文档介绍：104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)
琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段
预制梁场标准化方案
104国道连晋段改线工程第一项目经理部
目录
一、编制依据 1
二、编制范围 1
三、梁场简介 1
四、预制梁场规划、布置 2
五、观摩实施计划 12
六、附件 12
预制梁场标准化方案
一、编制依据
1)、《福建省普通公路施工标准化指南》
2)、《福建省高速公路施工标准化指南》
3)、《公路水运工程施工安全标准化指南》
二、编制范围
1)、工程项目:梁场标准化、钢筋场标准化。
三、梁场简介
1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上,(约45849m2),采用封闭式管理,场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局,功能明确,标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片,25mT梁()106片,25mT梁()62片,30mT梁1785片,35mT梁35片,40mT梁28片,50mT梁21片。场内分2条生产线,总共设置73个预制台座(根据工期倒排法),每条生产线每排布置5个台座(空心板梁每排布置8个台座),共14排;制梁区设置两排胎模具,用于肋板及翼板的加工;场内设计存梁区7排,其中40m与25m存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排(后期根据施工进度调整)。
每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业(根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼),4个5t龙门吊用于钢筋水平运输,混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板,具体为模板:(1)A区:30mT梁模板4套(中梁3套,边梁1套);(2)B区:25m、30m、31mT梁模板5套(中梁4套,边梁1套,);(3)(中梁1套,);(4)(中梁1套,);(5)(中梁1套,);(6)25mT梁模板()(,边梁1套做可调节);(7)20m空心板模板(内模1套,中梁1套,)。胎具:30、31米共用T梁肋板胎具2套;30、31米共用T梁翼板胎具1套;25米T梁肋板胎具、翼板胎具各2套;30米T梁肋板胎具2套、翼板胎具1套。
2、领导小组:成立标准化领导小组,全面负责标准化策划、实施。
组长:
副组长:
成员:
四、预制梁场规划、布置
1、钢筋加工场
(1)钢筋棚设置在梁场预制区右侧,为整体式钢结构厂棚,上覆彩钢瓦,用于加工及存放成品、半成品钢筋,占地132m×20m=2640m2。钢筋加工场区域划分:划分为原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区等7个区。图牌上墙:五牌一图、钢筋大样图、各机具设备操作规程、安全警示标识、安全标语、材料标识牌、分区牌等; 钢筋场前后两端设置“104国道连晋段改线工程钢筋加工场”,左侧外墙上部设置“标准成为****惯****惯符合标准,结果达到标准”
(2)钢筋加工场分区
按原材料存放区、下料加工区、半成品存放区、成品待检区等设置划分区域采用钢管制作矮栏分隔。
(3)智能化机械设备
2、预制梁场
1)工地大门
在工地青芝大道一侧设置一个无门楼式大门,门柱为角钢构造,外包铁板。
1、样式:无门楼式。
2、材质:大门为扁钢焊制,白铁板贴面。
3、规格:大门形式为推拉式,总宽8米,高度为2米。
门柱:×,。,柱帽为梯形,×,门柱通体为蓝色。
4、色彩:大门颜色为白色。
5、文字组合及其他:大门正腰1米高为蓝色,上面用白色隶书体字书写“中国建筑”字样,具体尺寸详附图。
2)围墙
1、围墙规格标准组合:
梁场四周的围挡总长1315m,围挡形式采用栅栏式,梁场四周的围挡总长1315m,
基础采用15cm碎石垫层,30cm厚C20混凝土,立柱采用10cm*10cm的方管。栏杆外侧面挂中间图牌,
3)梁场内
梁场分为预制A区、预制B区,每个预制区均设置存梁区,在预制区台座上设置分区标识;在梁场中部靠沈海高速一侧设置五牌一图,靠钢筋场一侧设置质量、安全长廊,体现施工工艺、质量通病、防控措施等介绍。
4)龙门吊
现场布置八台龙门吊(其中5T\80t各四台),龙门吊设置