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整理
技术交底书
交底单位名称:南昌至赣州客运专线CGZQ-5标
编号:第页共页
工程名称方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护
设计文件图号
施工部位样板段路基边坡防护
交底日期
技术交底内容:
1、技术交底范围
2、设计情况
3、施工准备及工序步骤
4、施工工艺
5、质量保证措施
6、安全、环保、文明施工等技术措施
7、锚索、锚杆孔位布置图
交底人/日期:复核人/日期:
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整理
接受人/日期:
一、技术交底范围
本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板
段方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。
二、设计情况
本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+~+835路段。工点
。前接东边岭特大桥,后接双村隧道。
DK172+822~+835段左侧,DK172+549~+593右侧桩顶一级边
坡,DK172+521~+574段左侧,DK172+515~+549段右侧二级边坡
采用方格型框架锚杆护坡。DK172+494~+590左侧,DK172+506~
+549,分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。
锚杆孔径110mm,单孔锚杆长10m,采用3根Φ25mmHRB400
钢筋钢筋点焊并联制作,
砂浆灌注;锚杆框架采用c35钢筋混凝土现浇,×;
;锚杆外露部分采用混凝土封闭,
并与框架梁同时浇筑;锚杆设计抗拔力150KN;框架内采用拱型植
草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚杆护坡
DK172+550、+830处左侧,DK172+520处右侧设置踏步。
锚索孔径为130mm,,,锚索
自由锻长10~17m,锚固段段长8m,倾角200,
钢绞线组成,锚索设计吨位307KN,锚孔采用M40水泥砂浆灌注;
锚索框架采用c35钢筋混凝土现浇,×;框架内采
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用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。框架锚索护坡
DK172+550、+900处左侧,DK172+520、+905处左侧设置踏步。
三、施工准备及工序步骤
1、施工准备
,形状、尺寸。
。
,做好现场排水系统。
2、坡面修整边坡防护前,将坡面上的残碎石、土块、浮土、杂物
等刷坡、清除,并用耙子整平,局部凹陷不平处挖台阶填土夯实。
3、锚孔测量放样边坡施工采用边挖边加固方式进行,即开挖一级,
防护一级,边坡不得一次开挖到底。根据各点工程立面图,按设计要
求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不超过±50mm。
4、钻机就位
根据锚固地段地质情况、锚孔孔径和深度、施工场地条件等来选择
钻孔设备。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中
采用套管跟进钻进技术。锚孔钻进施工应搭设满足相应承载能力和稳
固条件的脚手架,根据坡面测放孔位准确安装固定钻机,调整机位,
确保锚孔就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超±100mm,
钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±°,方位允许误
差±°。
5、钻孔
1).钻进方式:钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不
致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度
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根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成
下锚困难或其它意外事故。
2).钻进过程:钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、
钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等
不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(~
),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
3).孔径孔深:钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔
直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,
。
4).锚孔清理
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻3~5分钟,防止孔
底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,
在钻孔完成后,使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以
免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚
固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水
量变小后方可安装锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处
理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻
进等方法处理。
5).锚孔检验
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁
站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,
钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存
明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全
部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔检验合格。
6).锚索体制作及安装。
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锚索采用高强度低松弛的预应力钢绞线制作,
的外露张拉段。锚索自由段要涂强力防腐涂料,
细铁丝绑扎,涂刷防锈油,套上波纹管,管内注满黄油,两端封闭,
外绕工程胶布封闭固定;也可以每单根钢绞线套一根φ20~22mmPVC
塑料保护管,两端10~20cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固
定。,用厚度20mm的聚***乙烯
塑料板加工而成,每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。
6、锚固注浆
锚孔注浆锚孔注浆采用M40水泥浆,锚孔注浆必须采用孔底返浆
方法(~),直至孔口溢出新鲜浆液,
严禁抽拔注浆管或孔口注浆。如发现孔口浆面回落,应在30分钟内
进行孔底压注补浆2~3次,确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中
途停止较长时间再作业时,应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管
路。
7、锚索张拉及锁定、封锚
锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值为总张拉力的70%,两
次张拉间隔时间不宜少于3~5d。为减少预应力损失,总张拉力应包
括超张拉值,为405kN(自由段为土层时超张拉值宜为15~25%,自
由段为岩层时宜为10~15%)。张拉必须等孔内砂浆达到设计强度的
70%后方可进行,张拉中应对锚索伸长及受力作好记录,核实伸长与
受力值是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每级
间隔2~5分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造成
的预应力损失,进行一次补偿张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,
用混凝土封锚。
四、施工工艺
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1、预应力锚索(锚杆)框架梁,是一种将框架梁护坡与锚固工程
有机结合的支挡结构。主要工作原理是利用一定深度的注浆锚杆(锚
索)将钢筋混凝土梁体牢牢地锚固在岩土体坡面上,它承受的荷载通
过锚杆(锚索)传递到稳定岩体上。预应力锚索(锚杆)框架梁,具
有结构形式多样、布置灵活,不必开挖扰动边坡、施工安全、快速等
优点,适用于滑坡等不良地质边坡工程防护。
2、作业内容
1).坡面修整;2).锚孔测量放样;3).钻机就位;4).钻进;5).
孔径孔深检查;6).锚孔清理;7).锚孔检验;8).锚索体制作及安装;
9).锚固注浆;10).框架梁、锚墩、紧固头施工;11).锚索张拉及锁
定;12).封锚;13).锚索防护。
3、质量标准及检验方法
、工程材料检验标准
锚杆(锚索)、锚具、锚塞(夹片)、垫板、混凝土原材料及钢筋的
品种、规格、质量应符合设计和《铁路混凝土工程施工技术指南》要
求。
、工程施工验收标准
1)锚杆(锚索)框架梁各部位偏差及检验方法应符合表1、表2及
表3的规定
、孔径、斜角、深度允许偏差及检验方法
序号项目允许偏差施工单位检验检验方法
(mm)
数量
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1经纬仪测量、
位置±50mm1处
尺量
2孔径+10mm,02处尺量
3斜角1%1处导杆法量
4深度+100mm,01处尺量钻杆长
、间距、锚杆长等允许偏差
序号项目允许偏差
1锚杆孔深-50mm
2锚杆间距+50mm
3锚杆长-30mm
、检验数量及检验方法
序号检验项目允许偏差施工单位检验检验方法
数量
每段护坡每
采用符合精度
1平面位置±50mm50m长抽样
检验4点要求的仪器量
每段护坡每测
2基底高程±50mm
50m长抽样
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检验3点
每段护坡每
3坡顶高程-20mm,050m长抽样
检验3点
4框架净距±50mm每段护坡每尺量
50m长抽样
检验6处
框架宽度及
5≥设计值尺量
(上、中、下
边槽高度
部各2处)
框架梁厚度
6≥设计值尺量
及嵌置深度
护肩、镶边及
每段护坡每
7基础厚度、宽≥设计值50m长抽样尺量
检验3组
度
踏步宽度、厚
每踏步抽样检
8≥设计值尺量
验1处
度
不大于
3m长直尺量
每段护坡每
9坡面平整度
测
40mm50m长抽样
.:.
整理
检验3处
注:每段护坡长不足50m按50m计。
4、工艺流程图
锚杆(锚索)框架梁施工工艺流程图详见下图
施工准备
清理坡面
锚杆放样钻机就位
钻孔
清孔
锚索入孔
报验
注浆
锚索制作、拉拨试验
框架梁、锚墩、紧固头施工
报验
复喷处理
养护、等强
外锚段锁定
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锚索张拉补
报验
封孔注浆
锚索防护
锚杆(锚索)框架梁施工工艺流程图
五、质量保证措施
1、边坡框架梁预应力锚索
1)验证预应力锚索设计,检验其施工工艺,指导安全施工,在锚固
工程施工之前,应进行预应力锚索的锚固试验,在基本试验锚孔施工
完成后,锚固浆体达到28天龄期且台座砼强度达到80%后进行试验。
不同的地层应分别进行锚固试验。一般每个工点或相邻工点相同地层
条件下,不少于2组试验孔,当工点地层变化大时(岩性、风化程度),
适当增加。每组试验孔为3孔,;锚固段长分别
为:硬质岩时,分别为1m、3m、5m;软质岩、土质或硬质岩的全风
化层时,分别为2m、4m、6m。根据试验结果绘制拉拔试验曲线;求
出锚固地层水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度,校验设计选取参数。
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2)制作锚索的钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢
绞线》(GB5224)的规定。在边坡平台上制作锚筋时,应搭架制作,
同时应做好防晒防雨措施。锚筋下料应整齐准确,误差不大于±
50mm,。钢绞线从盘丝上按设计长度截
取,不得焊接。编束时确保每根钢绞线始终均匀排列,平直、不扭不
叉,有死弯、机械损伤、严重锈蚀及电烧伤的严禁使用。截断时应惯
用机械切割,严禁电弧切割。编柬前要靖污除锈、刷强力防腐涂料。
预应力锚索所用锚具应符合国家现行《预应力筋专用锚具、央具和连
接器应用技术规程分(JGJ85)的规定。
3)锚索孔注浆材料宜采用水泥砂浆,一般采用M40水泥砂浆。当
地层有腐蚀性或地下水有侵蚀性时,应采用抗侵蚀水泥。注浆采用孔
底注浆法,~,砂浆灌注必须饱满密
实,注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。
4)锚孔注浆和锚梁混凝土达到设计强度的70%
拉前必须对张拉机具进行标定,避免出现应力误差。
5)锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值为总张拉力的70%,
两次张拉间隔时间不宜少于3~5d。为减少预应力损失,总张拉力应
包括超张拉值,为405kN(自由段为土层时超张拉值宜为15~25%,
自由段为岩层时宜为10~15%)。张拉必须等孔内砂浆达到设计强度
的70%后方可进行,张拉中应对锚索伸长及受力作好记录,核实伸长
与受力值是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每
级间隔2~5分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造
成的预应力损失,进行一次补偿张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,
用混凝土封锚。
6)预应力锚索桩板墙灌注桩身混凝土前,应预埋锚索孔口定位管
和四角检测用声测管。开挖桩前土方时,应分层开挖至错索施工工作
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整理
面,先施工锚索,加力锁定后再向下开挖。锚索设计施加预应力为理
论计算值,施工中应根据不同阶段桩的变形观测结果进行预应力调
整,以确保桩与锚索变形协调受力达到最佳状态。
2、框架锚杆
1)钻孔时应保持干钻,在插入锚杆之前应用高压风将锚孔清洗干
净。锚杆钢筋应每隔2m设置托架,以保证钢筋有足够的保护层,保
护层厚度不低于25mm。
2)锚孔内压力灌注水泥砂浆,水泥砂浆的强度不低于M35,水灰
~,应通过试验确定;,
应保证锚孔内灌满水泥砂浆;当坡体较破碎或节理裂隙较发育时,应
采取孔口临时密封措施,。
3)锚杆孔口段应与框架钢筋焊接牢固,锚杆施工完成后,应及时
浇筑框架混凝土。
六、安全、环保、文明施工等技术措施
1、施工安全
,禁止双层作业。
、危石要及时清理。暴雨季节要警惕发
生泥石流、滑坡等事故。
,配给工具袋。严禁从高空向下乱扔乱
丢。
。
,必须侧向张拉,不能正面张拉,防止张
拉时人员摔落。
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2、环境保护
、废水、废气、噪声、震动对
环境的污染及危害。
。工地成立以项目副经理为组长,各生产
班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
,并加强检查和监督。
。
中。
。
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(3)边坡框架梁预应力锚索
①验证预应力锚索设计,检验其施工工艺,指导安全施工,在锚固
工程施工之前,应进行预应力锚索的锚固试验,不同的地层应分别进
行锚固试验。一般每个工点或相邻工点相同地层条件下,不少于2组
试验孔,当工点地层变化大时(岩性、风化程度),适当增加。每组
试验孔为3孔,;锚固段长分别为:硬质岩时,
分别为1m、3m、5m;软质岩、土质或硬质岩的全风化层时,分别为
2m、4m、6m。根据试验结果绘制拉拔试验曲线;求出锚固地层水泥
砂浆与孔壁的实际剪切强度,校验设计选取参数。
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②锚索施工工序:钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护
→锚索张拉→补张拉及锁定→锚头封闭。
③制作锚索的钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞
线》(GB5224)的规定。在边坡平台上制作锚筋时,应搭架制作,
同时应做好防晒防雨措施。锚筋下料应整齐准确,误差不大于±
50mm,。钢绞线从盘丝上按设计长度截
取,不得焊接。编束时确保每根钢绞线始终均匀排列,平直、不扭不
叉,有死弯、机械损伤、严重锈蚀及电烧伤的严禁使用。截断时应惯
用机械切割,严禁电弧切割。编柬前要靖污除锈、刷强力防腐涂料。
预应力锚索所用锚具应符合国家现行《预应力筋专用锚具、央具和连
接器应用技术规程分(JGJ85)的规定。
④锚索孔注浆材料宜采用水泥砂浆,一般采用M40水泥砂浆。当
地层有腐蚀性或地下水有侵蚀性时,应采用抗侵蚀水泥。注浆采用孔
底注浆法,~,砂浆灌注必须饱满密
实,注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。
⑤锚孔注浆和锚梁混凝土达到设计强度的70%
拉前必须对张拉机具进行标定,避免出现应力误差。
⑥锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值为总张拉力的70%,
两次张拉间隔时间不宜少于3~5d。为减少预应力损失,总张拉力应
包括超张拉值,为405kN(自由段为土层时超张拉值宜为15~25%,
自由段为岩层时宜为10~15%)。张拉必须等孔内砂浆达到设计强度
的70%后方可进行,张拉中应对锚索伸长及受力作好记录,核实伸长
与受力值是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每
级间隔2~5分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造
成的预应力损失,进行一次补偿张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,
用混凝土封锚。
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整理
⑦预应力锚索桩板墙灌注桩身混凝土前,应预埋锚索孔口定位管和
四角检测用声测管。开挖桩前土方时,应分层开挖至错索施工工作面,
先施工锚索,加力锁定后再向下开挖。锚索设计施加预应力为理论计
算值,施工中应根据不同阶段桩的变形观测结果进行预应力调整,以
确保桩与锚索变形协调受力达到最佳状态。
(4)框架锚杆
①钻孔时应保持干钻,在插入锚杆之前应用高压风将锚孔清洗干
净。锚杆钢筋应每隔2m设置托架,以保证钢筋有足够的保护层,保
护层厚度不低于25mm。
②锚孔内压力灌注水泥砂浆,水泥砂浆的强度不低于M35,水灰比
~,应通过试验确定;,
应保证锚孔内灌满水泥砂浆;当坡体较破碎或节理裂隙较发育时,应
采取孔口临时密封措施,。
③锚杆孔口段应与框架钢筋焊接牢固,锚杆施工完成后,应及时浇
筑框架混凝土。
1、抗拔破坏试验需在设计孔位外进行锚索抗拔破坏试验。在基
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整理
本试验锚孔施工完成后,锚固浆体达到28天龄期且台座砼强度达到
80%后进行试验。
2、锚孔钻造按照设计桩号采用拉线尺量、结合水准测量进行放
线,并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、
倾角和方位准确就位,采用测角量具控制角度,钻机导轨倾角误差不
超过±1°,方位误差不超过±2°。锚索成孔应根据地层选用相应的
锚杆钻机,且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁,同时应严格控制
钻机速度,防止钻孔偏斜、扭曲或变径。钻孔孔径、孔深要求不得小
于设计值,并超钻50cm,钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要
求稳钻3~5分钟,防止孔底尖灭,同时及时进行锚孔清理。钻进过程
中若遇到塌孔,应立即停钻,采用注浆固壁处理,24小时后重新钻
进,或采用跟管钻进工艺。锚孔钻造结束后,使用高压空气将孔中岩
(土)粉及水全部清除出孔外。
3、锚筋制作在边坡平台上制作锚筋时,应搭架制作,同时应做
好防晒防雨措施。锚筋下料应整齐准确,误差不大于±50mm,预留
。组装承载体时应定位准确,挤压套通过螺
栓在承载体和限位片之间栓接牢固。~,应准确
定位,绑接牢固,锚孔孔口位置必须设置一个架线环。注浆管穿索安
装准确定位,绑扎结实牢固,应深入导向帽5~10cm。导向帽可电焊
固定于最前端承载板上,并应留有溢江孔,保证孔底返浆。所有的钢
质部分均应均匀涂刷防腐油漆。锚筋体摆放顺直,不扭不叉,排列均
匀。锚筋体经检验合格后方可运输至相应孔位进行安装。
4、锚孔注浆锚孔注浆采用M40水泥浆,锚孔注浆必须采用孔
底返浆方法(~),直至孔口溢出新鲜
浆液,严禁抽拔注浆管或孔口注浆。如发现孔口浆面回落,应在30
分钟内进行孔底压注补浆2~3次,确保孔口浆体充满。在注浆作业开
.:.
整理
始和中途停止较长时间再作业时,应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注
浆管路。
5、锚筋张拉在注浆浆体与台座混凝土经养护达到设计强度80%
以上时,方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收试验的锚孔,需
、
板,应在达到设计强度的条件下,待验收试验结束并经检验合格后再
进行。锚斜托台座的承压面应平整并与,锚筋的轴线方向垂直。锚具
安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴
一线,确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备,设备在张拉作
业前应进行标定待验收合格后方可使用。锚索正式张拉前,应取
10~20%的设计张拉荷载,对其预张拉1~2次,使其各部位接触紧密,
钢绞线完全平直。
6、,
再重新进行张拉锁定作业。锚索张拉完成后应及时对锚头先补浆、再
进行封锚,外锚头应用与锚梁同标号的砼封头,以防锈蚀破坏。补浆
管应插入锚梁底面以下进行反式补充注浆,直至补浆孔溢浆为止,对
于锚具及锚筋外漏部分应严格进行去锈除油后并及时采用与锚梁同
标号混凝土进行封锚。
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整理
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