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二、交通组织的目标 2
三、施工方案 2
四、交通组织的原则 3
五、交通封闭及疏导方案 4
六、保障措施 8
济南市二环南路兴隆大沟桥维修
工程交通组织方案
一、工程概况
兴隆大沟桥位于济南市二环南路,,桥面宽48m,(人行道)+41m(车行道)+(人行道)。此次工程设计为对桥面板进行更换,采用交通部现行公路一级13m标准板。原墩台帽进行拆除按现行设计标准重做。更换桥梁板式橡胶支座,重新铺设人行道及安装新栏杆,加铺一层钢筋混凝土层,重新铺设桥面防水层和沥青混凝土桥面铺装。
由于现场交通较为复杂,交通压力较大,本工程需半幅封闭施工,半幅开放交通。
现状交通
二、交通组织的
我公司在施工期间交通组织的目标是:〃在确保交通稳定安全畅通的前提下,各项工序协调进展,最终如期竣工。”
三、施工方案
1、工期:总工期90天。
2、总体施工安排:先施工慢车道及人行道,后施工快车道(先施工两侧,后施工中间)。组织好各工序的衔接,保证对交通的影响降到最低。
3、交通设施的设置
、用施工围挡将施工区与通行区分开,并在路口围挡处设置出入口,供施工车辆及施工人员进出施工区,两侧车辆在路口集中导流疏解,保证交通顺畅。
、在路口处设置交通协勤岗,每一协勤岗安排1名协勤员,在路口前方设置告示牌和交通分流示意图,对行人及过往车辆进行疏导。
、按照交通管理设施设置要求,设置施工预告标志、绕行标志和其它临时指路标志,弓|导车辆通行。
、交通组织的原则
1、满足施工路段的交通流量要求,维护现有的交通设施,接受交通管理等有关方面的管理指挥。
2、施工期间实施开设路口、改变车道位置等方案前均须认真作业方案,提前报业主及交通管理等有关管理单位批准,方可实施,不批不动工。
3、当施工与交通有矛盾时,需要施工方面让步时,我们自觉、积极。
4、充分考虑应急方案,将车辆暂时疏导,确保交通通行安全万无一失.
五、交通封闭及疏导方案
依照工程施工计划及施工方案,仅对施工区域桥梁周边进行封堵,为保证行人及车辆安全,拟采用如下封闭方案:
(1)按照施工方案对桥梁封闭施工,*,三蓝一白设置,每6米一面旗帜;机动车道与非机动车道隔离采用水马隔离墩,同向车道中间部分设置隔离柱进行分割
(2)区域两侧设置交通协勤人员。在封闭围挡的两侧贴反光条,并安排专人组织交通。
施工分为两个阶段:
一、第一阶段:先进行两侧桥梁施工。
施工区域j服m至*曾^—
48m
14米. 20米 ... 14米
两侧桥梁施工平面图
备注:我单位严格按照中华人民共和国公共安全行业标准
GA/T900-2010城市道路施工作业交通组织规范进行组织和施工。
第二阶段:进行中间南半幅桥梁施工。
施工现场段面图
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48m >|
23米
中间桥梁施工平面图
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六、保障措施
(11前期的宣传引导
为能更好的得到群众的谅解与支持,我公司在施工前,保证做好宣传工作,即以登报(齐鲁晚报、济南时报、济南日报1悬挂横幅等方式告知广大市民,对沿线单位与居民,我们派专人沿线送告知信,让沿线单位与居民了解公司施工情况,使他们能提前做好相应准备,减少我公司施工对他们造成的不便。
(2).施工区采用彩色钢制大围挡进行封闭,小型出入口采用活动小围挡封闭,工程起止点设钢制活动门,派专人值班,及时指挥和疏导工程车辆及驻地车辆出入,并引导社会车辆绕行,避免因社会车辆误入对施工造成影响。
(3)、舜耕路路口及旅游路与东外环路口设置提醒标志,提醒车辆提前绕行。车辆可绕行旅游路、舜耕路及英雄山路等。
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