存在船。
每5年送认可
《航海日志》除按扉页要求记载外,至少还包括:
1、对钟、试舵、冲试车及备车〔尤其是记录开航前 12小时内操舵装置的核查和试验〕;
《航海日志》记录状况
2、更换压载水记录、时间、船位等;
3、每次演****详情〔包括对演****评估〕;
4、每周救生艇筏外观及降落装置外观和吊艇架移动检查,艇机启动及正倒车试验,全船通用应急报警系统〔声、光、公用播送系统〕试验;
5、每月检查救生设备的状况;
•标注本轮的工作语言,船长、值班船员的签字。
《医疗指南》
〔HMS0002〕
船上应保存最有效的《医疗指南》。
GMDSS岸基协 GMDSS岸基修理协议应由船公司与主要设备生产厂商或其授权的效劳商、
议 或船级社认可的机构签署,应保持有效,内容应与实船全都。
船舶文件配备 船长清楚船舶SMS文件治理要求。本船有效文件、资料的配备符合公司要
及治理 求〔包括SMS文件、本船适用的公约、规章、标准和指南等〕。
不合格、事故、 船长清楚公司SMS文件中关于不合格/事故/险情”的报告、分析及预防程序,险情的报告及 准时分析和报告船上存在的不合格/事故/险情〔包括设备缺陷〕;船上觉察分析 或存在的不合格/事故/险情已经得到妥当处理或安排。
船长评审、内外 船长清楚公司SMS文件中关于复查和评审SMS的程序,按要求定期复查和
审、治理复查等 评审SMS运行状况并向公司报告存在的问题和建议;内外审中觉察的不合
记录 格已按要求准时订正。
PSC/FSC/或其
他行业组织检查记录
船长应保存历次PSC、FSC、船级社及其他外部机构/行业组织检查记录,对提岀的缺陷应准时订正和报告,并实行措施,避开重复发生。
每月至少进展一次演****客船为每周一次〕,假设有 25%以上的船员未参与船
上的上个月演****应在该船离港后 24小时内进展该项演****当船舶在经重
应急
演****弃船演****br/>
大改建后首次投入营运时,或有船员时,应在开航前进展这些演****每
艘救生艇3个月内至少一次降落水面进展操纵训练;自由降落式救生艇每 6
个月至少进展一次上述操纵训练;船长清楚弃船演****程序和步骤,每次演****br/>应确认船员清楚自己的应变职责和任务并按分工娴熟将救生艇降落水面; 演****详情和评价应记入《航海日志》。
每月至少进展一次演****客船为每周一次〕,假设有 25%以上的船员未参与船
上的上个月演****应在该船离港后 24小时内进展该项演****当船舶在经重
消防演****br/>大改建后首次投入营运时,或有船员时,应在开航前进展这些演****船长清楚演****程序和步骤,每次演****应确认船员清楚自己的应变职责和任务,并按职责娴熟快速地
开放针对各不同部位的灭火行动; 演****详情和评价应记入
《航海日志》。
每3个月至少进展一次演****演****应包括舵机室直接掌握、与驾驶台通信程序,以及
应急舵演****如适当〕转换动力供给的操作;船长应清楚演****程序和步骤;演****详情和评价应记入《航海日志》。
工作/休息时间
船舶保安
溢油演****br/>工作和休息时间记录
ISPS〔留意保密〕〔保安员负
责〕
溢油演****应依据SOPEP规定的频次单独或结合船上其他演****一起进展并记录在油污应急打算附录6中。
船员工作和休息时间应满足STCW公约的相关要求; 船长应保存船员工作和休息时间的准确记录;船员工作及休息时间安排表应张贴在公共部位。
-1/5条《连续概要记录》〔CSR〕的要求,船长收到最或修改正的CSR文件后,应检查其序列号并批阅文件,确保其包含附在从前CSR文件后的全部相关修改格式,并核对 CSR载明的船东、治理
公司、地址、船级社等信息正确无误;
•依据保安打算要求,安排梯口值班和巡逻,对登轮人员进展检查登记,对可能的登船通道和限制区域予以掌握;
•保存前10个连续港口的靠港记录;
•保安设备〔包括SSAS〕定期检查测试,确保设备正常;
5•按SSP规定进展相关的保安演练和演****并做好记录。
备注
*局部请参考SOLAS公约及MARPOL公约附录中要求船上具备的证书和文件清单。
完成日期: 完***〔签名〕:
船舶抵港前PSC 自查工程表〔大副〕
类别 检查工程 检查要求 检查结果
维护打算
文件
文件资料
船舶构造与设备的维护保养已按打算进展,状况良好,无明显缺陷或缺陷已经依据程序要求上报公司。
货物装卸须知、航次的稳性、装载计算已完成并阅历证,危急货物有关的单证、应
急部署等须知与实际装载的货物相符合。
救生艇筏存放 救生艇筏架及集合登乘平台、梯子、栏杆、登乘梯构造良好,无明显锈迹,
和登乘装置 活动部件润滑正常,绑扎符合要求,降落时可能产生的危急警告标示已张贴。
救生艇筏降落/
救生艇筏绞车外观良好、润滑正常。降落时艇筏降速平稳、刹车马上有效,
救生 回收装置
设备 引水员登离船装置
钢丝绳状况良好,回收时动力充分,限位敏捷有效。
引水员梯的绳及踏板,无裂开或腐烂。通道四周安放的带有回收索和自亮浮灯的救生圈或其支架状态良好,引水员梯绞车工作正常。
登离船装置
通风筒
舷梯或跳板梯的栏杆及踏板,无裂开或腐烂。通道四周安放的带有回收索和自亮浮
灯的救生圈或其支架状态良好,舷梯绞车工作正常,安全网已备好。
通风筒的围壁、支撑构造状况良好,无明显锈迹及破损洞穿或其他临时性修理措施〔如粘贴胶布等〕;通风挡板完整、活络、无破损洞穿;风雨密关闭
装置构造完好,开关活络,能有效开启和关闭, 开”关”方向及舱名标志
清楚。
空气管
载重
线设 风雨密门
备
载重线标识
上层建筑
空气管及管头构造〔特别是管子根部及背部不易保养的部位〕良好,无明显锈迹及破损洞穿。浮球活络水密,工作正常,防火网无破损。
风雨密门构造良好,无明显锈迹及破损;门及门框无变形,能有效关闭;橡
皮胶条完整且有弹性,外表无油漆,密性效果良好,无明显漏水痕迹。甲板线、全部载重线标识清楚、准确且与背景颜色反差明显。
上层建筑围壁构造良好,无明显锈迹、破损洞穿及变形。
舱口盖、舱口围板及附连的肘板构造良好,无明显锈蚀、裂纹、破损洞穿及
货舱舱口
变形;舱口盖关闭正常,橡皮胶条完整且有弹性,外表无油漆,无明显漏水痕迹;开关装置的滚轮、导轨、绞链状态正常,无过度腐蚀,液压管路无泄漏,系固螺栓完好且无过度腐蚀,舱口盖上的卡扣,舱口围下的止回泄水阀
状况良好
干舷甲板及上层建盖板、围板及附连的加强构造良好,无明显锈迹、破损洞穿及变形;盖板关闭正筑甲板上除货舱舱常,橡皮胶条完整且有弹性,外表无油漆,无明显漏水痕迹。各种人孔、小导门、口外的各种开口和测量管构造良好,无明显锈迹、破损洞穿及变形;盖板关闭正常,橡皮胶条完整且机舱开口 有弹性,外表无油漆,无明显漏水痕迹。各种标示清楚。
舷窗、窗和天窗
各种窗及窗框无变形、锈蚀,手柄、***螺丝完好;舷窗的风暴盖完好,开关活络,橡皮胶条完整且有弹性,外表无油漆,关闭时无明显漏水痕迹。
栏杆和链条
各种栏杆、舷墙、踏步构造良好,无明显锈迹、破损及变形,无局部栏杆遗失或用
绳索临时代替的状况。链条完整,无缺失或严峻腐蚀。
锚链筒和锚链舱
船员安全通道
船壳板
锚链筒和锚链舱构造良好,无严峻锈蚀、破损洞穿及变形;筒体上的开口〔如出入
口或观看口〕盖板关闭正常,无明显漏水痕迹。
船员安全通道畅通无阻,标识清楚,且有充分照明。
水线上船壳板无开裂、洞穿、严峻变形〔每档肋距范围内不超过 8mm〕,无漏水现象。
压载舱
压载舱液位无特别变化,其四周处所无进水发生,压载舱导门状况良好,无严峻锈蚀、螺栓丧失。压载舱内构件无严峻腐蚀、裂纹或洞穿。
货舱污水井液位无特别变化,具备条件时进入货舱对货舱内部构件进展目视检查,
船体
货舱 无明显锈蚀、洞穿、裂纹及严峻变形〔每档肋距范围内不超过8mm〕,无明显渗水
构造
痕迹。
水密门
甲板
水密门构造状况良好,能有效关闭,就地及遥控开关正常,声光报警正常,液压系
统无渗漏痕迹。
主甲板及各层生活区甲板构造良好,无明显破损、洞穿、裂纹及严峻变形〔每档肋距范围内不超过8mm〕,无明显渗水痕迹。
通风筒防火挡板
防火 〔非风雨密关闭〕
防火挡板完好活络,能够有效关闭,动作时能明显感觉到挡板的存在。
构造 防火门及门框完好无变形,能够有效关闭;带有自闭器的门无门背钩,且能有效自
防火门
行关闭;带有磁吸装置的自闭门能够在火警时自动关闭。
通道、生活区楼
通道、楼梯构造良好,无明显破损、洞穿、裂纹及严峻变形,无障碍物阻挡,标识清楚。
梯
防火绝缘
生活区、掌握站、机器处所等的防火绝缘敷设完整、无破损;电缆贯穿舱壁及甲板
的防火绝缘未破坏。
起货设备固定及活动零部件构造良好,无明显破损、洞穿、裂纹及严峻变形;
起货设备 钢丝绳状况良好,无明显断丝;润滑良好,液压/润滑油无泄漏;安全负荷标识清楚。
锚机、绞缆机、导缆孔、缆桩等设备构造及底座良好,无明显破损、洞穿、
锚泊/系泊设备 裂纹及严峻变形;锚链无断档、过度腐蚀;缆绳无严峻断丝;液压系统无渗
其他
设备 系固、绑扎
油漆间
漏。缆桩、导缆轮、导缆孔上的安全负荷标识清楚。
系固绑扎件数量充分,状况良好,维护和更记录准确完整。
油漆间构造良好,无明显破损、洞穿、裂纹及严峻变形;房间通风、照明〔均要求防爆〕正常;灭火器及固定灭火系统状况良好且即刻可用。
船舶识别名 船舶识别名〔IMO标志〕标识清楚正确,油漆无脱落。
散货船水位报警系统
散货船货舱、压载舱、干隔舱进水报警系统试验正常。
操作 机械操作 船员能够正确操作各种甲板机械及救生消防等应急设备。
垃圾
垃圾治理
治理
船上垃圾按规定进展了分类收集,告示牌已正确张贴并清楚可见,岸上接收单据保存完整,垃圾桶承受不燃材料制成,垃圾桶上有盖子。垃圾治理打算所列设备和实船全都。未在限制区域燃烧垃圾。垃圾记录簿已正确记载。
食品及存放
餐厅、厨房、冷库卫生清洁无油污;冷库温度正常,报警工作正常;食品充足、卫生,处于保质期内;食品分类存放,生熟分开。
生活环境
劳工
条件 工作环境
生活区卫生清洁,照明良好,空调通风正常,上下水、冷热水正常,家具装饰完好
无损坏。
工作处所卫生清洁,照明通风良好,个人防护设备充分,绝缘安全良好。各种机械设备状况良好、固定安全,船员生疏操作,持证上岗;各种安全警
事故预防 示标示清楚;病房或药房内清洁整齐,没有存放与医疗无关的物品。配备符
合国际公约要求的药品及医疗物品〔如急救箱、担架等〕。
备注
完成日期: 完***〔签名〕:
船舶抵港前PSC 自查工程表〔二副〕
类别 检查工程 检查要求
配备公约要求的最有效的航海岀版物〔如航路指南、灯塔表、航海通告、
检查结果
海图及航海出版
潮汐表、国际信号规章、国际航空和海上搜救〔 IAMSAR〕手册第3卷等〕;
物 所配备的海图及航海岀版物能满足预定航线的需要;已在相应海图或岀版物上进展了修改、登记。
最的航海通告的内容
图书 航行通告的治理资料
无线电日志,ITU
出版物
航行通告要有效、分海区合理存放。沿岸航行收集、存放 NAVTEX518承受的航行通告。
按规定填写电台日志;ITU出版物配备齐全,依据最通告准时修改,保持最有效。
无线电操作员持有有效的操作员证书;备有正确操作和修理所需的足够资料
其它:证书,记录
〔船上安装的无线电设备,已配备制造厂商供给的操作使用说明书和修理保养手册〕;备有必要的备件和修理工具。
声响信号 号笛外观、机械拉手及钢丝状况良好、活络,主、应急两路电源效用试验良好。
号旗和号型 号旗和号型的配备种类、数量满足要求,无破损。
航行灯和信号灯安装位置、灯具种类、型号、颜色、显示角度正确,备用灯泡的数量满足要求;
导航
设备
航行灯和信号灯及白昼信号灯
灯体水密完整,灯箱内涂有无光黑色漆;双层灯体上下层连接良好;
主、应急电源供电试验正常;
电源失电、灯泡失效故障报警试验正常;各种灯座或支架无明显腐蚀或损坏;
白昼信号灯外观检查部件完整、操作敏捷、电源插头和驾驶台两侧的电源插座相匹
配、备用灯泡的配备数量满足要求〔至少 2个〕,主、应急和便携式电源效用试验正常。
驾驶室可视范围
驾驶室视线不受阻碍,雨刷工作正常。