文档介绍：该【货代出口操作流程 】是由【爱的奉献】上传分享，文档一共【30】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【货代出口操作流程 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。货 代 出 口 操 作 流 程
首先客人本周会给你一个出货计划
就是以货运委托书给你传真过来
(注:有时候客人会给你打电话
而
不
传
这
张
纸
)
注:这张纸的作用就是告诉你
,你该给他订哪天的船
到什么目的地
什么箱型
注意!订船的时候可以
根
据
不
同
情
况
比
如
该
船
公
司
的
运
价
优
势
,拖
班
情
况.
然后你要做的是把这些信息给船公司.
.(不要透露客人名称,这属于公司机密)
然后船公司给你出号了 .这个时候你要做的是把这些信息录入你们公司的系统 ,没系统的用手写 .
并打出入货通知发给客人 .注:入货通知上要列明 船名/航次/提单号/截港时间/目的地/出港日期
然后开始联系客人
到底是你们货代安排车还是他们自己派车
如果是货代派车.
你应该联系客人什么时间去工厂装货
.并自己安排时间让车队去场站背箱
.并给车
队
发
派
车
通
知
注:派车通知内容显示为
船名/航次/提单号/目的地/背箱时间(可以让车队自己安排这个
)/背箱场站
/去工厂时间/
返回场站时间(
截港前2
小时)
如果是客人自己派车
,你应该让客人至少在截港前
4个小时到达场站(正常是2
个小时前)但因为他自
己
送
货
,
到
了
场站还要往里装货
所以这个时间一定要把握准确
!
宁可早点不能晚点
有些船是没有加急时间的
!
千
万
注
意
!
然后等者客人给你发箱单发票.
核销单进行报关.
注:箱单发票合同是传给报关行的
,
核销单是报关行的跑单员来你这拿的
.核销单非常重要
一定要做
好
记
录
然后给报关行
船名/航次/提单号/目的地/箱号/皮重/核销单号
如果做
C&F就要写海运费
如果做
FOB
/
做
拼
箱
C
FS
海
运
费
不
写
然后等待海关的放行..(海关有一定几率会验货,.)
然后等待箱子(有货的)回场站后. 只要在截港前 2 小时 99%没有问题.
然后在网上查箱子的集港问题. 闸口收箱, 集港了本票货基本算完成
海
一
运
、
货
接
代
出
受
口
货
操
主
作
询
程
序
价
1 、 海 运 询 价 :
a. 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
b . 主 要 船 公 司 船 期 信 息 ;
需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2
、
陆
运
询
价
:
(
人
民
币
费
用
)
a.
需掌握各大主
要城
市公里数
和拖箱价格;
b
.
各
港
区
装
箱
价
格
;
c.
报
关
费
、
商
检
、
动
植
检
收
费
标
准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二 、 接 单 ( 接 受 货 主 委 托 )
接 受 货 主 委 托 后 ( 一 般 为 传 真 件 ) 需 明 确 的 重 点 信 息 :
1
、
船
期
、
件
数
2
、
箱
型
、
箱
量
3
、
毛
重
4
、
体
积
各项型最大体积为:(
长*
宽*
高
)
可装体积,
可装重量
1
×20’GP=31CBM
6
**
25
17
MT
1
×40’GP=67CBM
12**
5
5
25MT
1
×4
0
’H
C
=
7
6
C
B
M
1
2
*
*
1
×
4
5
’
G
P
=
8
6
C
B
M
(注:GPgeneral
purpose普通箱;CBMcubic
metre
立方米;MTmetric
ton公吨;HChigh
cubic
高
箱
)
5
、
付
费
条
款
、
货
主
联
系
方
法
6
、
做
箱
情
况
,
门
到
门
还
是
内
装
三 、 订 舱
1 、 缮 制 委 托 书 ( 十 联 单 ) ;
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2 、 加 盖 公 司 订 舱 章 订 舱 :
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3 、 取 得 配 舱 回 单 , 摘 取 船 名 、 航 次 、 提 单 号 信 息 。
四 、 做 箱
1 、 门 到 门 :
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联
系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2 天排好车班。
2 、 内 装 :
填妥装箱计划中 :船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,
先 于 截 关 日 ( 船 期 前 两 天 ) 1 ~ 2 天 排 好 车 班 。
3 、 取 得 两 种 做 箱 方 法 所 得 的 装 箱 单 ( C L P )
五
、
报
关
(
有
时
同
时
、
有
时
先
于
做
箱
)
1
、
了
解
常
出
口
货
物
报
关
所
需
资
料。
a
.
需
商
检
b
.
需
配
额
c
.
需
许
可
证
d
.
需
产
地
证
e.
需
提
供
商
标
授
权
、
商
标
品
名
f. 出口香港地区货值超过 $10 万,其他地区超过 $50 万,核销时需提供结汇水单(复印件)
g . 需 提 供 商 会 核 价 章
2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单 (packing list) ,发票,所显示的毛重净重,件数,包装种
类 , 金 额 , 体 积 , 审 核 报 关 单 的 正 确 性 ( 单 证 一 致 )。
3、显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,
按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后) ,更
改 单 ( 需 要 的 话 ) 和 其 他 所 需 资 料 , 于 截 关 前 一 天 通 关 。
5 、 跟 踪 场 站 收 据 , 确 保 配 载 上 船 。
6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的
文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利
用 。 否 则 只 会 顺 延 船 期 , 造 成 麻 烦 。
六
、
提
单
确
认
和
修
改
1
、
问
明
顾
客“
提
单”
的
发
放
形
式
:
a
.
电
放
:
需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。
b . 预 借 ( 如 可 行 )
需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。
c . 倒 签 ( 如 可 行 )
需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。
* 此 种 情 况 下 , 多 半 是 签 发 H O U S E B / L .
d . 分 单 :
应等船开以后 3~4 天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
e . 并 单 :
应等船开以后 3~4 天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
f . 异 地 放 单 :
须经船公司同意, 并取得货主保函和异地接单之联系人, 电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七
、
签
单
1
、
查看每张正本提单是否都签全了证章。
2
、
是
否
需
要
手
签
。
八 、 航 次 费 用 结 算
1
、
海
运
费
a.
预
付(
FREI
GHT
PRE
PAI
D)
b.
到
付(
FR
EI
GHT
COL
LECT)
2
、
陆
运
费
a
订
舱
b.
报关(
包括
返关之前
己经报
关的费用)
c
.
做
箱
(
内
装
/
门
到
门
)
d
.
其
他
应
考
虑
的
费
用
:
冲
港
费
/
冲
关
费
商 检 、 动 植 检 、 提 货 费 、 快 递 费 、 电 放 、 更 改
九
、
提
单
、
发
票
发
放
(
提
单
样
本
)
1
、
货
主
自
来
取
件
的,
需
签
收
2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、
“许可证号”、“配额号"
等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十 一 、 海 关 退 税 有 问 题 的 , 需 更 改 并 要 提 供 如 下 资 料 :
l 、 报 关 数 据 正 确 、 舱 单 不 正 确 的
a . 经 预 录 后 的 〈 海 关 返 还 的 〉 报 关 单 复 印 件 ;
b . 场 站 收 据 复 印 件 〈 十 联 单 的 第 七 联 即 黄 联 〉;
c . 提 单 正 本 复 印 件 两 张 ;
e . 装 箱 单 ( Co n t a i n e r L o a d P l a n ) 复 印 件 ;
f . 更 正 单 ( 三 联 、 正 本 ) 。
2 、 短 装 ( 多 报 少 出 ) 、 溢 装 ( 少 报 多 出 )
a . 船 开 5 天 ( 工 作 日 ) 内 没 能 及 时 更 正 的 :
先 交 纳 罚 款 金 3 0 0 0 - 5 0 0 0 ;
货 主 重 新 提 供 的 发 票 、 装 箱 单 ( P a c k i n g l i s t )
货 主 重 新 提 供 报 关 单
提 单 副
b .
本
船
复 印
开
件 (
5 天
加 盖
(
“
工
提
作
单 副 本
日 )
确
内
认 章 ”
更 改
)
的
提 单 副 本 复 印 件 ( 加 盖 “ 提 单 副 本 确 认 章 ” )
正 本 、 正 确 的 报 关 单
正 本 、 正 确 的 发 票 、 装 箱 单
货
代
操
作
具
体
操
作
流
程
I
、
客
户
服
务
一
、
订
舱
1
.
客
户
向
我
司
订
舱
的
,但不限于此:
1)托运人/发货人
2)船公司/船名/航次或船期
3)起运港
4)目的港/中转港
5)货名6)柜型、
柜
量
7)
运
价8
)
托
运
人
的
签
字
、
盖
章
,须与 SALES核对运价是否正确,并由 SALES在订舱单上签字确认,
然后再向相应船公司订舱 (特殊情况可先口头与 SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认 )。向订
舱时,需先在各船公司专用台帐上自编 S/O号。,客服人员应主动向船公司确认舱
位,并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户,订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、
准 确 , 以 免 造 成 混 淆 。
5. 订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入电脑,具体步骤如下: