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成都第二绕城高速公路东段项目第A3合同段现浇箱梁首件施工方案.doc

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成都第二绕城高速公路东段项目第A3合同段现浇箱梁首件施工方案.doc

上传人:doc2088 2015/3/30 文件大小:0 KB

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成都第二绕城高速公路东段项目第A3合同段现浇箱梁首件施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:目录
一、编制依据 4
二、编制目的及工程概况 4
编制目的 4
工程概况及首件范围选择 4
三、施工准备 5
技术准备 5
资源准备 5
施工管理组织及人员配置 5
主要机械设备计划投入情况: 11
材料计划及保障 12
四、施工计划 12
五、施工方案 13
总体施工方案 13
工艺流程 13
主要施工方法 14
施工放样 14
地基处理 14
支架体系布设 15
模板体系(纵横分配梁设置) 16
支架预压 16
底模调整和支座安装 18
钢筋加工及安装 19
安装波纹管、穿束 19
箱梁内、侧模板安装 20
箱梁混凝土浇筑 20
混凝土养护 21
预应力施工 21
模板、支架拆除 25
施工注意事项及质量验收标准 25
施工注意事项 25
工程质量验收标准 26
支架和模板体系荷载验算 27
支架设计理论基础与设计步骤 27
实心段荷载分析与验算 28
空心段(含翼缘板)荷载分析与验算 32
腹板荷载分析与验算 37
验算结论 42
六、质量保证措施 42
质量管理原则 42
质量管理组织机构 42
质量保证体系 45
质量保证措施 47
质量控制程序 49
质量检测总程序 49
施工过程质量控制程序 50
工序质量管控手段 50
七、安全保证措施 51
安全生产管理目标及原则 51
安全目标 51
安全生产的管理原则 51
安全生产的管理组织 52
安全保证体系 55
安全保证措施 55
安全技术措施 57
八、环境保护与文明施工 58
环境保护 58
文明施工 59
五凤互通立体工程E匝道3#桥现浇连续箱梁首件工程施工方案
编制依据
1 成都第二绕城高速公路东段A3合同段总体实施性施工组织设计;
2 五凤互通立体工程总体施工组织设计;
3 成都第二绕城高速公路东段项目五凤互通立体工程施工图设计文件K57+~K58+(ZK58+) (送审稿)(S6-2-12);
4 现行的国家、行业及成都市的相关法规、技术规范,国家、部委以及成都市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及规范。
⑴《公路工程技术标准》JTG B01-2003
⑵《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
⑶《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
⑸《建筑施工计算手册》
⑹《路桥施工计算手册》(2001).人民交通出版社
⑺《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)
二、编制目的及工程概况
编制目的
⑴首件工程的实施,便于我部总结经验,加强管理,为规范化施工创造条件;
⑵可预见施工中遇到的各种问题,特别是解决可能影响工程质量的各种因素,对出现的问题及时处理,避免施工后期造成返工;
⑶检验和熟练各工序、各种作业人员、机械等斜街与配合;
⑷可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;
⑸缩短工期。
工程概况及首件范围选择
成都第二绕城高速公路东段A3合同段五凤互通立交工程E匝道3#桥梁,中心桩号为EK0+603,本桥为路线上跨冲沟及斜坡路段而设,上部结构采用10-25m预应力砼简支T形梁+2-20m现浇连续梁,下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩,桥台采用桩柱式桥台;桥墩、台均采用挖孔桩基础。
首件工程范围选择E匝道3#大桥第10#墩~12#桥台2-20m现浇桥面变宽连续箱梁(一联)。箱梁横向为单箱五室,采用C50钢筋混凝土现浇结构,箱梁预应力钢束采用高强度低松弛预应力钢绞线,标准强度为1860MPa,箱梁每束张拉控制应力根据设计要求分别控制。现浇箱梁采用搭设碗扣架满堂支架施工,砼分两次浇筑,第一次先浇筑底板及腹板,第二次浇筑顶板。
施工准备
技术准备
我部在现浇连续箱梁分项工程开工前组织技术人员对图纸进行了审核,发现问题及时上报业主或设计院。编制详细的施工作业指导书学****发