文档介绍：第13章带传动和链传动
第二部分
链传动的特点及类型
链传动的组成
链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动。
主动链轮、从动链轮和链条。链条作为中间挠性件,通过链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
一、链传动的特点
1、优点
与带传动相比:
1)
2)η高
3)传递功率大,承载能力强,结构紧凑(啮合传动)
4)压轴力小(啮合传动----张紧力小)。
5)可在高温、潮湿等恶劣环境下工作(金属链条)。
无弹性滑动
与齿轮传动相比:
1)适于远距离传动。
2)成本低(制造、安装精度↓)。
2、缺点
2)只能用于平行轴间的传动,且同向转动。
3)成本比带传动高。
1)瞬时传动比、链速不恒定→传动不均匀
(z小、 p大→不均匀↑)
传动平稳性差→冲击、振动大,噪音高
→动载荷→不宜高速传动
Pmax→5000kW,vmax→40m/s,imax→15,amax→8~15m
一般: P<100kW, v <15m/s,i <8
1、不宜用于载荷变化大和急速反转的传动。
2、用于a较大,要求i平均不变,而不宜采用齿轮或带传动场合。
自行车、摩托车、
挖掘机、链条抽油机(恶劣工作条件)
其它低速重载场合
二、链传动的应用范围
广泛用于农业、石油、化工、采矿、起重、交通运输等各种机械的动力传动中。
物探车动力头部分
三、链的种类
传动链——一般机械传动,v≤20m/s
传动链
起重链——提升重物,v≤
起重链
曳引链——移动重物,v=2~4m/s
曳引链
1、传动链
按结构不同,分为:
滚子链(套筒滚子链)
、套筒链
、齿形链
传动链
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