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第一部分单选题(200题)
1、斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时,其外侧在波浪作用范围内应有60%以上( )在堤坡下方。
【答案】:A
2、港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。
【答案】:C
3、抓斗式挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质松软时可采用()施工。
【答案】:C
4、在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。
【答案】:A
5、我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的( )。
【答案】:C
6、高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于( )钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
、水下区、水位变动区
、溅浪区、水位变动区
、水位变动区、水下区
、大气区、水下区
【答案】:B
7、变更指示应由()发出。
【答案】:B
8、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。
【答案】:A
9、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加( )。
%
%
%
%
【答案】:C
10、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。
A.±100mm
B.±150mm
D.±250mm
【答案】:C
11、对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于()。
【答案】:B
12、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。
【答案】:C
13、土工织物的过滤功能是指( )。
、砂隔离
、气通过,阻止土颗粒通过
【答案】:D
14、水运工程单位工程完工后,应由()组织相关单位对单位工程进行预验收。
【答案】:A
15、钢板桩码头采用拼组沉桩时,钢板桩拼组的根数宜为( )。
,Z形钢板桩为奇数
,Z形钢板桩为偶数
,Z形钢板桩为奇数
,Z形钢板桩为偶数
【答案】:D
16、平均海平面是多年潮位观测资料中,取()潮位记录的平均值,也称为平均潮位。
【答案】:B
17、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综
【答案】:C
18、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌合水168kg/m3,该高性能混凝土的水胶比为()。
【答案】:B
19、排水固结法处理地基,当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况,对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面()m。
【答案】:C
20、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。
【答案】:C
21、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调()。
【答案】:B
22、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。
【答案】:D
23、采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。
~10%
%~20%
%~30%
%~30%
【答案】:B
24、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水***离子渗透最严重。
【答案】:B
25、高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。
,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实
【答案】:A
26、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。
(项)工程施工网络计划及说明
【答案】:D
27、在模板设计时,作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法,,其产生的水平荷载为()kN/m2。
【答案】:D
28、锤击沉桩控制,桩尖在砂性土层或风化岩层时,以()为主。
【答案】:A
29、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可
【答案】:C
30、链斗式挖泥船是一种()挖泥船。
【答案】:A
31、影响挖泥船时间利用率的因素有()。
【答案】:D
32、水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于()日。
【答案】:A