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采用PTC陶瓷发热体制造的暖风机具有优异的调温与节能特性、极低的热惯性和无明
火、无辐射的安全性,良好的抗振性等优点。PTC暖风机之所以节能是因为它的输出功率
会随环境温度的升高而明显降低,在风量不变情况下当加温使环境温度上升时PTC功率已
下降,这一特征在一定程度上起到了功率自动调节的作用,从另一方面来讲,也可以理解为
室温越低,PTC输出功率越大,加温也就越迅速。
随着室温升高,PTC输出功率逐步下降,升温效果也就越趋缓慢。
功率密度大也是PTC暖风机的显著特片之一。PTC暖风机采用强制对流方式加热室温,
因为强制对流空气的传热系数是自然对流的几十,倍所以传递同样热量所需的换热面积就可
以小到几十分之一,一个100—120W的PTC组件可以作到24×15×
体积,这正是同等功率情况下,PTC暖风机可以做得小巧轻便的关键所在,它的体积和重
量可以小到同功率电热油汀的五分之一左右。
老化衰减是衡量PTC暖风机质量的最主要参数之一,PTC元件使用的前400个小时老
化速度最快,而后日趋平缓,在连续工作1000个小时后,好的PTC元件输出功率约衰减
10%左右,其后趋于平稳,这对PTC暖风机的加热功能影响不大。影响PTC老化衰减的
因素很多,居里点偏高是其主要原因,居里点越高老化越快,部份杂牌厂家为节约成本和片
面追求高功率,往往选用℃的元件制作发热器使用初期似乎没有问题,但随
TC≥260PTC
着时间的推移,老化衰减则很明显。
恒温加热PTC热敏电阻具有恒温发热特性,其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使
阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻
的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关。
恒温加热PTC热敏电阻可制作成多种外形结构和不同规格,常见的有圆片形、长方形、
长条形、
形式的大功率PTC加热器。
PTC加热器按传导方式分类:
(1)以热传导为主的PTC陶瓷加热器,其特点是通过PTC发热元件表面安装的电极板(导电
兼传热)绝缘层(隔电兼传热)导热蓄热板(有的还附加有导热胶)等多层传热结构,把PTC元件
发出的热量传到被加热的物体上.
(2)以所形成的热风进行对流式传热的各种PTC陶瓷热风器,其特点是输出功率大,并能自动
调节吹出风温和输出热量.
(3)红外线辐射加热器,其特点实际利用PTC元件或导热板表面迅速发出的热量直接或间接
地激发接触其表面的远红外涂料或远红外材料使之辐射出红外线,便构成了PTC陶瓷红外辐
射加热器.
种类:
电动车空调系统的工作效率和其利用率对续航里程的影响很大,特别是暖风的利用
会更多的消耗电能,而对汽油发动机的轿车来说由于暖风直接采用发动机的散热,因此
通常冷风的耗能会比暖风大一些。电动车的暖风其实是通过暖风装置将动力电池的电能
转化为热能的过程,目前的多数电动车都在使用PTC暖风装置,而PTC暖风装置又可
细分为直接加热空气或加热冷却循环水后再发热两种形式。例如,三菱汽车开发的i‐
MiEV使用PTC暖风装置加热冷却循环水,而日产在2010年汽车展览会发布的leaf
采用了直接用PTC加热空气的方式。
制热能力=吸热量+动力
冷媒
四通阀
冷凝器
调
节
器冷风暖风
压缩机
调节器
焓(热容)-h
图1制热泵工作循环及系统组成
蒸发器
风箱冷凝器
冷风调节
电磁阀
冷风暖风
压缩机
暖风调节
图2EV热泵系统