文档介绍：斯柯达昕动再出新动作,新车舒适度测试公布
各位看观已经看过很多篇舒适度测试的文章,今天,我们将为消费者带来一款动感、时尚的两厢轿车。此款车型曾获得过“红点”设计大奖,此奖项也是全球最具权威性的设计大奖之一。到底它是谁?想必这也是消费者心中的疑问。下面,我们将为大家揭晓答案,它就是上汽大众斯柯达昕动,此车在2014年上市之后引起广大的年轻消费者关注,时尚的造型以及亲民的售价都让消费者们心动不已。而随着时间的推移,消费者对用车的需求也悄然发生着改变,此时,昕动捕捉到消费者购车心态的变化,在2016年3月重新定位,这之后该车是否有变化?下面就跟我们来测试一下昕动的舒适度是否有所提升?
我们通过舒适度测试文章为大家呈现出测试车辆的隔音效果、舒适性配置、乘坐空间以及绕桩测试等内容。希望消费者可以通过这类不一样的文章看到测试车型最真实的一面,同时还希望此文章在消费者挑选车辆时有所帮助。下面我们将为消费者逐一展示昕动的测试结果。
测试环节一:噪音测试
首先我们来到昕动隔音测试环节,在车辆怠速的情况下,我们通过气喇叭模拟制造噪音环境,同时,使用分贝测试仪测试出室外模拟噪音数值以及车内噪音数值。在测试过程中,,,两者相差数值为35dB,这样的测试结果让我们感到很意外,谁都没有想到此款车型静音效果如此出众。测试完怠速噪音数值以后,紧接着我们测试车辆以60km/h的时速向前行驶时车内的噪音,;而当车辆以80km/。两者在不同的时速下,噪音数值相差无几,说明昕动在车辆隔音处理方面非常到位。
测试环节二:内饰测试
在内饰方面,昕动整体设计偏向于家用风格,而这样的设计让消费者觉得熟悉又自然,坐进车内就好像身处在家中的那种无拘无束的自在感受。细心的消费者会发现,除了熟悉的感觉以外,中控台偏向驾驶员一侧的设计凸显了车内的人性化设计理念。
测试环节三:压力测试
我们看过刚才内饰测试以后,接下来我们一起看看昕动在乘坐空间表现如何?首先,我们使用压力测试仪用四公斤的压力测试前门板、中控台、中央扶手箱以及座椅的抗压性。通过这样测试,我们可以看出昕动整体制作工艺到底是否上乘。
测试环节四:空间测试
我们现在来到空间测试环节,体验者身高170cm坐进前排后,将座椅调整到最低,头部与顶部空间约为一拳两指的距离。来到后排中间位置时,体验者头部并不会感到有任何的压抑感,反而从图片上看出头部与顶部还存在不少的富