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项目六 城市轨道交通车站客伤处理.ppt

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项目六 城市轨道交通车站客伤处理.ppt

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1、轻微客伤及客伤
轻微客伤是指在轨道交通范围内发生的轨道交通外部人员及非在岗作业的轨道交通员工发生的不需送往医院抢救、检查和治疗,可在现场简单包扎处理的轻微伤害。
客伤是指在轨道交通范围内发生的轨道交通外部人员及非在岗作业的轨道交通员工发生的人身伤害和伤亡事件的总称。
一、客伤及其产生的原因
一、客伤及其产生的原因
2、客运伤亡分类
(1)轻伤:伤害程度不及重伤者。
(2)重伤:肢体残废、容貌损毁,视觉、听觉丧失及器官功能丧失。具体参照司法部颁发的《人体重伤鉴定标准》。
(3)死亡。
一、客伤及其产生的原因
3、客运伤亡等级
(1)轻伤事件:是指只有轻伤没有重伤和死亡的事件。
(2)重伤事件:是指有重伤没有死亡的事件。
(3)一般伤亡事件:是指一次造成死亡1人至2人的事件。
一、客伤及其产生的原因
3、客运伤亡等级
(4)重大伤亡事件:是指一次造成死亡3人至9人的事件。
(5)特大伤亡事件:是指一次造成死亡10人至29人的事件。
(6)特别重大伤亡事件:是指一次造成死亡30人以上的事件。
一、客伤及其产生的原因
4、客伤产生的原因
一、客伤及其产生的原因
4、客伤产生的原因
人为因素主要指乘客自身和工作人员工作措施不当两方面的原因。
乘客自身原因是指乘客未遵循安全乘车规则或自身疾病造成的人身伤害。
工作人员工作措施不当或疏忽也会引发事故而造成的乘客伤害。
一、客伤及其产生的原因
4、客伤产生的原因
设备因素:任何一个设备尤其是与行车有关的设备发生故障,都可能导致地铁无法正常运转,甚至造成巨大生命财产损失。
一、客伤及其产生的原因
4、客伤产生的原因
社会因素:破坏分子(车站是乘客集散的地点,人流密集)
自然灾害:强降雨、强台风、地震等自然因素产生事故而造成的乘客人身伤害。

2012年11月22日,韩国釜山一列地铁列车发生故障,之后赶来分流乘客的列车由于速度过快而撞上前车,导致追尾事故,100余人受伤。
2009年6月22日,美国华盛顿两组地铁列车发生相撞事故,造成至少9人死亡,70多人受伤。事故原因疑为电脑系统故障。
2009年5月8日,美国波士顿发生地铁列车追尾事故,造成49人受伤。列车司机向警方承认,追尾发生时自己在向女友发送手机短信。