文档介绍：1/145
二〇一〇年十一月
中南镇江地块可行性研究报告
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可行性KPI分析
镇江
滨江板块
丁卯板块
宏观环境
房地产市场
现状及规划
房地产市场
资源价值分析
地块
优劣势分析
价值评估
可行性研究工作模型
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镇江城市宏观环境研究
镇江房地产市场研究
滨江板块综合环境研究
丁卯板块综合环境研究
备选地块价值分析
各地块投资测算
综合结论
汇报提纲
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镇江城市发展概况
镇江宏观经济特征
镇江城市发展机遇
镇江城市竞争力分析
镇江城市宏观环境研究
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南京都市圈
沪宁经济带
上海经济圈
长三角经济圈
地理区位:地处江苏省西南部,南京都市圈核心层,区位优势突出,是沪宁经济带重要节点城市
镇江市位于中国经济最发达、最具潜力的长江三角洲,地处世界第三大河流——长江和中国最长人工运河——京杭大运河的交汇处。
镇江市地处江苏省西南部,长江下游南岸,东南接常州市,西邻南京市,北与扬州市、泰州市隔江相望,是江苏省13个省辖市之一。镇江作为沪宁经济带的重要节点城市,主要受南京都市圈和上海经济圈辐射影响,经济互动性强,一体化的城市间互相带动,商务活动频繁,需求旺盛。
1-1 镇江城市发展概况
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生态自然:山青水秀,人杰地灵,素有天下第一江山美誉,是国家历史文化名城、风景旅游城市
1-1 镇江城市发展概况
镇江以历史与现代的有机结合令人耳目一新。无论自然、人文还是历史方面的挖掘和提炼,都注入了新的内涵,展现出个性的魅力。可谓“不出城廓而有山水之怡,身居闹市而有林泉之致”。
金山以“金山寺裹山,见寺,见塔,不见山”的风貌而蜚声海内外。
焦山形似浮玉,满山葱茏,“二十四景”和丰富的文化遗存令人赏心悦目。
北固山现存诸多文化古迹,人文景观众多,睹景思情,如烟的往事历历在目。
南山风景区,山峦起伏,绿树葱茏,既是国家森林公园,也是著名的省级风景区。
茅山以大茅峰、中茅峰、小茅峰为主体,有九峰、二十六洞、十九泉、二十八池的美景, “大峰小峰联中峰,当天削出玉芙蓉”。
宝华山是目前国内最大的传戒道场。是故,宝华山被称为“律宗第一名山”。
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人口规模:下辖三市、四区,,
1-1 镇江城市发展概况
镇江作为江苏省地级市,辖丹阳市、扬中市、句容市三个市,区设丹徒区、京口区、润州区和镇江新区。
全市总面积3847平方公里。市区面积1081平方公里。,。
自04-09年以来,镇江市人口增长得到有效控制。全市人口保持“低出生、低死亡、低增长”的发展态势。人口总量及市区人口数量基本保持稳定,其中人口总量维持在270万人以内,市区人口保持100-110万之间,有微涨趋势。
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路网交通:水陆交通发达,长三角地区重要的交通枢纽城市
1-1 镇江城市发展概况
镇江作为长三角地区重要的交通枢纽城市,具有铁路、公路和航运一体化的发达交通网络,是华东地区沿江开放城市和航运枢纽城市。
铁路:镇江市位于重要的铁路干线沪宁铁路(南京到上海)沿线,主要车站为镇江西站;京沪、沪宁铁路横贯东西,规划建设中的京沪高速铁路横贯境内。
公路:沪宁高速公路、沪宁二级公路穿市而过。104、312国道和101、218、222、224、321省道构成镇江与外省、市连接的公路网络。中国第一、世界第三的润扬长江大桥将镇江与长江北岸的扬州及京沪高速公路联系起来。
水运:镇江临江近海,世界闻名的“黄金水道”——长江和京杭大运河在此交汇。水运一直是镇江城市兴起与发展的命脉镇江拥有近260公里的长江岸线,镇江港是全国十大主枢纽港之一,是长江第三大港和上海国际航运中心的重要深水组合港,与世界50多个国家和地区通航贸易。
航空:镇江距离南京禄口国际机场和常州机场分别为80公里和50公里。
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城市布局:“一城两翼”城市格局逐步拉开,“山、水、城”特征突显
1-1 镇江城市发展概况
镇江城市总体布局结构由原来的“一城两区”逐步优化为“一城两翼”,即主城、东翼和西翼。
主城:北起长江,南至312国道、沿江高速公路、沿江公路,西起戴家门路,东至横山东路的规划控制范围,按85万人、80平方公里建设用地总容量规划。构筑北依长江,南山居中,“山、水、城”的城市空间框架。
东翼:主城以东地区,由谏壁和大港两部分组成,建设现代化港口、基础产业带和区域物流中心及配套一定规模的城市生活区。、31平方公里建设用地规划。
西翼:主城以西地区,由龙门和高资两部分组成,建设现代化港口、基础产业