文档介绍：本书针对桂林市的客车工业,从管理战略、市场战略、企业文
化战略、投资战略以及桂林客车工业可持续发展与桂林经济发展
关联分析及预测研究等方面做了专题研究,提出了一个比较全面、
科学、可行的桂林市世纪客车工业可持续发展总体战略。
图书在版编目()数据
桂林市世纪客车工业可持续发展战略桂林市交通
局等著北京: 人民交通出版社,
桂桂客车重工业经济可持续
发展研究桂林市
中国版本图书馆数据核字第号
桂林市二十一世纪客车工业可持续发展战略
桂林市交通局
桂林市客车工业集团公司合著
广西帅范大学
正文设计: 王秋红责任校对: 刘高彤责任印制: 杨柏力
人民交通出版社出版发行
北京和平里东街号
各地新华书店经销
北京鑫正大印刷厂印刷
开本: 印张: 字数: 千
年月第版
年月第版第次印刷
印数: 册定价: 元
主编黄家城欧阳林
副主编龚国宗甘宣明靳振宝
王仁德秦联
参编吴玉鸣何昭红吴国萍
杨战立
桂林客车工业在年代中期时,由于抓住了难得的历史机
遇,通过自身的努力,在五年时间里获得了很大的
发展,成为桂林市的利税大户,为地方经济的发展做出了较大的贡
献。但是,历史从来没有因为胜利者的欢呼而停止过脚步。世
纪的市场竞争是无疆域的竞争。随着中国经济的不断向前发展,
随着我们离的大门越来越近,市场竞争日趋激烈。市场从来
不相信眼泪,也不会同情弱者,更不会相信过去的荣耀,它只向不
畏艰难险阻而勇往直前的智土俯首称臣。先哲孟子曾告诫后人:
生于忧患,死于安乐。居安思危,不断研究市场,研究企业自身,知
己知彼,才能使企业繁荣昌盛之树常青。
年月,桂林市交通局领导在桂林客车工业经过短短几
年就取得喜人的成绩和发展的同时,深感国内客车工业竞争的激
烈,要保证桂林客车工业获得可持续发展,就必须对国内客车行业
的状况有着正确的判断,对企业自身的状况有着清醒的认识,对企
业的长远发展有着一个整体的考虑。只有这样,在世纪,桂林
客车工业才能有一个长足的发展,才能对桂林市的经济发展有更
大的贡献。而此时广西师范大学企业经营管理与发展研究所聚集
着一批在经济学、管理学、公共关系学、心理学等学科有较深造旨
的中青年专家学者,也正在寻求走向社会、服务社会的契机。由于
有着共同的愿望,所以双方很快达成了合作意向,决定由桂林市交
通局、桂林客车工业集团、广西师范大学企业经营管理与发展研究
所三家单位组成联合研究小组,开展对《桂林市二十一世纪客车工
业可持续发展战略》进行研究。由此开始,我们根据《广西壮族自
治区交通厅关于下达广西交通年度第二批科研项目计划的
通知》(交科技函号)对课题进行了全面与系统的研究。
这就是桂林市交通局、桂林客车工业集团的高层领导,广西师
范大学的一群专家学者对桂林客车工业如何走向更加美好的明天
而进行思考与研究的问题,本书的出版正是这一行为的结果。
本书要研究与探求的是已取得初步成功的桂林客车工业如何
才能继续缔造辉煌,走向可持续发展的良性循环的问题。一般说
来企业获得成功的因素不外乎有二个:一是企业的外部生存环境
较好,即企业所在地的法律法规有利于企业的发展、人才的供给状
况比较充足;企业所在的行业的国际国内发展状况良好、同业的竞
争并没有达到你死我活的地步;二是企业内部的管理水平比较高。
这涉及到企业的战略、宗旨、基本的经营决策、组织政策、人力资源
政策、资本运营能力等一系列内部制度的安排。战略是企业的灵
魂,是主宰企业命运,统一企业思想与行动的大政方针。没有灵魂
的企业是不可能铸造一支能征善战之师,从而也不会有更加灿烂
的明天。有战略目标而没有明确的战略规划设计,或者有一个明
确的战略规划设计,但没有实施的组织与管理措施,都不能算作有
战略。
桂林客车工业在实现了多年的增长之后,面临着国内其他客
车企业咄咄逼人的强有力竞争,由于桂林客车工业自身存在着技
术开发人才缺乏,技术创新能力较弱;企业生产规模较小;售后服
务不够完善等诸多问题,因此,如何使得桂林客车工业在世纪
能够实现可持续增长,这就很有必要对其现状进行全面系统的研
究、分析,找出其优势及存在的主要问题。
全球汽车工业在世纪末进行了战略性重组,兼并、合并、联
合浪潮不断兴起,企业规模与竞争力迅速得到了提升,对我国汽车
工业造成了巨大的压力;而我国加入又是转眼即到的事情,
对汽车工业而言,失去了关税和非关税的双重保护,那些规模小、
成本高、技术水平落后、创造能力不强的企业将难以生存。因此,
国内汽车工业进入大规模资产重组以及发生兼并、合并将是大势
所