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刘智焕[摘要]“一带一路”倡议为广东高职专业建设国际化提供更大平台机遇的同时,也提出了新的挑战,高职专业建设国际化要走出去,也要引进来,以物流管理专业为例积极探索“一带一路”背景下高职专业建设国际化的有效策略。
[关键词]“一带一路”;高职专业建设;物流管理;国际化路径
[中图分类号]G717[文献标志码]A[文章编号]2096-0603(2019)18-0016-03
一、“一带一路”倡议的意义
“一带一路”英文:TheBeltandRoad,缩写B&R,是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,指依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。[1]“一带一路”构想建涉及全球60多个国家,各国之间可分享自身产能、科学技术、金融投资、经验和模式优势等,为各自探寻经济增长之道,从而推动经济全球化、平衡和谐的发展提供创新的机遇。“一带一路”建设具有重要意义,沿线、沿岸各国诸多领域的快速发展,为高职教育的专业建设国际化创造了有利条件。在此背景下,广东作为改革开放的前沿,高职专业建设的国际化也迎来了前所未有的机遇和挑战。目前,以市场需求为导向的物流管理专业建设,根据供应链产业需求和行业发展,改革物流管理专业课程教学,创新人才培养方案,努力为社会、经济发展培养应用型的高端技能型人才。在“一带一路”倡议背景下,广东高职专业建设必定会发生重大转变。“一带一路”所需的高素质应用技术型人才,也使物流管理专业为培养能够承接海外国际贸易和供应链业务的人才转变思路,对专业教学进行改革。
二、广东高职专业建设国际化必然趋势和挑战
根据党中央提出的“一带一路”建设要求,“一带一路”沿线、沿岸国家和地区与我国共同发展经济、增进人文交流和文明互鉴,带动沿线各国的交通、旅游、贸易、文化等领域创新和发展,使世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化。通过“一带一路”建设,中国企业可以直接对沿线国家进行投资,并且投资额有了较大增长。在“一带一路”建设推动下,拓宽了国际市场。我国市场需要大量高端技术型人才,然而人才需求与经济建设呈现不平衡发展局面。面对国际新形势,高职专业建设应根据市场需求,积极培养人才。广东高职院校为培养适应社会和经济应用型技术的人才,需要开设符合社会和经济发展的专业和课程,在创新人才培养途径的前提下,通过“引进来”和“走出去”等方式,促进广东高职院校国内外知识、技术、文化的交流和整合,为高职专业建设的可持续发展创造有利条件。
由于“一带一路”涉及区域广泛,建设项目范围广且工程浩大,时间紧迫和需求人才多样性,促使高职院校必须培养大批量、不同专业领域的知识人才。可见,“一带一路”在为广东高职专业建设国际化提供机遇的同时也提出了新的挑战。
(一)不同领域的管理精英、工程设计与应用技术人才需求剧增
中国在“一带一路”经济区开放后承包工程项目已经突破3000个。2015年,中国企业共对”一带一路“相关的49个国家进行了直接投资,%。2015年,中国承接“一带一路”,,%%”[2]。大量的基础设施建设,急需大量不同产业的设计施工、建设工程、经济管理和质量监控人才。过去高职人才培养专业范围相对比较单一,这种大范围的专业人才需求无疑成为高职专业建设面前的一道难题。
(二)国际贸易类人才需求加大
随着“一带一路”建设的推进和区域性经贸往来的加深,急需大量的国际贸易人才。而传统企业对国际贸易专业人才往往忽略,使得这个领域的人才培养不够专业且数量匮乏。“一带一路”建设正在形成新的全球第三大贸易轴心,新的经济圈出现,对跨境贸易的依赖性非常高,跨境贸易和直接投资年年增长,懂得跨境贸易各个环节的规则和运作的国际人才成为当代的“香饽饽”。
(三)通晓当地语言、国情和文化风俗的语言类人才需求范围广
传统观念的只懂英语、德语、法语等外语人才的膨胀和“一带一路”建设中对各种小语种人才紧缺的矛盾日益凸显,因此高职专业建设中培养小语种人才、进行小语种教学的任务显得尤为艰巨。
在这个机遇和挑战共存的环境下,广东高职教育的专业建设国际化亦需紧跟时代脉搏,培养经济发展和人类进步的专业化人才迫在眉睫。
三、“一带一路”背景下物流管理专业建设国际化实施路径
广东高职教育大军要走出国门,做大做强,必须将广东高职教育“国际化战略”上升为核心战略。而物流管理专业作为经贸类人才的重要培养高地,需将专业建设与行业企业的关系由利益共同体上升为命运共同体,充分融入国家“一带一路”倡议、对接“一带一路”行动方案、教育部推进共建“一带一路”教育行动等重大战略中,在广东高职教育国际化合作共同体中形成一道独特的建设风景,成为省内高职专业建设国际化的典范。因此,物流管理专业在制订能够适应“一带一路”发展的人才培养策略时,应该借鉴发达国家的人才选用及培养标准,逐步提高专业人才培养的质量,在培养能够更好地适应对外开放人才时,还需注重为相邻友好国家的供应链及相关行业培养出能够服务于“一带一路”需要的人才。這就需要广东高职物流管理专业做好两手准备,既要“引进来”又要“走出去”。从广东所处的地理位置来看,可以与毗邻的马来西亚、泰国、越南、老挝都东南亚国家为主要“引进来”的资源地,利用各种奖学金来吸引周边国家的学生来广东学****而所谓的“走出去”,就是指广东高职物流管理专业要走出去,专业教师都到对口专业院校和企业去培训和实践,走到外面去建立相应的大学生校外实践基地,与当地物流企业或供应链行业合作,更好地培养出适合行业发展的人才。开展与“一带一路”沿线国家的物流行业合作,要顾及当地国家特点,深入研究沿线国家差异化的技能人才需求,通过多种方式,实现广东高职物流管理专业的优势与“一带一路”当地建设人才需求有效对接。让广东高职物流管理专业以“一带一路”带动为契机,使其国际竞争力出现新的质的跃升,不断满足“一带一路”建设提出的需求,也为中国经济文化教育的跨越发展做出更大的贡献。为此,为保证能够更好地“走出去”和“引进来”,广东高职物流管理专业国际化的实施路径如下。
(一)依托“一带一路”高职教育联盟,明确物流管理专业应用型人才定位
依托“一带一路”高职教育联盟提供的沿线国家各高职院校、各个企业的共同交流研究与合作发展的平台,推动合作发展与共赢。联盟的形成,可以有效推进广东高职院校物流管理专业的“走出去”和国际化发展,在已搭建好的国际科研合作平台上,进一步促进交流合作,为“一带一路”建设增加亮点。目前,广东已经建立这样的高职教育联盟。如,“2017年9月成立的由广东高职领衔的“一带一路”职业教育联盟,有54家成员单位加入其中,包括两所马来西亚院校。广东轻工职业技术学院当选联盟理事长单位。联盟成员单位间将开展人才培养、培训、科研、学术等方面的交流与合作,构建沿线各国教育政策信息交流通报机制,互鉴先进教育经验,共享优质教育资源。同时,还将引领职业院校与企业走出国门,培养具有国际视野的高素质、复合型人才。”广东高职物流管理专业应充分利用好这个联盟,结合物流管理专业应用型人才培养的区域环境、地域条件、物流发展类型,进一步明确物流管理专业应用型人才培育的方向。如,邻近海域的人才培养要注重港口管理、码头仓配、商贸加工、报检报关、装箱理货等国际物流人才的培养;毗邻国际机场的人才培养要注重空运货运、流通加工、采购包装等空港国际物流人才的培养;而与工业、农业生产基地相连区域的人才培养要注重工业物流及农产品库存控制、仓储包装、流通加工、配送网络设计等物流人才的培养。结合“一带一路”区域特色进行针对性的物流人才培养,从而实现差异化的物流人才培养定位并输送市场需求的人才类型,为物流管理专业建设国际化奠定基础。
(二)加强与跨国公司的校企合作,构建符合“一带一路”建设人才需求的物流管理专业国际化课程体系
广东高职院校应加强与跨国公司的校企合作,既能够提高海外企业的综合竞争力,也能够促进广东高职教育的国际化。目前已经有数万家中国企业遍布“一带一路”沿线的国家,广东高职物流管理專业要积极与这些企业互利合作,培养一大批通晓国际规则、承载国家使命的高素质物流管理人才,用境外企业建设专业人才标准,建立境外物流管理专业实践基地,依托实践基地重点培养企业物流人才、物流企业人才、物流规划咨询人才、物流研究人才等,同时通过与跨境企业的校企合作、工学结合的方式,开展专业实****实训教学,让学生参与到企业生产经营管理实践之中,如物流仓储实****实训;物流电子商务实****实训;国际货运代理实训;采购实务与实训等,增强学生的专业实践操作技能,提升学生的综合素质。亦可为境外企业员工甚至当地国家居民提供职业技术培训,充分发挥广东高职物流管理专业在“一带一路”建设和交流中的桥梁作用,并以项目或多边合作推动区域合作,使专业技术培训围着“一带一路”的建设。
由此,广东高职物流管理专业课程建设应遵循以“能力为本位+就业为向导”的教学思想,在建设专业体系方面,将课程体系分为基础理论课、专业平台课、专业模块课、专业实践课四个内容。根据各地区客户服务、信息管理、配送、输送、购置等重点岗位群对课程进行设计,同时结合培养能力的要求对课程知识进行优化和调整。“课程知识需要注重物流实践技能与基础理论知识,紧紧地围绕工作任务和业务流程,注重岗位职业技能,对工作环境、手段、对象等一系列要素进行融合,设计实际的工作任务为学****任务,让学生可以在相似企业的实际情景中增强物流专业能力与丰富的理论知识”。与跨境合作企业重新编制、修订和完善物流管理专业人才培养方案,结合岗位能力与职业能力指标及特点来编制课程标准,在优化教学手段与方法的基础上,有效地结合“教、学、做”,注重实践教学,完善考试机制,使双证融通实现符合行业需求的国际化物流课程体系。同时打造与物流关键岗位能力相对应的双语精品课程(最好是专业核心课程)、信息化示范课程等精品课程建设,并与合作企业编写操作性强的专业双语教材,进而实现培养职业技能的要求。此外,引导学生考取一些相关的职业资格证书,甚至和一些大型著名跨境企业建立物流订单班的培养模式,最终对接“一带一路”区域下各个企业的人才需求。
(三)培养具有国际化视野的“一带一路”师资队伍,鼓励物流管理专业学生跨国跨境实****和就业
教师是专业建设的中坚力量,要培养国际化的学生人才,首先就要保证物流管理师资的国际化。以“走出去”的方式培养国际化、高素质的双师队伍,物流专业教师既可以通过一些师资提升项目“走出去”,如海外“双师”交流项目、境外访问学者项目、奖金和资助项目等对优秀双师进行打造,有计划地派物流专业骨干教师跨出国门,进行短期或长期的进修或培训,提升师资的国际化水准,带动国际交流与合作,促进双师国际流动,引进优秀人才,完善双师人才晋升和奖励机制,带动建设具有国际视野的双师队伍。同时,还可以以教师下企业的方式“走出去”,脱产半年或一年到对口境外物流企业去锻炼和带薪工作,使得“双师”实至名归。此外,还可以用“请进来”的方式培养国际化、高素质的双师队伍,聘请国外专家学者到校讲学或进行学术项目合作交流,以提升双师队伍的国际化水平。
鼓励物流专业的学生出国学****和实****就业,不仅能在实际操作中提高他们的专业技能、外语能力和丰富他们的人生经历,还可在境外实****和就业过程中体验到多元文化的碰撞和交流,使得学生改变原有的****惯定向思维模式,增大创新的概率,增强高职教育国际化的效果。为此,广东高职教育要积极努力搭建物流管理专业学生海外实****和就业平台。
树立广东高职专业建设国际化的教育理念,在进一步提升物流管理专业建设的内涵和质量中,积极主动地推进符合“一带一路”建设人才需求的国际化课程体系。用国际化课程建设项目、国际化建设专业项目、国际学****证书项目、外语学****中心等增强国际性教学内容,发展具有国际化元素的物流专业、课程和项目。有针对性地开发一些物流专业的双语课程,同时也可以引进通过外审质量监控的、适合的课程,使物流专业能够迎合“一带一路”建设需要,促进广东高职教育真正国际化。
参考文献:
[1]刘卫东.“一带一路”战略的科学内涵与科学问题[J].地理科学进展,2015(5):538-544.
[2]许康平.“明仕田园”生产性实训基地创建研究[D].南宁:广西大学,2009.
编辑李静
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