文档介绍：高铁工作心得体会
2012年,本人牢记铁路“三点共识”和“三个重中之重”,扎实做好安全风险管理和高铁介入工作,整体推进各项安全生产工作。一年来,本人认真履行安全管理工作职责,按照段1号文件精神,明确安全奋斗目标,参与安全风险管理,确定安全风险项目8项,风险项点116个,制定控制措施533条,制定25个作业岗位安全风险卡、表,制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发现处理A类、AA类病害共293处,发现并制止处理违章作业行为19件。 2012年本人在高铁工作主要体会如下:
一是做好安全风险管理。按照铁路局、公司“安全风险管理年”的部署和要求,进一步明确干部管理职责,完善工作量化考核要求,对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析,从岗位作业标准和干部安全管理上控制安全风险。
二是加强外单位施工安全监控。针对施工作业对质量观念不强,方法简单、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题,积极提醒和协调施工负责人,并认真做好安全记录;对影响列车运行的作业,检查线路开通前,落实人员记录,签认放行列车条件。同时,针对施工过程中存在的问题,每发现一处,要求整修一处,确保达标一处,保证了各种施工有序平稳进行,安全无事。
三是努力为生产进度当好帮手。5月至10月防洪期间,本人落实干部包保班组和道口检查制度,深入到包保班组、道口蹲点检查,对重点隐患排查,做到横向到边,纵向到底,细致入微的检查。特别是对防洪重点地段进行了严格检查,并加强对现场监督管理力度,有针对性地深入作业现场,了解现场情况,徒步检查线路149公里,发现线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处,落实消除安全生产工作中存在的死角,为营造了良好的安全生产秩序作出了努力。
四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报计划、审批、落实检查监控、验收等流程。对外单位施工监控点对点配合,重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场,严禁外单位开工作业。五是配合高铁工作上积极主动。2012年11月初从衡阳高铁培训回来后,认真在高铁安调组做好有关介入配合工作,参加高铁线路验收和问题追踪整改,检查外单位施工过程中,发现不利于施工