汽车三指标量化计算演示文稿.ppt

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第一页,共十五页。
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优选汽车(Che)三指标量化计算
第二页,共十五页。
第三节汽车的驱动力—行
驶阻力平衡图与动力特(Te)性图
在驱动力图的基础上,画出Ff+FW=f(ua)就是驱动力行驶阻力平衡图。
一、驱动力—行驶阻力平衡图
Ff
Ff+FW
第三页,共十五页。
Ff
Ff+FW
uamax
第三节汽车的驱动(Dong)力—行
驶阻力平衡图与动力特性图
最高车速行驶时
Fi=0
Fj=0
Ft=Ff+Fw
发动机以部分负荷工作即可
思考
当Ff+FW与Ft5没有交点时,如何确定最高车速?此时对应的发动机工况如何?

第四页,共十五页。
uamax=205km/h
奥(Ao)迪A4轿车驱动力—行驶阻力平衡图
第五页,共十五页。
由驱动力—行驶阻力平衡图可以做出加速度(Du)曲线。
第三节汽车的驱动力—行
驶阻力平衡图与动力特性图
Fi=0

第六页,共十五页。
第(Di)三节汽车的驱动力—行
驶阻力平衡图与动力特性图
思考:从图中看,在什么时候换挡可以使加速时间最短?
由加速度曲线做加速度倒数曲线,再积分,即可求出加速时间。
第七页,共十五页。
第三节汽车的驱动力—行
驶阻(Zu)力平衡图与动力特性图
由加速度曲线做加速度倒数曲线,再积分,即可求出加速时间。
思考:从图中看,在什么时候换挡可以使加速时间最短?
第八页,共十五页。
第三节汽车的驱动力(Li)—行
驶阻力平衡图与动力特性图
积分时可以将积分区域划分成若干个小区间,采用图解积分的方法求面积和。
第九页,共十五页。
第三节汽(Qi)车的驱动力—行
驶阻力平衡图与动力特性图
直接挡加速
Ⅱ挡原地起步换挡加速
计算得到的加速度曲线
所用时间较短
第十页,共十五页。