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桥梁上部构造施工方案
一、25米装配式部分预应力混凝土组合箱梁预制与安装
本合同段内25米部分预应力组合箱梁共计88片,根据工期要求,为了方便
施工安装,在主桥4~5墩之间右侧设置后张法预制场,负责本标段内所有后张
法箱梁的预制(预制场布置详见附图)。箱梁预制的具体施工方案及施工程序如
下:
1、根据工期要求,该预制场共设置箱梁底模7套,跨墩龙门1座,浇筑小
龙门2座。在靠近预制场北侧临时租用土地20亩,作为钢筋加工场、项目经理
部及职工生活用地。在预制场南侧临时租用土地15亩作为拌合场、料场(预制
场布置详件附图)。
2、预制场用地征好后,开始进行场地平整、夯实清洁,并进行排水、硬化。
3、测量放样,进行箱梁预制底座制作,底座采用在硬化的场上浇筑15cm
钢筋砼,并预埋有关铁件和型钢,在砼表面再铺设10mm厚的钢板作为箱梁预制
底模,底模的宽度与箱梁底同宽,底模按设计要求设置预拱度(反拱),底模两端
的基础采用扩大基础,以承受预应力钢束张拉以后梁体的重量,其两端底模沉降
量控制在2mm以下,底模的长度与箱梁的长度相等。
4、在箱梁底模制作的同时进行跨墩龙门、浇筑小龙门及轨道的安装铺设以
及其他有关设备的安装及调试。
5、箱梁底模制作完成后,均匀的涂刷一层脱模剂,经检查合格后报监理工
程师复查,符合设计与技术规范要求后进行箱梁侧模初步安装定位(主要检查底
模平整度、预拱度、底模宽度及底模边线顺直度)。
6、绑扎钢筋,首先绑扎底板和腹板钢筋,并按设计坐标布设波纹管及定位
钢筋,并穿预应力钢束,以增强波纹管整体刚度,确保波纹管位置准确。底板和
腹板钢筋绑扎结束后,用小龙门吊装箱梁内模就位,内模由组合钢板采用铰链式
结构拼装而成,每节长5~6m,为便于安装和拆除,在内模顶部每3~4m设一开
口,开口尺寸约为60×60cm,以便于浇筑箱梁底板砼,待底板砼完成后,再将
开口用模板封闭。
内模定位后,即可绑扎顶板钢筋,安装波纹管并穿钢束,以及定位钢筋焊接
和预埋锚垫板、钢筋等,锚垫板与两端封头模板同时定位固定,锚垫板平面必须
与管道中心线垂直。
待钢筋绑扎、波纹管安装等全部完成并检查符合图纸及技术规范要求后,再:.
将内模与侧模精确定位固定,侧模上下均用对拉螺栓拉紧,在缝中塞高强海绵条,
严防漏浆,并加斜撑固定,侧模用整块大钢模,每节长约450~500cm,~
,用机械拆除,表面同样涂刷一薄层脱模剂。
7、最后对模板、钢筋、预应力管道等再次进行检查,完全符合图纸及技术
规范要求并经监理工程师签字批准后,浇筑砼,根据我公司宁靖盐高速公路唐子
高架桥及沿江高速公路江阴四标等相同结构类型桥梁的施工经验,本箱梁砼采用
水平分层一次浇筑完成,即先浇筑底板并振捣密实,再浇筑腹板,腹板浇筑可分
段分层进行,亦可由一端向另一端推进,并及时振捣,最后浇筑顶板和翼板,中
间不间断,连续浇筑。由于箱梁端部锚固区钢筋密集,为了确保砼振捣密实,该
部位可用小粒径高标号混凝土浇注。在侧模外侧加设附着式振捣器加强振捣,并
配备小直径插入式振捣器保证钢筋密集区振捣密实且不过振。集料尺寸不得大于
钢筋净距的一半。
8、预应力张拉
1)、张拉之前应将张拉设备送有关计量检测单位进行校验,千斤顶一般使用
超过6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,需进行校验。同时
将有关检验的技术资料以及张拉工艺的详细说明图纸、张拉应力(控制应力)和延
伸量的应力计算送监理工程师审核。
2)、箱梁张拉时砼强度和弹性模量均不得低于设计强度标准的90%,张拉时
砼的强度应根据与箱梁同条件养生的砼试件的抗压强度而定。
3)、张拉工艺是一项技术性复杂、质量要求高的工作,总经理部将选派有经
验的技术人员指导预应力张拉作业,所有预应力张拉人员必须通过设备操作、张
拉工艺的具体学****同时张拉工作在监理工程师在现场时进行。张拉过程中,千
斤顶一定要与对应油表配套使用,不得混用。
4)、预应力钢束的张拉顺序按图纸及规范要求进行对称张拉,两端同时进行。
0→初应力(10~20%控制应力)→控制应力δeon(持荷5min)→锚固
初应力(10~20%δeon)是为把松弛的预应力钢束拉紧,此时将千斤顶进行准
确定位,充分固定,使预应力钢束处于孔道中心,钢束拉紧后应在钢束两端精确
的标以记号,预应力钢束的延伸量或回缩量即以从该记号起量。张拉力、延伸量
的读数应在张拉过程中分阶段读出,预应力钢束的实际伸长值ΔL由两部分组:.
成,一部分是初应力至控制应力之间实测的钢束伸长量ΔL1,另一部分是初应力
时钢束的推算伸长量ΔL2(可采用相邻级的伸长度),即ΔL=ΔL1+ΔL2。
钢束实测伸长量与计算伸长量之差应控制在±6%以内,否则停止作业,查明
原因,采取技术规范中规定的步骤和措施进行处理。
预应力钢束的端滑丝量不得超过技术规范的规定值,若超过规定,应更换钢
束重新张拉,或按监理工程师的要求进行处理,同时应查明原因,从根本上解决
钢束断滑丝问题,根据以往张拉实际情况,张拉钢绞线发生断滑丝现象极少。
预应力张拉工艺必须注意安全,做好安全防护措施。
图纸所示的控制张拉力是在锚固前锚具内的拉力。在确定千斤顶的拉力时,
将充分考虑锚圈口预应力损失,这些增加的损失通过现场测验而定。
张拉锚固后,外露的钢绞线经监理工程师批准后截割,梁端锚口用高标号水
泥浆封闭。
9、孔道压浆
1)、压浆前应对所有采用的压浆设备进行性能检查,符合技术规范要求后方
可进行压浆工作,其压力表在第一次使用前及监理工程师认为需要时加以校验。
2)、压浆前还必须做好以下工作:清洗管道,首先用无油分的压缩空气清洗
管道,,最后再用压缩
空气吹干管道,压浆前,将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞用水泥浆封填,以防冒
浆。
3)、拌制水泥浆:,~
,膨胀剂和减水剂的掺入量均将通过试验确定,先加水,再放水泥,
经高转速搅拌机充分拌和后,再加入外加剂,拌和时间应达2min以上,直至达
到均匀的稠度为止,稠度控制在12~18S之间。
4)、孔道压浆顺序由下而上进行,压浆工作必须在监理工程师同意后进行,
同时必须有监理工程师在场。箱梁管道压浆自一端注入,另一端流出。流出的水
泥浆的稠度须达到14~16S,。出浆孔应在另
一端逐个封闭,压入孔道的延续时间一般不宜超过30~45min,并在使用前和压
注过程中不断搅动水泥浆。
5)、压浆过程中及压浆后48小时内,将确保混凝土温度不低于5℃,在初:.
次压浆后和水泥浆初凝前,将检查注入端及出浆孔的孔道密实情况,需要时必须
进行二次压浆等补救措施。
6)、压浆时,每一工作班按要求制作不少于3组试件(每组为3个,
××)标准养生28天,检查其抗压强度,作为压浆质
量评定依据。抗压强度不低于设计图纸规定值,且不低于30MPa。
每片箱梁都必须做好完整清楚的压浆记录。
10、预制箱梁出坑与存放
1)、预制箱梁采用轨道龙门方案起吊出坑,箱梁最大自重约76吨,考虑安
全富余按双轨道龙门设计95吨,箱梁存放场与箱梁平行布置,所以箱梁由龙门
起吊后直接吊至存放场地。
2)、后张法预应力混凝土箱梁的起吊出坑运输应待孔道内水泥浆强度达到设
计规定值,如图纸无规定时,不应低于30MPa。在张拉结束后并压浆后起吊出坑。
3)、箱梁在起吊运输堆放过程中,将仔细操作,切勿破坏箱梁的棱角,堆放
时按起吊及安装次序顺号堆放,同时,两端支撑点对准临时支座处,堆放平整。
4)、水平分层堆放箱梁时,通过验算构件强度、地基承载力、垫木的强度、
稳定性确定其堆放层数,本箱梁堆放不超过二层。
5)、箱梁起吊出坑前,将进行满载或超载的起吊试验,以检验起吊设备的可
靠性,进一步完善操作方法。
:.
后张法部分预应力箱梁预制工艺流程图
准备工作
基地处理、平整夯实、场地硬化
龙门轨道安装箱梁底座制作
制作与涂脱模剂安放侧模
钢筋断配成型绑扎底板、腹板钢筋等
波纹管配置波纹管及锚垫板安装工序质检合格
内模制作与拼装安装内模
扎顶板竖板钢筋
锚垫板定位安装梁端模板
综合检查合格
混凝土试件制作浇筑箱梁混凝土配合比设计
拆模、砼养生
设备校验、穿钢束等预应力束正弯距张拉砼强度报告
水泥浆拌制孔道压浆设备安装调试
吊装设备调试箱梁起吊出坑堆放底模清理检修:.
11、箱梁的安装方案简要叙述如下:
1)、根据现场桥型布置情况,25m预制箱梁采用架桥机纵穿巷安装。首先采
用预制场出坑龙门直接安装第5孔,然后将纵穿轨道铺设在已安装好的梁体顶
部。逐孔铺设、安装。
2)、本标段组合箱梁均为先简支后连续结构,故安装时,先安装临时支座,
箱梁处于简支状态,根据以往同类型箱梁安装的经验,临时支座采用砂筒,砂筒
的高度和位置按图纸上设计值确定。同时注意支座的平稳,在一联的起点和终点
仍按图纸要求安装永久性支座,支座垫石的平整度,高程都必须严格控制,表面
保持清洁。
4)、箱梁安装前,在墩台帽上精确放出箱梁安装中心线和边线,标注永久支
座和临时支座的位置,以使箱梁准确就位。梁体就位后,应及时加强梁间横向联
系。
5)、箱梁安装前,检查箱梁预埋件位置、尺寸、规格是否符合设计图纸要求;
校正接缝位置处横梁及顶板位置;凿除松散层、砼表面的水泥浆和松散层。
6)、箱梁采用捆绑式吊装,施工时吊点附近应采取适当措施以防吊绳损坏箱
梁棱角,箱梁在堆放场用出坑龙门起吊横移,运至第5孔桥面的横移平车上。再
由横移平车转向纵移,运到架桥机处进行精确就位。箱梁在就位之前先安装好临
时支座或永久支座。箱梁就位时要反复调整,直到安装误差在允许值以内。
7)、当一联箱梁安装接近完成时,立即按照图纸规定的施工程序,进行连续
衔接头及横梁钢筋的绑扎焊接,预应力波纹管的安装定位,安装连续接头模板,
报验合格后浇筑连续接头及横梁混凝土,接头砼与梁体砼强度均为C50,仔细浇
筑和振捣(注意预制箱梁端部应仔细打毛并清洗干净,同时安装好永久支座)。
8)、接头砼完成后,及时采取有效措施进行养生,当同条件养护的砼试件的
强度达到设计要求时,立即张拉连接接头负弯距区预应力钢绞线,张拉程序与预
制箱梁相同,两端同时对称张拉,张拉同样按预应力控制为主,伸长量进行校核,
张拉结束后,立即进行压浆工作。
9)、待压浆水泥浆达到图纸规定的强度时,即可按图纸提供的施工步骤要求
解除临时支座,完成体系转换。
10)、从箱梁预制到浇筑横向湿接缝的时间控制在不超过三个月。:.
架桥机安装箱梁施工工艺框图
测量放样控制边线及高程
导梁架设
梁体出坑运输
空载运行
支座安放
导梁提梁就位
调整支座确保无架空
安装完毕进行下一孔的导梁架设及安装
:.
组合箱梁体系转换施工工艺框图
箱梁出坑运输
箱梁安装就位设置临时支座或永久支座
安装湿接头模板绑扎焊接湿接头钢筋
安装负弯距预应力钢束
报监理工程师检验
浇筑湿接头混凝土制作混凝土试件
混凝土养生
负弯矩张拉混凝土抗压强度试验
压浆制作水泥浆试件
浇筑湿接缝制作混凝土试件
混凝土养生
注:1、以上各道工序均
以一联为单位。
拆除临时支座
2、各工序严格按照对
称施工顺序进行。
清理桥面
:.
二、现浇预应力砼连续箱梁的施工
本标段内有三联即8孔现浇预应力砼连续箱梁,现浇预应力砼连续箱梁施工
方案及施工方法简要说明如下:
1、现浇预应力砼连续箱梁采用搭设落地式满堂支架现浇方案,根据现场地
质及土层情况,必须首先对支架地基进行必要的处理,处理方案根据以往经验初
步考虑为:首先初步测量放样,清除原地面杂草树木等杂物,平整地面并压实,
若遇沟塘应排沟塘积水清淤回填碎石土并分层夯实至原地面高程,在初步压实的
地面加铺15cm石灰土,并先用轻型压路机碾压2~3遍,再用重型压路机碾2~
3遍,压实度≥95%,浇注15cm厚C25混凝土整体基础。
2、地基处理符合要求后、放样即可搭设满堂脚手支架。立杆间距60*60cm,
横梁、腹板位置加密至30*30cm。,纵、横桥
向均设置。立杆顶部安装可调节拖架,以便精确调节底模高程。并加设扫地杆、
斜撑、剪刀撑、抛撑以保证支架具有足够的强度、刚度和整体稳定性。采取措施
消除压缩变形,纵、横、斜构件结合紧密,整体性要好,能承受施工过程中可能
产生的各种荷载。本立交桥跨204国道段采用轻型钢支架,预留独立的双向行车
道,满足行车道最小净宽、净高要求。为保证支架安全首先浇注80cm高防撞墩,
在防撞墩上安装支架立柱,支架立柱由四根Φ80cm的钢管组成,正方形,管距
50cm,四面用水平撑和斜撑联结成整体。立柱节段的长度50cm,100cm,150cm,
200cm,300cm不等,立柱高度应根据混凝土基础的标高,箱梁底高程以及立柱
以上纵横向承重系统结构的高度,砂筒的高度和支架预拱度等精确计算而定。立
柱横向间距为300-350cm,立柱对准混凝土基础中心安装就位,并加支撑稳固。
支架立柱就位稳固后安装砂筒和横系梁(36#工字钢),砂筒预压后尽量不搅动。
砂筒必须放在立柱的中心位置,且与立柱点焊定位,横系梁与立柱用斜撑联结以
增加稳定性。接着安装纵向承重梁和承重结构,纵向承重梁亦采用工字钢,上铺
设横向纵梁10~12号槽钢,槽钢间距根据计算确定,一般为20cm左右,并每隔
100cm加铺一根10×10cm木方。
现浇箱梁设置预拱度时,主要考虑下列因素:
1)支架承受施工荷载后引起的弹性变形。
2)结构重力及1/2的汽车荷载(不计冲击力)引起的弹性挠度。:.
3)由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形。
4)支架及支架基础在受载后的弹性沉降(经验数据)。
3、现浇钢支架架设完成后,支架的强度刚度,稳定性,平面位置和支架各
点的高程等经检查均符合要求时,并经监理工程师批准后,即可铺设箱梁底模和
侧模,根据宁靖盐高速公路广陵互通立交桥的施工经验,现浇箱梁的底模(18mm
竹胶板),可直接铺在10号槽钢上,并与10×10cm方木联结定位。底模铺设应
精确放出半幅桥的中心线和箱梁底板的边线,以便底模铺设之用,箱梁侧模用型
钢和木板做骨架,表面铺竹胶板。
4、对整个现浇支架进行加载预压,~,加
载方式一般用砂袋并模拟实际荷载分布情况,加载预压时间控制在5~7天,即
以支架基本稳定为控制指标。加载期间注意观测支架各部分的沉降量并做好记
录,与原设置的支架沉降量核对,以便以后施工参考。如预压后整个支架沉降变
化较大,可作适当的调整与加强,同时,观测支架的强度和稳定性,以便采取加
固措施。
5、支架经加载预压,并经观测完全达到设计与技术规范的要求,经监理工
程师批准后,清洗调整底模及侧模,涂刷一薄层脱模剂,接着按图纸及技术规范
的规定,绑扎箱梁底板及腹(肋)板钢筋,绑扎底板钢筋前先按图纸及技术规范的
规定安装好支座,此项工作在铺设箱梁底模时进行。
6、箱梁底板钢筋、腹板钢筋及墩台处的横系梁钢筋及预应力孔道绑扎完成
后,经检查合格并经监理工程师批准后,安装腹板内侧模板及底板部分模板,并
定位牢固,经监理工程师批准后浇筑箱梁底板及腹板砼,现浇箱梁的浇筑顺序一
般应为先底板、后腹板、最后浇筑顶板。箱梁砼浇筑方法普遍采用水平分层(水
平分层厚度不大于30cm)、纵向分段,横向对称的浇筑方法,分段的部位在1/4
跨径处,(跨),(跨)。现浇箱梁砼采用
两次浇筑法,即第一次浇筑至腹板与顶板交接处,第二次浇筑箱梁顶板及翼板砼,
两次浇筑的接缝按施工缝认真处理。砼采用插入式振动器振捣,用泵送砼,由砼
运输车运至桥头。浇筑前,对集料的含水量进行检测,以便根据实测的含水量调
整用水量,注意按设计图纸在箱梁底板上留置出气孔。
7、底模及腹板砼浇筑完成后,首先清除附着在外露钢筋上的水泥浆,待砼:.
强度达到规定时,拆除腹板内模,同时进行施工缝处理,经检查符合技术规范要
求后,进行箱梁顶板模板的安装(注意在箱梁顶板模板每跨开2~3个孔洞,孔洞
大小为80×100cm,以便拆除顶板内模,待内模拆除后,再补浇砼)。顶板模板
安装结束后,即可按图纸及技术规范要求绑扎顶板及翼板钢筋以及按图纸设置预
埋件。
8、模板经检查合格后,浇筑顶板及翼板砼,浇筑前应适当洒水,使施工缝
表面保持潮湿。除采用插入式振动器振捣外,还必须在箱梁上面层采用平板振捣
器仔细振平、振实,同时,箱梁表面必须仔细抹平(一般人工抹平3~4次)。为
使箱梁顶面高程符合图纸要求,在浇筑前设置一定数量的控制点,不但标高要符
合设计要求,而且平整度也要符合图纸及技术规范的规定,磨平结束后,采用适
当的拉毛工具,对表面拉毛,拉毛必须均匀深浅一致,并尽快覆盖养生。
注意在两侧翼板的底面,离外缘不大于15cm处设一10mm深V形滴水槽以阻
止水流污染砼。当砼达到设计等级的50%以上时,方可拆除现浇箱梁内模。
9、待达到图纸规定的张拉强度后,进行纵、横向预应力钢绞线的张拉,孔
道压浆。具体要求同后张法预制箱梁张拉要求。现浇箱梁以全桥中间一联为中心,
对称向两边现浇。其中第三联为第一次现浇,两端张拉,第二联和第四联为第二
次现浇,单端张拉。对于单端张拉,应精确测量另一端的回缩量,并从千斤顶量
测的伸长值中适当给予扣除,要严格注意应力及伸长值的控制。卸落、拆除支架
应按照设计图纸和技术规范的规定进行。浇筑砼过程中,按技术规范的规定制取
一定数量的砼试件,其中有2~3组试件与现浇梁同条件养护,以便提供拆除支
架和钢绞线张拉时的砼强度。
:.
现浇后张法预应力梁施工工艺框图
支架搭设支架准备
支架预压
铺设外模模板准备
底模肋板钢筋钢筋场地成型
隔板底板、肋板预应力束布置钢绞线检验
拼装芯模芯模制作
顶板钢筋钢筋场地成型
顶板预应力束布置
砼浇筑砼试块制作
油顶校验张拉预应力束压试块
封锚
模板支架拆除
:.
三、先张法空心板梁和钢筋混凝土实心板的施工和安装
本合同段先张法空心板梁共计有249片,钢筋混凝土实心板共计有144片。
为保证板梁质量,采取集中制作的方法,设置一个预制场进行先张法板梁预制和
钢筋混凝土实心板地制作。
预制场采用中承式纵撑梁,长线台座结构,底模铺设钢板。张拉采用二台
YCG400Y千斤顶群索张拉,预制场地布置时通过平整场地,完善排水系统,统筹
规划砼的供应及水电管线路布设。
先张法空心板梁和钢筋混凝土实心板的制作要点如下:
a、预制空心板侧模采用定型钢模,预制前先对其进行预拼,修整其表面拼
缝,使其平整无明显台阶,并对与砼接触的表面进行清理达到视觉上无锈迹后涂
上机油。成孔采用充气橡胶芯模,并设置定位钢筋对其限位,以防砼浇筑时橡胶
芯模上浮。
b、将钢绞线按计算长度切割,在失效段套上塑料管,放在台座上,钢绞线
两端穿过定位钢板,卡上锚具,用液压千斤顶张拉,先张拉中间束,再向两边对
称张拉。
c、钢绞线张拉时,其初应力要保持一致。
d、张拉严格按操作规程进行,张拉前要先对千斤顶、台座等进行校正,防
止应力损失过大。
e、钢绞线根据规范程序张拉。
f、张拉采用伸长量和应力进行双控。
g、钢绞线张拉结束8小时后方能绑扎普通钢筋。为保证横向钢筋定位准确,
绑扎钢筋时先确定两板端各三根横向钢筋位置,用短钢筋点焊固定,用两根直径
20mm钢筋支撑住。然后绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根,再在纵向钢筋上划线确
定其它横向钢筋位置,最后按划线位置将其它横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋上,
横向钢筋间距误差不得大于±1cm。此后再绑扎底板、横纵向钢筋。在完成钢筋
绑扎后,一次性布设内模底板下的保护层垫块。
h、使用龙门吊机将涂以涂模剂的钢模板吊装就位,支撑牢固,模端设置对
拉拉杆。
i、用龙门吊机吊运砼,分两次浇筑,先浇底板并振实,振捣时注意不得触
及钢绞线,且只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。当底板浇至设计标高时,:.
将经过检验的合格气囊安装就位,用定位箍筋与外模连接,上下左右加以固定,
防止上浮,同时绑扎面板钢筋,然后对称、均匀地浇筑胶囊两侧肋板砼,浇筑腹
板砼时应对相应的底板砼进行二次振捣,以确保新旧砼的良好结合。从砼开始浇
注到胶囊放气时为止,其充气压力要始终保持稳定。最后浇筑顶面板砼,振捣后
清除表面浮浆,在顶面砼初凝前对板顶横桥向作拉毛处理。
j、预制边板时要注意预设预埋件。
k、适时安排砼的养生,一般采用覆盖洒水养生。
l、砼浇筑完待其终凝(约6~8小时)后,将胶囊放气抽走,洗净灰浆以备
再用。
m、采用试压块同步养护,当试压强度达到规定强度后开始放张,放张时宜
对称、同步。放松完采用砂轮切割机切断钢绞线,用水泥砂浆抹平梁端保护层,
并将板端空心部分进行封闭并抹面。
n、拆模时要轻缓,防止砼裂缝和边棱破损,且拆模后要及时将铰缝砼表面
凿毛。
o、板梁钢绞线松张后,先进行标识,再采用龙门吊机吊运出槽,按规定堆
放。
、先张法空心板梁安装
先张法板的安装采用汽车吊安装就位。板梁起吊时通过吊钩钩住吊环起吊,
起吊时注意不得损伤砼。
梁板吊装前,先检查砼质量和截面尺寸,如有缺陷及时修补,以免发生安装
困难。
梁板采用龙门架吊装到平板车或轨道平车上,稳固后运至施工现场用汽车吊
进行安装,安装前先进行支座放样,并在梁上标出理论支承线。
安装梁板施工顺序:施工准备→梁板运输→安放支座→吊放就位→进入下一
孔→浇筑铰缝砼。
、钢筋混凝土实心板的制作与安装
钢筋混凝土实心板全部是8m的小板梁,它的施工工艺中立模、钢筋制作、
混凝土浇筑、出坑与安装同预应力空心板梁。
:.
先张法预应力空心板施工工艺流程图
施工准备
底座制作
先张法钢绞线张拉钢绞线制作
绑扎梁体钢筋钢筋制作
安装气囊芯模
侧模及堵头板安装
报监理工程师检验
砼拌制运输浇筑梁体混凝土制作砼试件
混凝土养生
截断钢绞线抗压强度试验大于90%
出坑安装:.
板
底
梁
制
预
机
扬
卷
。
米
厘
:
位
单
寸
尺:.
#5#5
1
#4#4
1
#3#3
1
#2#2
1
#1#1
1
#0#0
1
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芦
钢
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字动
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电
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4
架
桁
强
加
板
机
底
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卷梁
图制
意预。
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门米
龙
小厘
筑:
浇
位
单
寸
尺
道
轨
梁
运
:.
墩
桥
m0m0
3
图
意
示
装
安
箱
梁
制
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四、桥面施工
1、桥面水泥砼铺装
桥面水泥砼铺装层施工,是桥梁水泥砼的最后关键工序,铺装层的质量直接
关系到其上沥青砼铺装层的质量和桥梁的使用性能。现根据相关技术规范的规定
和要求,提出本合同段工程桥面水泥砼铺装层施工的具体方案如下:
1)做好梁面的处理与检查
(1)清除梁板表面的杂物,凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松弱层,注意
凿除时处理层砼必须达一定的强度,当用水冲洗凿毛时,;当
用人工凿除时,。
(2)检查各种梁间接缝是否符合设计要求,桥面连续端预留钢筋或预埋钢
板的位置及数量是否符合设计规定;凿除缝内杂物,按照设计要求做好桥面连续
处的处理工作,另外用水准仪普遍测量梁面高程,将桥面高出部分的混凝土用人
工全部凿去,并用水冲洗干净。
2)铺装层施工的准备
(1)检查施工机具的数量与质量,各类机械应处于良好使用状态并相互匹
配,还将备有足够数量的易损机件。
(2)设主铺装层高程控制装置,严格控制高程。本工程桥面铺装层高程控
制根据我公司施工的诸多同类型桥梁的施工经验,采用在半幅桥外侧防撞护拦墙
内侧及中央分隔带护栏座旁边先铺筑两条宽度为25cm的标准带,标准带立模浇
筑,在两侧模板上每隔1m按设计高程作出高程控制点,这样浇筑的标准带可以
做到既平整,高程又准确,其高程误差不超过+5mm。在标准带上安装桥面高程控
制装置,在铺装层浇筑过程中可以沿标准带来回调整,该装置可以兼作振动刮平
器。
(3)按设计要求铺设铺装层钢筋网,严格检查钢筋网的直径、长度、间距
等,钢筋网位置要符合设计规定。
(4)钢筋网下设置的砼垫块标号不得低于铺装砼强度。
3)必须确保砼的质量
(1)桥面铺装水泥砼的标号,必须符合设计规定。
(2)砼配合比设计和组成材料的质量,应符合JTJ041-89有关规定,特别:.
应执行该规范局部修订条文,并按防水砼的要求进行配合比设计,经监理组审核,
报总监代表和总监助理确认后实施。
(3)砼混合料含水量填写砼配料通知单,经监理签字后,作为配料控制的
依据。
4)砼混合料的拌和与运输
(1)本工程水泥砼采用拌和楼集中拌和,搅拌运输车运输,用泵送砼或吊
车吊运砼浇筑。
(2)混合料拌和将做到配料准确、拌和均匀;运输过程中不离析,停留时
间不过长。
(3)严格控制铺装层标高、平整度及横坡。
(4)仔细磨平表面并进行必要的修饰,初凝前用硬塑料扫吧横向拉毛、