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博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、塔吊的布置与选型2
四、塔吊基础的施工4
五、塔吊的拆卸准备、安装、顶升6
六基本要求及注意事项:12
九、
十、塔机安装后的质量要求17
1:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
QTZ63塔式起重机安装拆卸方案
一、编制依据
(1)国家标准
类别名称编号
国家《混凝土结构设计规范》GB50010—2002
国家《钢结构设计规范》GB50017—2003
国家《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
国家《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
国家《工程测量规范》GB50026—93
国家《起重机械安全规程》GB6067—1985
国家《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—1998
行业《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005
行业《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003
行业《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001
(2)现场施工平面布置及塔式起重机的安装位置及周围环境;;
(3)QTZ63、QTZ40、塔式起重机使用说明书;
(4)本工程施工组织设计
二、工程概况
博业大厦工程位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗,西侧紧邻农业巷,南侧与伊金霍洛街相邻,
在两条路的交叉口。西侧为居民楼,南侧与其他建筑工地相望,场地狭窄。现场西南侧有一老
水房,可作为施工用水使用。
㎡,工程规模:总建筑面积约为89800平方米;共23层、地上
21层、地下2层,其中裙楼4层,宾馆21层,公寓-(1)12层,公寓-(2)12层,框架结构。
最大高度87。9m。独立基础+筏板基础,筏板混凝土为C35、S6,地下室的墙梁混凝土为C40.
三、塔吊的布置与选型
1、塔吊的布置
2:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
本工程由于场地狭小,且主楼的四周有裙房,塔吊不宜布置在建筑物的外侧,故考虑将塔
吊布置在裙房内,以减少塔吊附着的长度,塔吊的具体位置如下图:
现场的南侧布置一台QZT63塔吊,臂长56m,主要用于主楼部位(21层),兼顾东西
两栋公寓楼(12层)。
2塔吊选型
2。1、选型
根据工程需要在主楼位置布置一台QTZ63塔吊
、QTZ63塔吊参数
3:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
机构工作级别起升机构M5
回转机构M4
牵引机构M4
起升高度(m)倍率固定状态附着状态
a=240140
a=44070
最大起重量(t)6
幅度(m)最大幅度(m)45(使用6节臂架),50(使用7节臂架)
最小幅度(m)2
起速度倍率a=2a=4
升起重量(t)3(2。5)3(。5((5)6(5)3()
机5)1)
构速度(m/min)。263。。
电机型号YZTD250M2-4/8/32
回转机构转速(r。)电机型号功率(kw)转速(。m)
-YD132-4/82-3。3/2。21440/710
变幅机构速度(m/min)电机型号功率(kw)转速(。m)
。305YDEJ132S-4//710
顶升机构速度(m/min)电机型号功率(kw)转速(r。)
0。5Y132S-45。51440
工作压力〈20MPa
平衡重臂长(m)重量(t)
4511
5012
总功率32。1Kw(不包括顶升电机)
工作温度-20~+40
四、塔吊基础的施工
1、施工现场地质及周围环境情况
拟建场区地下室基坑已大开挖,坑内场地较平整,塔机基础位于现场基坑内,考虑到塔机基础
与底板完全分开而不影响建筑物的沉降、,确定塔机基
础上口标高为-12。35米,塔机基础上口在裙房基础下,根据工程地质勘测报告资料,塔吊
基础所在地土层与建筑物基础所在土层一样即土层为第四层全风化石岩层承载力为360MPa,
满足承载力的要求。
安装塔机的汽车吊需要在开挖的基坑内施工,施工现场必须为塔机安装使用的运输车辆、起重
汽车吊预留行驶路线,运输线路及安装塔机现场要求压实、平整,坡度不能大于20度,必须
4:.
博业大厦上下钢筋166000=28件QTZ63塔吊安拆方案
箍筋104900=42件
、运输部件的运输车在基坑坡道行驶中要平稳,防
止发生侧翻事故。土建施工单位在塔机安装前将现场施工道路上妨碍施工的障碍物清理,为
塔机安装施工准备现场和疏导道路。
2、塔机基础的施工
根据施工现场的勘测和工程地质概况,基础底面土质为全风化岩层,地基承载力
fka=360KPa(360KN/m2),符合塔吊说明书中提供的承载力标准值为200KN/m2.
QTZ40塔吊十字梁基础
2。1QTZ63塔吊基础施工
2。,根据地址勘探报告,本塔吊基地土层地基承载力大
于0。2Mpa,在浇筑C15砼垫层前,应先请监理代表现场验收土质情况,在确认符合塔机基础
要求后,浇100厚C15砼,并振捣密实。
******@170双层双向******@510拉钩
C15垫层10cm
塔吊基础详图
(塔吊基础混凝土为C35)
。2塔机基础钢筋的制作安装,本塔机基础尺寸为5m×5m×,钢筋为Ф******@165
双层双向网片,拉钩为******@400,钢筋保护层为10cm,钢筋制作安装后应请监理到现场按图检
验并做好钢筋隐蔽记录,合格后方可浇筑。
。预埋时要严格控制四个角的标高。
2。1。3砼浇筑时,根据本塔机基础要求确保采用C40商品砼,浇筑砼时振捣密实,砼表
面要抹平压光
。4础断面尺寸为5。0m××1。35m,按照塔吊使用说明书要求配置Ф******@165
(HPB335Ⅱ级钢)双层双向钢筋。塔机基础的施工:由项目部负责进行,按《塔式起重机使用
说明书》基础部分的要求,安装就位塔机的固定脚柱,脚柱主弦杆的安装高度和垂直度必须符
合说明书规定要求,脚柱校正准确无误后,用C40混凝土浇筑整个塔吊基础,现场制作混凝土
试块二组,送指定的试验室进行试验。
5:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
基础顶面标高为-12。35米,混凝土强度为C40,混凝土强度达到70%以上方可进入整机安装。
五、塔吊的拆卸准备、安装、顶升
5。1安装准备
5。。
组织有关技术人员及安装人员了解工程概况,作业要求,塔机参数、现场情况等,掌握
所制定的施工方案的安全检查措施,并对方案反复推敲、完善,
后,送公司技术负责人审核。施工方案由现场的施工技术人员组织现场有关技术、质检、安
全以及塔吊厂家技术人员和有关人员共同参与制定。
组织所有安装人员学****了解审批通过的方案,加强印象,做到心中有数,以便在工作
中严格按方案实施掌握国家有关塔机的操作规程和规范,以及公司制定的安全技术操作规程,
做到有章可循,避免违章作业、盲目工.
对现场安装的各级工种人员进行安全技术交底。
5。
根据塔机数据及现场情况,所需机具如下表:
序号机具名称型号规格数量备注
1汽车吊25T1台
2电工工具1套
3钳工工具1套
4吊装钢丝绳1套
5U型环4只
6经纬仪电子激光1台
7水准仪1台
8万用表1块
6:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
9接地电阻测量表1个
10安全带8根
1130m钢卷尺1把
12其它工具若干
5。1。4人员准备
本塔吊安装由塔吊公司派专业技术人员负责安装。
1、现场作业区域内所涉及的场地和道路必须全面清理,松土的场地和道路必须夯实。
大臂和后臂拼装地面应平整,不平整的要垫平,配件堆放地要清洁,无杂物。
2、将专用配电线路接至安装地点,电缆要埋地或架空。配备专用配电箱。
3、设置作业警戒区。
4、作业区域的地面和空中要清理障碍物,需要安全防护的,要采取防护措施。
5。1。6安装前必须组织安装技术人员和塔机使用单位技术人员对塔吊基础进行验收,
验收合格双方签字后,方可进行安装作业。
5。、密切注意天气情况,四级以上风力不得进行安装作业。
(5。,准备工作就绪后,方可进行安装作业.
1、对参加安装顶升工作人员的要求:
1)使用单位应建立相应的临时机构,
业安装队,进行塔机安装作业.
2)安装作业人员必须身体健康,无妨碍高空作业的疾病与情绪。
3)安全作业人员必须戴好安全帽,高空作业时,必须系好安全带等劳动防护用品。
4)安全作业前,应准备好所需的作业工具设备和辅助对象。
2、安装作业安全须知
1)必须制定安装方案,须经技术负责人审批并向现场指挥人员及作业人员进行书
面和口头安全技术交底.
2)安装作业应在塔机长或现场总指挥统一指挥下进行作业,并要有安全管理人员
在现场监护。
7:.
博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
3)检查调整好制动器,确保灵敏可靠。
4)连接件要坚固,临时支撑及绑扎要牢固。
5)仔细检查钢丝绳、滑轮组、吊具等起重零件应符合安全技术要求.
6)作业时塔身下面严禁有人通过和停留,在作业范围内应设置警戒线等安全标志,
并有专人监护。
。1塔机安装工序
5。。1安装时的技术要求
按塔机的基础载荷值,设计和校核混凝土基础;
安装时,用水平仪校准基础节上四只与标准节的连接点,使之平面度误差不大于±1mm,以
便确保塔身垂直度误差不大于1/1000;
按规范要求,扳紧各连接点处预紧力。基础节与标准节及标准节与标准节的扳紧力矩为
,以确保上述力矩.
。2安装顺序:
固定基节→标准节→爬升架→回转总成和驾驶室→塔帽→平衡臂(先安装一块平衡重)→起
重臂→平衡重
。1安装固定支腿
1)固定支腿的安装十分重要,必须安装到位(根据以下程序施工):
。
b。根据施工方便性,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的固定支腿和塔身基节整体吊入钢
筋网内。此时应注意焊有踏步的一侧为顶升油缸所在的位置,应为方便施工完毕后的降节做
好考虑。
c。固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。
,允许主筋避让。
e。吊起装配好的固定支腿和塔身基节整体,浇注混凝土。在塔身节的两个方向的中心线上挂
铅垂线,保证预埋后塔身节中心线与水平面的垂直度≤1。5/1000。
f。固定支腿周围混凝土充填率必须达95%以上。
注意:固定支腿只能使用一次,不许从基础中挖出来重新使用。
5。2。2。2安装标准节
,将其吊起,安装到已埋好的固定基础上的预埋支腿固定基节上,再将
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博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
2节标准节安装到其下标准节上,。(标准节
上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降节拆卸)。
b。M36高强度螺栓的预紧扭矩为1400N·m,每根高强度螺栓均应装配两个垫圈(一个垫在螺
栓头下,一个垫在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓头或螺母及两个螺母并拧紧防松,双螺
母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于1400N·m.
,。
5。2。
,将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸
的位置必须与塔身踏步同侧.
。
(从上往下数)上部的踏步上,再调整好16个爬
升导轮与标准节E的间隙(间隙为2-3mm)。
,将液压泵站吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运转情况,应
保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋,以避免烧坏油泵。如有错误,则应重新接好电机接线。
。4安装回转支承总成
将下支座、回转支承、上支座用8件8。8级的M24高强度螺栓连为整体。每个螺栓的预紧扭
矩为640N·m,双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于640N·m.
,将回转支承总成吊起。下支座的八个连接套对准标
准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹
杆方向应与塔身标准节装爬梯斜腹杆方向一致,下支座与套架连接时,应对好四角的标记。
。9级的M36高强度螺栓将下支座与标准节MQ连接牢固(每个螺栓用双螺母拧
紧防松,螺栓的预紧扭矩为1400N·m,双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于
1400N·m)。
,将液压油缸伸长至第2节标准节(从上往下数)的下踏步上,将爬升架顶
升至与下支座连接耳板接触,用4件销轴将爬升架与下支座连接牢固。
将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处,拉紧吊索。
(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器
一边的支耳与上支座的起重臂方向一致.
9:.
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。
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,
在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。
。
,应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向.
,穿好并充分张开开口销。
安装平衡臂总成
,将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接
好。回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
(平衡臂上设有4个安装吊耳).
。
,便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利连接,将拉杆
用销轴铰接,穿好并张开开口销。
,.
5,2,2,7安装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后
。
,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好
开口销(也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后,作为一个整体,一次性吊装)。
,穿好并充分张开开口销.
***整的枕木(或支架,高约0。6m)上,拼装起重臂。注意无论组装多长的起
重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上.
,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
,卷筒绕出两根钢丝绳,其中一根通过臂根导向滑轮固定
于载重小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮,
后部设有3个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳受力一边,绳卡间距及绳卡后的钢丝绳尾部长度为
钢丝绳直径的6-9倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置,如果牵引钢丝绳松弛,调整张
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紧装置,,在使用过程中出
现牵引钢丝绳松弛时,可用该装置将钢丝绳张紧.
,穿好开口销,放在起重臂上弦杆的
定位托架内.
。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装
起重臂的方位。
,试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置,
销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。
注意:记录下吊装起重臂的吊点位置,以便拆塔时使用.
,放出起升钢丝绳,缠绕好钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时
开动起升机构收回起重钢丝绳,直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板,将拉杆分别与塔顶拉板用
销轴铰接,。
,这时起重臂上翘度约为1/70,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳.
。
平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变,
种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
从平衡臂尾部依次安装剩余3块配重(2。9×2+)。
接好电器线路接好电源,穿绕起升钢丝绳
按要求做好接地装置,确保接地电阻不大于4Ω。
各部位经仔细检查后进行空载试运行并对各部机构进行调试。
塔机的爬升
,正在顶起和引入标准节时,塔机旋转部分必须进行配平。
。
c。禁止:
回转起重臂;
在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行吊重(上升或下降)。
在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行小车移动。
将顶升系统支撑在油缸上.
d。将标准节吊至爬升套架引进横梁的正上端,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢放下吊
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钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适的罗在引进横梁上并摘下吊钩并将载重小车开之顶
升平衡位置;使用回转机构上的回转制动器将塔机上部机构处以回转制动状态,卸下塔身顶部
与下支座相连的8个高强度螺栓;将顶升横梁放在最近的标准节踏步的圆弧槽内,顶升塔机
上部结构,将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微回缩油缸,将新引进的标准节
落在塔身顶部,对正并卸下引进滚轮,用12件M36高强度螺栓连接;再次回缩油缸,将下支
座落在新的塔身顶部,对正并用8个高强度螺栓将下支座和塔身连接。
,最后一个标准节用12件高强度螺栓连接在塔身上。下支座或连接节应用高强
度螺栓连接在塔身最后一个标准节上。配平所使用的配重应拆下。单轨小车上应无悬吊的标
准节,引进小车应放至地面。滑轮组应安装小车上。将小车离开足够远,以避免在起动风标时
滑轮组碰撞引进梁。对于固定支脚式塔机,套架可放至固定支脚上面的标准节的位置,同时应
留出一通向塔身通道扶梯的空间。
★顶升前应检查顶升套架是否与回转支承正确连接好,准备安装的标准节是否符合标准,有无
损坏并对塔机顶升系统进行预热及试顶,待认为合格后才允许顶升作业
★风力超过4级,严禁进行顶升作业
(1)将起重臂旋转至塔身节引进方向,锁定回转机构。以后在顶升过程中,起重臂不得旋转;
(2)放松电缆长度,调整顶升套架滚轮与塔身的间隙(3~5mm);
(3)吊起一节标准节,用引进小车挂在引进梁上,然后再吊起一节标准节;
(4)启动油泵“点动"油缸,将顶升梁的“挂靴”挂在“踏步”上,拆除塔身与回转支承接连接的销
轴、确定顶升梁的“挂靴”完全、正确的挂在“踏步”上,销好安全销后继续“点动”油缸将回转
,让塔吊上部重心落在顶升油缸上;
(5)操纵油缸持续伸出向上顶回转支承,将回转支承顶起离开塔身,待套架上的爬爪可以放
到踏步上时,放下爬爪,收回油缸,将顶升横梁支在上一层踏步上,继续向上顶回转下支座,
直到空出一节标准节高度位置,推进标准节;然后收回油缸,让标准节落在塔身上、回转支承
落在新安装的标准节上。
(6)安装好塔身连接销轴,将吊钩上暂时用作平衡重的标准节用引进小车挂在引进梁上,再
吊起一节标准节。如此反复循环顶升、接高到所需高度.
六基本要求及注意事项:
6。1塔吊安装的要求
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6。《塔机拆装许可证书》,安装与拆
卸须按使用说明书规定的要求和顺序进行,由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆
卸工艺程序和规程,,如有更
好的方法和建议,须得到现场安装技术负责人同意方可实施,不得擅自作主和更改作业方案。
6。,工作人员应戴安全帽,高空作业穿防滑胶鞋,佩戴安全
带。
,装配好的销轴端部的开口应按规定张开,各零件之间的连接绳卡、螺栓
螺母、开口销等标准件及轴端挡板等必须使用合格产品。升高就位时,缓慢前进,禁止撞击,
当拉索栓接好后,配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行,禁止快速下降,使臂架重量临时全部
给拉杆承受。
,随即必须装好吊臂,不得使塔身单向受力时间过长。
6。1。5液压顶升前,对钢结构及液压系统进行检查,发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或
液压系统有泄漏,必须停机整修后方可再进行安装。
。顶升前,将臂杆转到规定位置;顶升时,必须在已加上的标
准节的连接预紧力达到要求后,方可再进行加节,顶升中禁止回转和变幅,齿轮泵在最大压力
下持续工作时间不得超过3min。
6。,应检查电源是否切断,左右操纵杆要退回中间零位,各分段螺栓紧固。有
抗扭支撑的,必须按规定顶升后经过验收方可使用。
6。1。8安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
6。。
6。
(1)附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠,且符合使用说明书中规定。
。
(2)附着框架与塔身节的固定应牢固.
(3)各联接件不应缺少或松动。
.
(1)与附着框架的联接必须可靠。
(2)附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧.
(3)附着杆本身的联接不得松动。
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6。2。3附着杆与建筑物的联接情况。
(1)与附着杆相联接的建筑物不应有裂纹或损坏。
(2)在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固,不应有错动.
(3)各联接件应齐全、可靠。
(4)安装附着装置时,应用经纬仪检查塔身轴线的侧向垂直度,在全高上不得大于0。4%,可
通过调整附着撑杆的长度达到,
点的高度应与标准节的附着铰座在同一高度位置,误差不大于±200mm,附着撑杆与附着节及
建筑物附着点铰接应可靠。
七塔吊的调试和试运转
4。
在塔吊顶升和安装完毕正式投入使用前应做好回转限位器、起升高度限制器、幅度限制器、
。
塔吊安装调试后进行空负荷运转和额定载荷试验。试运转方法及顺序按使用说明书中要求
进行.
八塔吊的拆卸:
塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程,即后装先拆,先装后拆。由于经过长时间使用或
闲置,设备完好方面可能存在一定问题,因此拆卸前和拆卸过程中都要高度重视,应仔细检查
并采取相应措施方可进行。
:
(1)人员技术准备:对参加拆卸人员召开安全技术会议,进行塔吊拆卸安全技术交底,强调拆
卸应注意的事项,明确统一指挥,专人专职。仔细检查拆卸工具是否符合工作需要,各机构特
别是液压顶升机构运转是否正常,各部位螺栓、各销轴挡板是否齐全完好,各受力部件是否
完好,一切正常后对每个紧固螺母应提前一至二天用钙基润滑脂润滑。
(2)场地准备:拆卸前首先对作业场地进行清理整治。确保汽车吊和运输车辆能安全就位。
塔吊西、南、北三面受限,拆卸时利用塔吊自升降装置拆卸塔吊构件。
4。6。2拆卸顺序:
先卸下两块配重→起重臂→剩余配重→平衡臂→塔帽驾驶室→回转部件→标准节→底
架。
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博业大厦QTZ63塔吊安拆方案
(1)将起重臂回转至标准节引进梁方向上,使回转电磁制动器定位.
(2)拆下最上一节标准节与下转台相联的8条螺栓,开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁
轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀(约
1~2mm)时,小车停止运行并记住此平衡位置。
(3)将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上,然后拆下第一与第二节之间的8条联接螺
栓,继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、第二两节接触面脱开50mm左右,然后将第一节
沿引进梁推出套架.
(4)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽
内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的
轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50~100mm,然后将爬升销轴抽出套架,以使套架可以继续
下落。
(5)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回,直到下转台的下平面与第二节上平面接触,落实后,在
对角各穿一个塔身联接螺栓拧紧.
(6)将吊钩吊着的标准节下放到地面,然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡
点位置。
(7)卸下下转台下平面的四条联接螺栓重复(3)~(6)动作即可将标准节顺次拆下。在扶墙
位置,应在拆套架下落碰到附着装置那一节标准节时再将扶墙拆下,不可拆除过早。
(8)当顶升套架下降到底部四根撑杆时,先拆撑杆,以降低拆卸高度.
(9)拆下起升绳及吊钩组,并拆卸起重臂和平衡臂上的电缆。然后把配重腔内的配重组解体,
并将两块配重卸下,剩下一块准备拆卸剩余起重臂。
(10)以起重臂安装时的吊点为吊点,用25t汽车吊将吊臂仰起10~20°角,分别将前后拉
杆第一、二节之间的销轴拆下,并将吊臂上的拉杆用铁丝捆牢,然后慢慢将吊臂放平,拆下臂
根销轴,将起重臂慢慢放在地面。
(11)吊下平衡臂上剩余的一块配重,以平衡臂安装时的吊点为吊点,将平衡臂仰起10~2