文档介绍：改正通告检查中若干问题的分析研究
摘要:随改正通告是刊登中国沿海海区航行要素变化信息以及海上施工作业信息的出版物,主要用以改正中?A人民共和国海事局出版的航海图书。本文就改正通告检查中发现的若干问题进行分析研究,提出通告检查中的若干注意点,为通告检查提供一些思路和方法。
关键词:改正通告检查制图综合通告编辑信息提取
0 引言
《中国沿海港口航道图改正通告》(以下简称《改正通告》)是刊登中国沿海海区航行要素变化信息以及海上施工作业信息的出版物,主要用以改正中华人民共和国海事局出版的航海图书,并为广大航海用户提供有关航行安全的服务信息。
《改正通告》信息主要来源于海事管理部门发布的航行通告、航行警告、航标动态以及海事测绘成果,航运、航道、海洋、港务、渔政等部门正式发布或提供的相关信息作为其补充来源。
出版发行《改正通告》的目的是为了使中华人民共和国海事局出版的港口航道图的航行要素能够根据《改正通告》的信息得到及时、准确的补充和改正,使沿海港口航道图保持现势性,以保障船舶航行安全。
为满足社会的发展和用户的需求,海事局出版的海图覆盖了各级比例尺,海图的需求量也越来越大。在这种形势下,为海图用户提供准确、及时的通告改正信息则尤为重要。
1 改正通告检查中的问题分析
在改正通告的出版发行过程中,从资料收集到通告的出版要经过通告编辑,通告质检和通告的审定几步。在通告编辑过程中由于资料、人为等方面的因素经常会出现一些问题,现本文就通告检查中常见的一些问题进行分析探讨。
改正通告的制图综合
改正通告的制图综合在通告的编辑中是非常重要的一项内容。通常一项通告涉及多个航海用途海图,在通告的编辑中要根据不同的制图比例尺对通告内容进行取舍综合,使通告的内容根据需要在不同的海图上具有不同的表现形式。
(1)线面改正要素的综合
某项通告为线面要素时,往往会出现资料提供的坐标点在海图的图廓范围以外,即该线或面仅有部分存在于某幅海图中的情况。这样根据资料提供的坐标点就不能在海图上进行要素的改正,在这种情况下,要计算线面要素与海图图廓的交点,将交点坐标作为独立的点按坐标顺序加入通告中,并在坐标后表明为“XX海图图廓点坐标”。如下图(1)、(4)、(7)、(9)、(15)为资料提供坐标点,其余各点均为与图廓相交坐标点,图号及涉及改正小项内容编辑如下:44127(3,4,6) 44128(5,7,8,10,12) 44129(11,14) 44173(2,4,7,9,13)。
对通告涉及的每幅图要进行独立综合,选取相应的点列于图号后,共线的点不需要选取。另外,每幅图在选取相应的点时,要考虑到海图的比例尺,在小比例尺的图上可以酌情舍去一些小的转折点,仅保留大的转折点。
不同比例尺图上由于综合情况不同,地形也存在一些差别。在通告编辑时,线面要素与岸线的交点要按大比例图计算,交点坐标以线面要素与大比例尺图的交点为准。
(2)助航标志的综合
助航标志的综合主要涉及助航标志的选取,灯质的取舍,航标符号的表示等内容。根据海图比例尺的不同依据《中国航海图编绘规范》的相关规定进行航标的选取。航标灯质需要进行综合时,要根据海图比例和图上的实际情况对灯质的灯高、射程、周期以及其他说明进行化简,综合后的灯质分项列出不同的灯质内容,在图