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分析路基地面排水和地下排水顺祥(市自来水公司,163000)
⑴截水沟设置:在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基
坡顶的距离根据土质隋况而定,原则以不影响边坡稳定。对于一般土质应距路基坡顶不小于5m,
对于湿陷性黄土地区不应小于iOm,同时应进行加固,以防治渗漏。截水沟中挖出的土,应该堆
在路堑与截水沟之间,并整修成T形,并进行夯实,顶面应做成15%-领向截水沟的横坡。路基
匕方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚2-6m,弃土堆坡脚高开路基挖方坡顶不应小于5m,弃
土堆顶部直设15%一冽顷向截水沟的横坡。-,
并将挖出的截水沟的土埴在路堤与截水沟之间,%-2%的护坡道,使
路堤侧地面水流从截水沟排出。
⑵施工要求:截水沟长度超过一定的距离时应选择适当的地点设出水口,将水引至自然沟中或
桥涵进水口,截水沟必须有固定的出水口,必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出
水口必须与其f也排水设施平顺衔接。为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加
固,地质不良地段和土质松软、透水陛淀隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及
截水沟的出水口,均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。
⑴排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10m,排水
沟长度根据实际需要而定。
⑵排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜
小于3~4m。当水流的流速大于容许冲刷流速时,沟底、沟壁,应采取表面加固
措施。
高速公路路基排水施工技术探讨
廷刚
(桥梁建设集团有限责任公司)
1排水设施施工应注意的问题
排水沟是将边沟、截水沟、路基附近的积水排到路基之外围的天然河沟里。
排水沟主要用于将边沟中汇集的水流,从路基围排到路基外的地势比较低的地
方,这样可以降低水对路基的浸泡和侵蚀。在设计时,为了
方便排水,排水沟多采用直线型或者平顺线型。若遇到有转
角时,排水沟的设计不能呈急转弯型。排水沟的施工一般都
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采用分段施工、分段放样,根据路基中线和护坡道高程放出
两侧坡脚线,然后依据边沟流水高程坡比和护坡道的宽度,
放出排水沟中线和边线。另外,要根据实际的情况,规划好
排水沟的设计长度,一般不能超过500m,这样可以在节约
施工成本的同时保证积水能快速排出。
截水沟又称作天沟,主要是为了拦住从山坡等高地向路
基流下来的水流,减少水对路基的损害,因此,在路堑坡顶外
按照一定要求设置的的水沟。截水沟是较为常见的设置在
路堑边坡地段的排水设施。截水沟的断面一般是梯形状,要
参照工程的实际情况,通过水流量的不同来设计截水沟的深
度。通常来说,,。
截水沟在设置时要考虑地理及位置。在没有弃土堆的情况
下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离要根据土质而
定,在施工时,要不影响边坡的稳定性;如若路基上方存在弃
土堆时,截水沟的设置应离弃土堆1一511。要注意弃土堆
坡脚离开路基挖方坡顶不得小于10m;山坡上路堤的截水
沟应保证远离路堤坡脚2m以上,在路堤和截水沟间修筑向
沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,以便路堤侧地面水流从截水沟排到路基以外
围。
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公路路基排水施工技术及要点分析山西路桥第一工程有限责任公
司王志强
截水沟
在挖方路基的边沿一般需要设置
截水沟,设置于此是为了将经由上坡顶
部流向低部路基的流水拦截住,避免地
面流水严重冲刷路基。通常情况下,应
该在距离挖方路基的边沿山坡坡顶超过
五米的地方设置截水沟,出水口设计应
当合理且牢固,并且能够顺利的将水引
到自然沟。另外出水口在设置时需要
顺畅的连接到其他排水设施。
排水沟
要想保证路基的稳固,就要同时
将边沟、路基附近和截水沟等地聚集的
水及时进行疏导,这就需要施工者尽可
能采用直线形的排水沟,并把排水沟的
转弯部位做成半径在10米以上的弧形,
尽量保证排水沟的平顺性。一方面,要
保证排水沟和路堤坡脚之间的距离不能
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小于2米,另一方面为了让水流的排放
绕过地基并将水流引至沟洼处,应在排
水沟的实际设计中,根据情况的不同
来设定它的长度,一般情况下不应超过
500m,同时还应对截水设施进行加固
处理以防止出现水流的渗透情况。
公路路基排水施工要
在合理分析周围环境的基础上,进行综
面排水工程和地下排水工程进行有机结
,严格
控制施工质量,以保证施工作业的顺利
开展及路基的建设质量。
路基排水施工质量控制
林爱萍林建勋2
过量的水是使路基产生病害的主要原因之——方面.±中含水
量的增加将降低路基土的强度和稳定性;、冲刷等
全因此应修筑必要的排水设施拦截或排除危害路基的地表水和地下水,路面积
水应及时排除,确保公路安全使用
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向路基的地面坡度大于1:,以拦截流
,应考虑在边坡周界外没直截
的坡面径流顺畅地流向自然沟谷或排水渠道。截水沟长度以200〜500m为宜。
一般采用梯
形断面,沟壁坡度为1:~1:,断面尺寸可按设计径流计算确定,
截水沟的施工要求与边沟基本相同。在地质不良、土质松软、透水
性较大、,应对
截水沟及其出口进行严密的防渗处理和加固
1_3排水沟
由边沟出水口、路面拦水或开口式缘石泄水口通过路堤边坡上的
〜2m处的排水沟
.再排到桥涵或自然水道中。深挖路堑或高填路堤设边坡平台时,若
,以减小坡面冲刷。排水沟的断面形
式和尺寸以及施工要求等与截水沟基本相同
农村公路路基排水设施的探讨
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蕴锐-增建2
(,466000;
2肩阳市公路物资仓库,南Et473000)
2路基地面排水的设施作用及原则21农村公路路基地面排水作用
路基排水设施的作用是将可能停滞在路基围的地面水迅速排
除,并防止路基围外的地面水流入路基。为了保证路面上雨水及时
排出,减少雨水对路面的侵蚀和渗透,路基应做成两边低中间高,一般情况下
路基横坡要求2%,为利于排水可加大到3%〜40/0。农村公路路基常用的排水设
责缸有边沟、截水沟和排水沟。
2)截水沟。截水沟主要用于路
堑排水,设在路堑的边坡顶部用以拦截上方流来的地面水。截水沟的断面形式
一般为梯形,在地面横坡较陡时,可做成石砌矩形。截水沟长度不宜超过500
米。当截水沟长度超过500米时,应选择适当地点设出水口,将水引至山坡侧
的自然沟或排水沟中。
3)排水沟。排水沟的作
用是将边沟、截水沟的积水引到附近河流或沟谷中去。排水沟的线形要求平顺,
尽可能采用直线形,断面形式一般为梯形,在地面横坡较陡时,可做成石砌矩
形。排水沟的底宽、深度都不应小于。.5mo土质排水沟的边坡一般为1:1〜
1:5,%。在穿村路段,由于雨、雪水不易排出,致使
路面出现多种病害,大大降低了公路的使用寿命。因此在公路主体完成后必须
做好排水设施,彻底实现路户分离。
22农村公路排水设计应遵循的原则
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1)各级农村公路应根据沿线的降水、地址水文及当地水利、集雨
设施等具体情况,设置必要的路基排水和路面排水设施,并与沿线桥涵配合,
形成良好的排水系统。2)全面规划,合理布局,少占农田并与当地排翟系统
协调,防止冲毁农田及其水利设施,重视环境保护防止水土流失和水源污染。
3)尽可能因地制宜、就地取材从而降低造价。4)各项排水设施和构造物的设
计均应考虑便于施工、检查和养护维修。
5)对于山区重点地段的排水设施要单独设计。在陡坡路段,要防止边沟的冲
刷,在高填路段,要论证是否需要设置急流槽等路面集中排水设旋。
3农村公路路基排水施工要求及要点
1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。
路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。2)为了预防边沟漫溢或;中刷,
在平原区和山岭重丘区,边沟应分段设置出水口,多雨地区梯形边沟每段长度
不宜超过300m,三角形边沟不宜超过200m。3)平曲线处边沟施工时,沟底纵
坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线侧侧有积水或外溢现象发生。
4)边沟的加固;土质地段当边沟纵坡大于3%时应采取加固措施:采用干砌片
石对边沟进行铺砌时,应选用有平正面的片石,各砌缝要用小石-7-镶嵌紧:
采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱和,沟身不漏水:若沟底采用抹面时,抹
面应平整压光。
3.
2截水沟施工要求及要点
1)截水沟的位置;在土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基
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坡顶的距离视土而定,以不影响边坡稳定为原则。2)山坡上路堤的截
,修筑
向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤侧地面水流入截水沟排出。3)截
水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口,将水引至山坡侧的自然沟中
或桥涵进水口,截水沟必须有牢靠的出水口,必须时刻设置排水沟,跌水或急
槽。4)为防上水下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固,地质不良地
段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截
水沟及截水沟的出水口。均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
33排水沟施工要浆及要点
1)排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧
线,其半径不宜小于10m,排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过
500m。2)排水沟沿路线布设时应离路基尽可能远一些,据路基坡脚不宜小于
3-4m。3)当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底沟壁土
的容许;中刷流速时,应采用边沟表面加固措施。复合支护在公路边坡加固治
理中的应用
万华,胡贺松。,美亮。,云,何忠明。,庆光。
4直喷植草技术
地表25cm围的坪床平整,包括清除杂草,浅挖水沟。
根据所需喷播的区域土质及坡度情况,确定相应的草种材
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料配比浓度(选用百喜、狗牙根、糖蜜草等草种),将草种及材料混合均匀,
均匀地喷向要绿化的区域。
⑴为保证草坪的正常生长发育,须定期进行人工浇灌。
⑵根据草坪的生长状况适时追肥。
⑶定期观察有无病虫、鼠、草害,须根据其发生种类,施用
相应的杀菌剂、杀虫剂、灭鼠剂、除草剂等。
5护坡效果
边坡施工后57天种子发芽,1个月齐苗,2个月基本成坪,
植物生长茂盛,外表美观。石坡坡度70o以下,2个月边坡植被
覆盖率可达到95,石坡坡度75。以上,植物覆盖率2个月达
到75,一年达到95,并达到四季长绿的效果。在安全方
面,边坡施工在做完挂网工序(包括镀锌铁丝网和三维植生网)
后,即可保证边坡碎石稳固在边坡表层。在植物生长三个月发达到根系能布满
整个边坡表层,并有大量根系深入到岩层裂隙中。
6结束语
喷播植草技术可大大改善公路景观,并且可恢复被公路建
设破坏的自然植被,保持水土,保护周围环境,生态效益和社会效益显著,必
将会被公路、铁路、水利设施建设广泛应用。喷播植草技术的推广应用,必将
促进我国公路、铁路等绿化水平的提高,为国土绿化、生态保护和水土保持等
做出积极贡献。
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根据该公路边坡周围的环境条件及周边建筑物的结构特
点,确定本边坡的支护方案为超前锚管加土层锚杆结合挂网喷
射磴的复合加固支护方案。由于边坡坡顶建筑物距离边坡边线
很近,坡顶建筑物在路面土方开挖过程中不允许其产生较大的
倾斜,因此在路面土方开挖前沿坡顶边设置一排超前锚管,经过
计算,最终采用的具体设计参数如下:'
钻孔直径:130mm;钢管108,壁厚3「「1开1;
间距:Im;桩长:10m;
。,灌注M20水泥砂浆。
工程场地地质状况、边坡高度差异较大,根据现场实际情
况,分为4个特征剖面进行分析计算。其中A—A剖面段长约
,。土层描述如下:①杂填土层,②
0
砂质粘性土(可塑)层,③砂质粘性土(硬塑)层,厚
④全风化花岗岩。此段的地面超载取q-90kPa应用
0
理正软件计算得到的土层锚杆设计参数如下:
采用5排28的钢筋锚杆。第一排长16m,锚杆力设计值
120kN;第二排长14m,锚杆力设计值140kN;第三排长14m,锚
杆力设计值140kN;第四排长10m,锚杆力设计值120kN;第五排
长7m,锚杆力设计值90kN锚固体直径130mm,入射角15。,水
o
,
0
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采用上述方案,在各层锚杆施工的过程中,经过计算其边坡
稳定性系数最小值K-,达到设计要求。
面层在复合支护加固设计体系中起着较为重要的作用,其
-般按构造设置,按强度验算。本工程中的钢筋网采用d8200
X200,加强筋采用16。钢筋网8采用绑扎连接,加强筋的连
接和加强筋与锚杆的连接采用焊接的方法。
喷射混凝土强度等级为C20,喷层厚度为150mm,分两次喷
1.
射。混凝土面层向上翻过坡顶至坡顶建筑物(不大于5m),以
形成护坡顶;,以防止在路面施工过程中有水渗入坡
脚。
}.2施工注意事项
⑴在锚杆施工前,应按照规进行锚杆拉试验。试验数
量不少于每层锚杆数量的5,且不少于3根。
⑵为了控制边坡的水平位移,在每层锚杆上间隔施加预应
力,预应力值为锚杆力设计值的70o预应力锚杆设置2m的自
,由段。
⑶锚杆防腐处理:锚固段杆体外套波纹管,管空隙用
水泥砂浆填充,套管周围保护层厚度不小于】cm;自由段杆体表面涂润滑油,
然后包塑料布,再涂润滑油,最后装入塑料套管;
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锚头外露部分先涂沥青,然后用C25细石险密封,保护层厚度不
。
⑷在土层锚杆施工过程中,严禁土方超挖,严禁锚杆、注浆
体及喷射混凝土面层在没达到设计要求强度的情况下往下开挖
土方。
⑸在施工过程中,须对坡面及坡顶建筑物的位移进行严格
的监测,做到动态信息化施工,出现问题及时解决,确保边坡安
全。
(6)后序施工的路面市政管沟距离坡脚的最小距离不小于
5结论
在公路边坡坡顶建筑物距离边坡边线很近等复杂的周边环
境下,采用单一简单支护加固形式难以保证其稳定性及经济性,
综合考虑后选用了一种新型的超前锚管加土层锚杆结合挂网喷
射磴的复合加固支护方案,施工完毕后经监测,加固效果良好。
本工程的施工对于类似公路边坡的加固施工具有较强的借鉴作
用。
护脚墙
说明:\。\,墙高1m,基
,,面坡坡率1:,背坡直立,脚墙的墙身采用C20磴砌
筑。\,开挖一段,立即浆砌、回填一段,严禁全
段开挖。\,要分层错缝砌筑,基底及墙趾台阶转折处,不得做
...专
业..
:.
成垂直通缝。\,缝宽20mm,缝填塞沥青木条或沥青
麻絮,沿缝的、外、顶三方填塞,填塞厚度不小于150mm°\P6,排水沟深30cm,
底宽30cm,沟壁厚15cm,采用C20碎砌筑;砌筑时沟壁、沟槽应平整夯拍,每隔
10m设置一道伸缩缝,缝宽20mm,采用沥青麻丝堵塞;\,按照相关
规执行。
...专
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