文档介绍：公路工程投标报价研究
随着我国市场经济的建设,公路工程施工市场已全部开放,优化公路工程报价策略是提升工程施工企业竞争力的重要方法。本文信息收集、现场调查、工程量核实、编制施工组织设计和报价技巧几个方面探讨了公路工程报价策略。招投标作为活力对抗的一种方式,投标报价活动具有高度的不确定性。中国的谋略思维认为,要赢得活力对抗的胜利,必须“以正合,以齐胜”。也就是说,在胜负结果由所有方的行动共同决定的对抗中,要想取得胜利,一方面要靠实力,行动必须符合一般的对抗规律,只有这样才能够立于不败之地,投标报价策略是一门综合性的行为科学,它必须遵循一定的认知过程,最后做出相对高明的投标策略。下面结合本人实践,就工程投标报价的编制技巧和策略进行分析研究。
关键词:市场报价竞争力谋略
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:
1982年7月,我国在布鲁格水电站引水工程项目开始引进FIDIC条款实行工程国际招投标,1983年,交通部开始引进世界银行贷款进行高等级公路和地方道路的建设,并开始实行了道路工程的招投标,到1999年7月,我国第一部《工程招投标法》的制订实施,经过17年的发展,建设工程市场从计划经济到市场经济,从开始招投标到全面实行招投标,随着企业改革的深入,企业与政府机构的脱离,工程企业现代企业制度的建立,建设市场将向法制化、规范化发展,生存与发展成为道路工程施工企业必须面对和解决的问题,如何解决这些问题,就是要建立强势的竞争能力,加强对企业直接参与社会竞争的招投标工作的管理。
1公路工程投标报价概况

招标文件的编制仍不规范
由政府组建的招标中心,没有配备足够的专家和专业技术人员进行招标文件、技术标准和标底的编制,而是依靠建设单位自己组织编制,不同单位编制水平不同,其招标文件及标底编制没有通过招标中心及造价管理部门的严格审核,从而出现有些文件不规范、标底不准确。
投标单位的选择仍不公正
投标单位由建设单位和招标中心共同选择,部分单位只要建设单位同意可以直接参与投标,不能做到投标单位选择的合理性。
评标办法仍不公平
不同工程项目,由不同建设单位确定的评标方式不同,有些评标办法缺乏公平性和合理性,对有些投标单位不公平。
标单位的选择仍不科学
中标单位的选择,很多只是依靠投标报价,虽然这种方法比较公平,但是,投标文件中的施工组织设计成了一种形式的存在,它基本完全忽略了合理施工方案的采用及先进施工工艺的推广。
行合同仍不严格
建设单位出于种种原因,对施工单位履行合同要求不严,造成很多挂靠投标的存在,这容易造成
“豆腐渣”工程的产生,不利于建设市场的健康发展。

首先在标段的选取上,要选取适合本企业的优势特点和施工能力要求的项目,同时要了解各个标段的所有参投单位,避开竞争力较强的单位。编制资审文件时,要注意文字规范严谨、翻译准确,装帧精美。在填报“已完工程项目表”时,在资料真实的条件下,要选择那些评价高,施工难度大,结构形式复杂,工期短造价低的工程项目。

投标文件的编制应全面掌握投标须知、合同条款、技术规范、计量支付等有关招标文件的内容,做到经济标编制合理准确、不重不漏。技术标工艺先进,各道工序衔接有序,质量、安全等保证措施齐全。商务标办理及时,签字盖章齐全。现行投标时间从购买标书到开标一般在1个月左右,去掉购买标书、现场考察、标前会议及递交标书等时间,真正做标时间大约半个月左右,要想做出高质量的标书及准确的投标报价,做标人员就要在有限的时间里集中精力,全身心投入到投标工作之中。

在做标过程中,要详细阅读招标文件,了解合同范本和专用范本的所有条款。找出含糊不清的问题,及时提出以便请招标单位予以澄清。对工程量清单的项目要进行详细分解,有些项目如承包人驻地建设费用,临时占地费用等要单独列入100章中,在做临建费时则要将此部分费用扣除。标价按工程量清单的项目和数量进行编制,标价的其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费、利润、税金等根据招标工程的规模、地区条件、招标方式和投标人的实际情况决定;标价还应根据具体工期要求和施工组织设计编制。
总之,算标的关键和技巧在于掌握好工程量、单价、各项费率这三大要素,只有这三大要素计算准确,确定得合理,才能保证报价既有一定的竞争力,又能在中标后获得理想的效益。
另外在投标过程中要广泛搜集资料,建立投标信息库。建立健全全国各省市地区的招投标评标办法,主要材料单价以及各地取费标准等资料的整理。