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小组成员:葛鸣飞杨雅伦万稷川
郝静孟子涵
例证:北京京万通物流流公司
1、公司分布布
公路面对城市内内多频率、、多样少量量、短距离离的运送需求求,公司考考虑到配送送作业中的的一些实际际情况,为为客户准备备了一个智智能配送系系统,可是是指根据客客户对配送送的要求在在作配送规规划时,集集合配送路路线,使用用车辆,装装载的商品品等内容选选出一个最最佳的配送送方案。
以降低客户物流成成本为基本出发点点。为使客户产品品能经济、高效地地由生产地送达最最终使用地,公司司采用联合运输、、直接换装、共同同配送等技术确定定最佳的运输路线线、最佳的运输组组合及货物组配方方案,并在北京周周边地区形成了发发达的中转接发系统。
2、物流配送方式
海运由于北京紧邻天津津港和秦皇岛港,,而天津港和秦皇皇岛港是中国沿海海的重要港口,,集装箱吞吐量突破破850万标箱,居于中国国港口前列。因此此,万通公司提供供了一系列海运服服务,如拼箱服务务、整箱服务、非非适箱货物服务、、海运增值服务等等等。
空运万通公司提供一级级空运,即公司确确保高质量的运输输服务,也可以满满足客户的时间要要求。客户的货物物将安排在可以利利用的最近的一次次航班上,并且货货物在机场之间的的转运时间最长不不会超过两天。
2、物流配送方式
提供物流货运搬搬家公路运输输大件运输冷冷藏运输仓储储市内配送等等服务
主营业务:
由此可以看出,
北京物流的发展现现状
北京物流概述
北京物流的性质::
北京市是物流的终终端城市
(北京的政治地位位、产业结构)
北京市物流发展的的现状
外部环境
内部因素
北京地处连接的东东北与华北的交通通要道,东北土地地富饶、资源丰富富,供给着北京许许多生活必须的农农副产品以及工业业原料等。虽然北北京是内陆城市,,但紧邻天津港、、秦皇岛港,两大大港口提供着来自自全国源源不断的的物资。环渤海地地带也是以北京为为中心,以大连、、青岛、烟台、秦秦皇岛等沿海开放放城市为扇面,以以沈阳、太原、石石家庄、济南、呼呼和浩特等省会作作为区域支点,构构成北方重要政治治、经济、文化的的城市群落。
北京市物流整体现现状
—地理位置
外部环境:
北京市物流整体现现状
—基础设施
北京地处连接东北北与华北的交通要要道,紧邻天津港港和秦皇岛港,北北京首都国际机场场是全国最大的机机场之一,公路网网十分发达。
公路货运站场、装装卸点有6000余个,铁路分局管管辖内的铁路货站站有122个,铁道专用线连连接的工厂货站、、货场、仓库有几几百个,各物流领领域各自规划自己己的发展,公路系系统规划了23个一、二级货运枢枢纽,铁路部门也也规划了16个主要货站,其中中规划中共同提到到的只有良乡地区区。在货运方面,,全市货运总量约约3亿t。