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编制依据:
某机场扩建场道工程设计图纸;
《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准技术标准》(MH500-2000);
《民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH501—2002);
《民航机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)
《民航机场飞行区技术标准》(MH500-2000);
《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94);
《工程测量规范》(GB50026-93))
为了确保工期确保质量完成某机场二灰土垫层施工作业,为二灰钢渣基础的铺筑做好准备,
本着“优质、高效”的大原则,特制定本方案,请监理部审查。
—:统筹规划
按照现场实际情况,本工程二灰土垫层施工面积大,正值雨季,工期紧迫,需要统筹规划
养护收
施工放样材料拌合
!运输
施工顺序,照顾现场其他作业,确保各项工序的衔接。我们根据施工图纸,结合现场实际情况,
决定施工顺序为先跑道区(P81-P95),然后再做联络道、停机坪,再做P95-P111+20部分。由
近及远,顺序施工。
1、施工工艺流程
----------■..........、摊铺
:原材料质量要求
1、石灰
石灰质量应符合下表规定的川级消石灰或川级生石灰的技术指标
I而曰~钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰
r料等级
性能
In出In出In出In岀
有效钙加氧化镁含量858070807565656055605550
71714
未消化残渣含量(5mm圆孑L■■■■■
111020
筛的筛余),不大于
石灰应采用磨细生石灰粉。%每袋重量误差应小于
±2%氧化钠氧化镁合计含量应大于的合格石灰。石灰含水量应小于3%在运输过程中,采用
防雨棚布进行覆盖,防止在运输过程中石灰飞扬造成污染。材料到达现场后,储存在搅拌站附近的仓库内,为了防止石灰受
潮,在仓库底部采用空心预制板与地面进行隔离。同时为了防止石灰中钙、镁成分的损失,每批石灰进料控制在一定数量内,
且用防雨棚布进行覆盖。
2、粉煤灰
粉煤灰建设单位已选定码头电场湿排粉煤灰,尽量选用排期短,含水量小的粉煤灰,质量标准按三煤灰控制,且不得含
级粉杂草树根。粉煤灰中的SiO2、Abo和Fez。的总含量应大于
70%在700c时,粉煤灰的烧失量不大于20%粉煤灰的比表面积在2000—3000cm*g。为防止
飞扬造成污染,干粉煤灰在运输过程中应加遮盖,堆放、储存其间应洒水湿润,%,使用时应将凝固的粉
煤灰团块打碎或过筛,同时清除有害杂质。
3、土
土宜采用塑性指标为7〜15的粘性土和粉性土。塑性指标偏大的土,应加强粉碎,土中15〜25mml的土块含量不宜超
过5%粒料的最大粒径不超过50mm(方孔筛)。
4、水
—般饮用水。
三:施工准备
1、道槽区土基验收。验收合格后,经监理同意方可进行二灰土基层施工。
2、土基、基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,经过自检合格,报监理工程师检验,签字认可后,
方可铺筑其上面的基层。
3、各种材料进场前,应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。
4、基层施工前铺筑试验段,做好详细记录,指导具体施工。我部准备在道槽区(P81-P81+30)部位做试验段,经过
试验段的铺设确定现场最佳含水量;确定现场最佳碾压便数及碾压方法;
确定二灰土松铺厚度并仔细试验施工过程中的人工配合方式,务必达到优质高效的目的,为以后的大范围施工收集足够的数
据。
四:施工方法
1、施工配合比要求及试施工
根据项目部试验室的具体试验情况确定,试验结果应满足设计要求:7天无侧限抗压强度大
,压实度为96%.试验结果采用的理论配合比为白灰:粉煤灰:土=8:16:76(根据现场施
工经验,白灰计量应该增加1%).二灰土最大干密度为1730Kg/M3,因此,白灰:粉煤灰:土的质量比应为
::。施工前应通过试验室试验,确定所用材料的最大干容重和最佳含水
量。然后根据现场情况,选择30mx49m(P81〜P81+30/H44+〜H45+)—段作为试验段进行试施工,试施
工在监理工程师的在场的情况下进行。松铺厚度以试验压实系数来控制,总结碾压的遍数和劳动力组合等参数和工艺流程,监
理工程师认可后,作为指导以后施工的依据。
2、平面定位及标高测量
面部道分沿边线和中线每隔40m采用全站仪设置平面控制点,道肩部分沿边线每隔20m设
置平面控制点。铺设二灰土时按照方格网控制铺设高程,现准备使用人工挂线找平。根
据基层的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高。严格控制标高,避免出现薄层贴补,争取一次到位。
2、混合料拌和及碾压
,用推土机找平,再用刮平机精平,控制土的松铺厚度在
20cm左右,具体厚度应在试验段上确定,,将之均匀的
撒在土地表面,,那么以18cm厚度的二灰土每平米理论用
,粉煤
,,
毕后随即进行洒水闷料,时间为2・,应将二灰土底基层翻透拌匀,拌和次数视混合料颜
色上下一致,无土块为止•
摊铺长度根据搅拌拌和能力和现场实际情况,摊铺作业段长度一般为150・200米,摊铺宽
度不小于20米,分段施工,各层接茬位置要错开。摊铺后先用推土机平整一次,以面道4块碇距离为格网放线整平,再次
用人工找平,预留一定压实沉降度,再复测高程合格为止。平整后随即碾压。
碾压时,应控制混合料的含水量接近最佳含水量土1%。碾压时依据先轻后重,先慢后快,
自两边向中间逐渐碾压。应先用轻型压路机稳压遍后,严格控制高程与平整度,如发现高低不平,应及时铲高补低。在填补
低洼处时,应翻松洒水再加混合料,禁止薄层贴补。最后用重型压路机或震动压路机碾压至要求的压实度。碾压应逐渐由边缘
向中部进行,碾压时,。碾压要求达到设计所要求的密实度,且表面无明显轮印。压
路机的碾压速度,—,以后为2—,应使基
层表面始终保持湿润,若表面过干应及时洒水;若局部过湿有“弹簧”、“松散”等现象,应及时挖掉换填新的混合料。碾压
时,接茬长度应大于压实机械的长度,一般第一个作业段碾压时预留4・5米不压,在第二个作业段施工时,应将前接茬挖松
加适量石灰、粉煤灰、水重新拌和均匀后,与第二作业段一起碾压。基层碾压密实后,应及时报现场监理工程师验收。
施工横向接茬处的处理:应采用搭接拌和的方式,即在前一段拌和后,留2m不进行碾压,
当后一段施工时,将前段未压部分,重新加水拌和,并与后一段一起碾压。
施工纵向接茬处的处理:在摊铺后一幅时,应将前一幅边部未压实部分挖松并补充洒水,待后一幅摊铺后一起进行平整
和碾压。
5、养护
碾压成型后应及时洒水养生(禁止用水管直接向基层表面冲水)。养生应由专人负责,每天洒水次数视天气状况而定,
以保持基层表面经常湿润为准。养护时间:一般当昼夜平均气温大于15C时,应不少于7天;当平均气温小于15C而大于
5C时应不少于10天。在养护期间应封闭交通禁止机动车辆通行,任何时候均禁止履带式拖拉机在基层上通行。养护结束,
立即进行上层水泥稳定碎石土基层施工。
五:技术措施
1、施工前组织管理、技术人员对施工队进行技术交底,使各作业队明确各道工序施工方法、
质量标准、工作标准及施工注意事项;在试验段施工时应得出明确的压实系数,作为虚铺厚度的依据,得出达到要求压实度时
压路机碾压遍数和最佳的劳动组合。
2、二灰土基层的施工,必须在土基或埋设在土基层中的其他隐蔽的构筑物质量检查验收合格后进行。道槽上的
车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料和重新整形。
3、土的运输宜采用自卸汽车运输,混合料应随拌、随运、随铺、随碾,不得堆置时间过长。
4、在整型碾压过程中应及时检测,若有高低不平现象应随时挖补,在填补低洼处时,应翻
松洒水再加混合料,禁止薄层贴补。在碾压过程中,应使基层表面始终保持湿润,若表面过干
应及时洒水;若局部过湿有弹簧、松散、起皮等现象,应及时挖掉换填新的混合料拌匀回填摊铺平整、压实,使其质量达到
要求。同时,为防止松散、起皮现象采取如下技术措施:
(1)在高温天气混合料搅拌时,适当增加用水量,在运输过程当中,用防雨棚布进行覆盖,
保证在平整碾压时混合料含水量在最佳含水量土1%左右。
(2)在高温天气,适当调整休息时间,施工尽量利用早、晚时间进行。
(3)调整施工工艺,加强现场的测量观测,避免薄层填料。
5、碾压时,应考虑相邻作业段间的接茬,接茬长度应大于压实机械的长度,一般第一个作
业段预留4〜5米不压,在第二个作业段施工时,应将前接茬挖松与第二个作业段一起碾压。禁
止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车,以免表层受损坏。
6、当分幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接,上下两层的纵缝应错开,第一层施工当各项技术指标均符合
要求,并且强度参照前段施工情况确有保证,及时向甲方及监理单位申请验收,验收合格后接着铺筑第二层。
7、碾压成型后要及时复核高程和压实度、平整度及外观检查。
8基层施工作业段之间的衔接时间应尽量缩短,以免混合料结硬,形成工作缝隙。
9、坚持三级验收制度,施工队对成品质量进行自检,自检合格后由质安科按规范要求进行
检测验收,最后将检验结果整理齐全向监理申请验收。对验收中出现的问题及时进行整改。
六:质量标准及检验方法
1、实测项目
灰土施工的允许偏差及检查方法见下表。
序质量标准与
项目频度
号允许误差
石灰剂量+1%以重量计,每1000怦至少检杳1处。
1
2粉煤灰含量±3%以重量计,每1000怦至少检杳1处。
3拌和均匀性颜色均匀一致目测
每2000怦在不冋位置区混合料制备不少于6个试件,
4抗压强度>
每10000怦钻孔取样3个试件。
5压实度>,每1000n?检查2处。
6平整度w12mm用3m直尺连续丈量3次,每2000m至少检查3处。
7高程+1,・2cm水准仪;每10m测1个横断面,测点间距不大于10m
8厚度+1,-2cm钻孔或挖坑检杳,每2000m至少检杳2处。
9宽度不小于设计值每40m检查1处,由中心线向两侧用钢尺丈量。
2、外观要求:用52吨以上的压路机碾压,无波浪和明显的轮迹(w5mm,表面无起伏、