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减速机运转时应平稳而无振动,其主要要求是蜗轮与蜗杆的啃合良好。由于蜗轮、蜗杆的磨损,致使齿侧间隙增大,将会使轿厢运行时产生振动。此时可调整蜗轮轴两端轴承底座的垫片。如它的蜗轮轴为偏心轴结构,可将蜗轮偏心轴轴承盖的螺栓松开,旋转该轴来调节啃合的侧向间隙。关于齿侧间隙的范围应根据各生产厂的规定调整,因为它与齿形、润滑油、结构、加工工艺等有直接关系。
电梯在启动、制动过程中,轿厢在换速、换向运行时有较大的冲击振动感,可能因螺杆止推轴承磨损造成轴向游隙增大所致。此时可将蜗杆轴端法兰盘开启,调整蜗杆轴端困螺母和法兰盘的纸垫或更换推力止推轴承。轴向游隙范围应根据各生产厂的规定调整。齿侧间隙与轴向游隙必须由有经验的经过专业培训|的工作人员调整。
减速机箱体内的润滑油,应随时根据观察油位所示位置来添加。每半年进行一次清洗油箱工作并更换新油。润滑油推荐用兰州炼油厂150号或320号油。箱盖、窥视孔、轴承盖等与箱体接合处不应有渗油现象。蜗杆伸出端如为盘根密封,应随时观察滴油,应为3~5分钟1滴。调整盘根的端盖螺母,不宜挤压过紧,以免发生蜗杆抱轴故障。如蜗杆伸出端为机械密封结构,则发现漏油就应及时更换。蜗轮轴上的滚动轴承每月应注人3~5g钙基润滑脂,以保证充满轴承室空间的2/3。减速箱的温升应不高于60。C,最高油温不得高于80℃。当滚动轴承产生不均匀的噪声、敲击声或温度太高时,应及时检修或更换。经常检查减速机联轴器处螺栓,应无松动现象。