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02接触网上部施工技术交底.pdf

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02接触网上部施工技术交底.pdf

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改建铁路邯长邯济铁路扩能改造工程CZSG-1接触网上部施工技术交底
接触网上部施工技术交底
一、接触网上部技术规定
1、一般规定
,正线接触悬挂导线组
合:JTMH95+CTA120,额定工作张力接触线17kN,承力索13kN;
站线接触悬挂导线组合:JTMH70+CTA85,额定工作张力接触线
15kN,承力索10kN,附加导线类型:供电线LBGLJ-185,回流线
LBGLJ-185/25,架空地线LBGLJ-70/10。

,,;接触线坡度一
般不大于2‰,变坡点一般不大于1‰。长治北至北舍(郑州局管段区
间)。
,尽量采用排移的方法。排移困
难时,可适当调整支柱的侧面限界,调整范围:~
(含),~(含),硬(软)横跨柱
~,,困难时

,如受地形、地貌限制,
在保证线路上接触网有效长的情况下可将车挡后的支柱设于线路一
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部1:.
改建铁路邯长邯济铁路扩能改造工程CZSG-1接触网上部施工技术交底
侧。
,工程所用金属零部件、线材及绝缘子应
按《铁路电力牵引供电施工规范》有关规定进行检查和试验,规格质
量及电气性能均应符合设计要求后,方可安装使用。
、梅花扳手和力矩扳手。安
装后的金具各部连接紧固螺栓、螺帽紧固力矩均应符合设计要求,新
零件应符合该产品安装使用说明书的要求,并应配齐螺帽、止动垫片。
,开口后不得有裂
纹、断裂现象。销钉安装时,垂直设置时应钉帽在上,水平设置的两
销钉头应相互倒置安装。

上部安装及悬挂调整不应给接触线施加外力,严禁踩踏接触线。
、承力索及附加导线接触的零配件,均应清除表
面氧化物。地脚螺栓螺纹一端采用一级热镀锌450mm。拉杆、拉线棒、
拉环和下锚环镀锌层厚度不小于86μm。
《验标》要求对所安装的零部件进行检验
和试验,严格使用不合格产品。

表1
序号项目正常值困难值
1绝缘锚段关节两悬挂点间隙450-
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部2:.
改建铁路邯长邯济铁路扩能改造工程CZSG-1接触网上部施工技术交底
225kv带电体距固定接地体间隙30040
25kv带电体距机车车辆或装载货物的间
3350-

受电弓振动至极限位置和导线被抬起的最
4200160
高位置距接地体的瞬间间隙
隔离开关引线,电连接(包括跨另一支接触
5330-
悬挂时)及供电线跳线距接地体间隙
6绝缘元件接地侧裙边距离接地体间隙10075
回流线顺线路距25kv带电部分的净空距
7500-

回流线在最大风偏时(或最大弛度)距接
8200-
地体(支柱、支撑、挡墙等)的净空距离
2、腕臂安装应符合下列规定:
,(即计算微机
化、预配工厂化、安装机械化的一次达到设计标准施工法)。
,了解线路中心线及轨顶标高
稳定状况,严格按照设计的轨面标高安装。
,项目经理部配有专业测量小组,人员应相
对稳定,支柱倾斜率采用仪器,限界、底座安装位置采用丁字尺、水
平仪和钢尺测量,并严格控制测量误差。
,并应进行现场
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部3:.
改建铁路邯长邯济铁路扩能改造工程CZSG-1接触网上部施工技术交底
验证,使其满足设计要求后,方可推广应用。
,人员应相对稳定,预配人员应严格依
据计算数据,在专用平台上进行预配,预配完毕后,应进行复检,各
部尺寸偏差面不应大于±3mm,复查合格后,方可标识堆放。并做好
施工记录。
,平腕臂打孔处及因长度不合适而锯掉处,应进
行喷锌防腐处理。
,安装
高度应符合设计要求,施工允许偏差应控制在±10mm以内。

为150mm;水平腕臂外露(承力索座外长度余量)应大于等于
200mm。
,水平腕臂不得低头,并应保证承力索距轨面距
离符合设计要求,施工允许偏差为±50mm,且承力索应在接触线的正
上方,施工允许偏差为±30mm。
,并保证
承力索座紧固到位。
,应垂直线路中心线,腕臂在偏移
温度安装时,腕臂偏移量应符合设计提供的《铜合金绞线承力索的旋
转腕臂位置安装曲线图》的要求。
,受电弓上下晃动量100mm,直线左右摆动量
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部4:.
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为200mm,受电弓中心最大水平偏移值不大于450mm。
。正定位时,连接腕臂支撑
的套管双耳(支撑卡子)在定位环的上方。反定位时,连接腕臂支撑
的套管双耳(支撑卡子)在定位环的下方,距离一般为100mm,与
平腕臂的连接,连接腕臂支撑的套管双耳距平腕臂上绝缘子的距离一
般为100mm,其长度现场测定(设计给出型号的按设计图安装)。
:
(1)多线路腕臂横梁长度应按设计图现场测定,报厂方生产。
(2)横梁应连接牢靠,横梁在一条轴线上,垂直、水平矢值不得
超过梁长的1‰。
(3)斜拉受力应均匀,并保证梁中心线与支柱中心垂合,横梁应
呈水平状,施工允许偏差±50mm。
(4)倒立柱应垂直安装,施工允许偏差10mm,且应保证不侵
入建筑限界。
(5)倒立柱的腕臂安装应符合上述1-4条的有关规定。凡钢质
螺栓螺纹部分均应采取防腐措施。
3、软横跨安装应符合下列有关规定:
、计算、预配和安装的施工工序。
,允许偏差±
30mm,杵头杆螺纹外露为20-80mm。下部固定绳承载后应呈水平
状,上、允许有一定负弛度(3-4股道车站为0-150mm,5-8股
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部5:.
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道车站为150-300mm)。
,
双横承力索受力应均匀,与V型联板连接的双耳楔型线夹的受力面应
相对安装。
,轨面高差大,上、下部固定绳安装高度,以最
高轨面和最低轨面高度的平均高度为准,但必须保证正线承力索悬挂
点距轨面的设计高度,还应保证导线距轨面的高度符合设计要求。
,
单横承力索软横跨允许施工偏差为±030mm,双横承力索软横跨允许
偏差为±060mm。

齐,允许施工偏差≤60mm,站台边缘绝缘子串带电侧的绝缘子裙边应
与站台边沿对齐,允许偏差≤60mm。
,斜拉线应顺直。
,弹簧补偿
器的拉力以以设计要求为准。
,软横跨上正线定位器开口为400mm(以设计要求
为准),允许偏差为±50mm,站线开口为300mm(以设计要求为准),
允许施工偏差为±50mm。
,绑扎应平
整、密切、美观。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部6:.
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4、硬横跨安装应符合下列要求:
%以上方可安装。横梁应
垂直于正线。
,必须由专业工程师会同生产厂家,共同进行
现场实测,生产厂家严格按实测尺寸加工,以保制作精度,使其安装
一次到位。

查:如有变形,镀锌剥落及孔位尺寸不符合设计要求的现象,应及时
通知厂方整修,整修达标后应对因整修造成的锌层损伤进行喷锌处理。
(或站台)将横梁组装成整体,组
装时,,然后将两段
或三段梁相对,用经纬仪或线绳将各段梁调整到同一轴线上,再进行
组装,并在连接处加薄钢垫片使横梁有一定向上的予拱度:拱度一般
为梁长的1/500(以设计要求为准,如横梁在加工时,已按设计予拱
度要求制作,就不应再加予拱度),横梁连接应密贴、牢固,连接
紧固力矩应符合设计要求。
,施工允许偏差±30mm,横梁下缘应
距正线最高轨面连线高度以设计要求为准,施工允许偏差为±30mm。
,施工允许偏差为10mm,连接螺栓紧固力
矩应符合设计要求。吊柱安装后的限界应符合设计要求,在任何情况
下,不得侵入建筑限界。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部7:.
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“2”腕臂安装中的有关要求。
5、承力索、接触线架设应符合下列要求:
、接触线不允许有接头,由厂方按架子队材料计划进
行锚段配盘供应。现场架设时应对号架设。
,保证接触悬挂安装一次到位,符
合设计要求。根据本工程具体情况拟采用以下张拉法:
(1)法国张拉法:承力索、,张
拉72小时后,再进行承力索就位及安装吊弦和定位装置。
(2)砣加重法张拉:,
。再进行承力索就位及安
装吊弦和定位装置。
、导高按照一般规定的第2项。
6、中心锚结安装应符合下列规定:
、张拉完毕后即可进行承力索中心锚结安装。中
心锚结应在定位器及吊弦安装完毕后进行,但应先检查起、下锚两端
坠砣高度是否符合设计要求,如未达标,先使一端达标,另一端待调
整完成后再调整到位。
、形式、采用的线材规格及连接件均应符
合设计要求。
、接触线中心锚结线夹螺栓紧固力矩应符合设计和产
品说明书的要求。接触线中心锚结线夹安装应端正,牢固,接触线中
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部8:.
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心锚结线夹处导高与最近吊弦处导高等高,施工允许偏差±5mm。
,安装位置应符
合设计要求,承力索、接触线中心锚结线夹必须牢固可靠,螺栓紧固
力矩应符合设计要求,接触线中心锚结线夹应端正,不得歪斜。
7、定位管、定位器安装应符合下列规定:
,定位管一般情况下应呈水
平状。正定位允许抬头,但坡度不得大于150mm/m,反定位允许
低头,但坡度不得大于150mm/m。反定位的定位卡子与接触线的水
平间距为400mm,施工允许偏差为±30mm。定位管吊线两端均加装
心形护环,采用压接法固定。长定位环外露长度为200~400mm(安
装后应及时将多余部分锯掉)。
(或限制定位环)调整余量不应小于
100mm。
,夹角为60度,
困难时为45度~70度。

,安装时应保证定位线夹螺母受压。定
位器安装应符合设计提供的《铜合金绞线承力索的旋转腕臂位置安装
曲线图》。
,施工允许偏差为±30mm。
8、整体吊弦制作及安装应符合下列规定(可调用于线岔、分段绝
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部9:.
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缘器等处):
、计算、预制、安装程序进行。
,测量小组应利用激光测量仪实
测承力索各悬挂点与钢轨水平面的距离,用钢尺实测跨距,测量人员
应相对稳定,实测数据力求精确。
,针对工程实际情况进行修改完善后,依
据实测数据,先预配一至两个锚段整体吊弦进行现场验证,根据验证
结果进行修改完善后,再全面推广。

1155-16,安装时以承力索悬挂点为基准。
,利用吊弦制作平台集中预制。
整体吊弦长度应严格控制,预制施工偏差应控制在5mm以内。
,其偏
差应在跨中调整,安装允许偏差50mm。
,施工允许偏差为0~
+,吊弦安装后应顺直,处于受力状态,吊弦线不得有弯曲、散
股等现象。
(即不应固
定在螺母侧),承力索吊弦线夹处的载流圈应与接触线吊弦线夹载流
圈安装相反,承力索吊弦线夹的载流圈应面对列车前进方向。

中铁七局电务公司邯长四电项目经理部10:.
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反。
,吊弦均应竖直安装,顺线路方向施工允许偏
差不得大于20mm。

9、接触线高度及拉出值应符合下列规定:
,施工
允许偏差为±30mm,定位点两侧的第一悬挂处接触线高度宜与悬挂点
等高,施工允许偏差为±10mm,但不得出现“V”字形。

。同一跨内相邻吊弦处的导高
差应符合设计预留驰度的要求,施工偏差不得大于5mm。
,坡度不应大于2‰,坡度变化率不
应大于1‰。
,施工允许偏差为±30mm。
10、分段绝缘器安装应符合下列规定:

,且与受电弓接
触面应与轨面水平连线平行。

出20~30mm,站线应高出10mm。
≥,螺栓紧固力矩
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部11:.
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应符合产品证明书的要求。
:
,空气绝缘间隙,分相标志牌应符合设计
要求。
(地面磁铁感应器,预告信号机位
置),应事先与工务部门取得联系,请求协作配合,参照设计图施
工,保证地面设施与接触网锚段关节分相相对应。
12线岔安装应符合下列要求
,在道岔线间距800mm
处,正线、侧线接触线必须位于受电弓中心的同一侧。
、侧线导线距正线线路中心水平投
影600~1050mm范围为无线夹区域,在该范围内不得安装任何线夹。
,纵向错位间距为接触线移位
动量再加150mm。
,两支悬挂应在线路的同一侧,工作支、非工作支
拉出值及非工作支抬高量应符合设计要求。
13电连接安装应符合下列规定:
。承力索与接触线间应按设
计图要求作成不小于3圈的弹簧圈(与既有保持一致),圈直径为
60mm,其底圈至接触线距离为250-300mm,承力索与另一根承力索
间的电连接因温度变化的位移量应留有适当的驰度(弧度)。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部12:.
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,涂一层电力复合脂。
连接螺栓应逐个循环拧紧,紧固力矩应符合设计及产品说明书的要求。
。电
连接线安装后应垂直于接触线,电连接线不得有散股现象。
,且应安装在同一断面内。
14、下锚补偿装配应符合下列规定:
,施工允许偏差±1%(坠砣
重量包括坠砣、坠砣杆、坠砣抱箍及连接补偿绳的楔型线夹等重量)。
(a值)在最高温度时不应小于
460mm。
、接触线下锚绝缘子串应对齐,施工允许偏差为±
100mm。
,以保证坠砣串随
温度变化上、下移动自如,无卡滞现象。
,坠砣重量应符合设计要求,外观平整光洁,
坠砣串排列整齐,其开口相互错开180度,单个成品坠砣重量应用
油漆白底黑字标注在每个坠砣的侧面,开口方向一致的坠砣其重量标
志应上下对齐。
(b值)应符合设计安装曲线要求,施
工偏差为±150mm。
15、附加导线安装应符合下列规定:
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部13:.
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,应按设计给定的额定张力计算出跨中弛
度,并在架设时根据环境温度,调整温度引起的增减量。作业时据此
施工。
,线夹两端绑扎100mm,距线夹
50mm。并沟线夹安装前应先清除线夹和导线接触面处的氧化膜,再
涂一层电力复合脂。安装时,螺栓应循环拧紧,螺栓紧固力矩符合产
品说明书和设计的要求。
,水平悬挂时在鞍子内
应设置保护条,回流线及跳线在针式绝缘子上绑扎采用预绞式绑线,
接续时采用预绞式跳线接续条。
、桥钢柱上腕臂接地线安装,应严格按设计图纸施
工。
16接地安装应符合下列规定:
、腕臂柱、软横跨柱采用双重绝缘,通过
接地跳线与回流线连接,连接应严格按设计图施工。连接应牢靠,绑
扎应平整美观,线夹与线索接连处应清理干净,接触面应涂电力复合
脂。
,架空地线两端应采取双接地,接
地电阻应不大于10Ω。通过接地跳线与架空地线连接,连接应符合设
计要求。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部14:.
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,接地电阻不应大于10欧姆。
,必要时设双
接地,增加接地极接地。
,一根经火花间隙接回流线,一根
接接地极,接地极的电阻值不应大于10欧姆。施工严格按设计图施
工。
,设一处吸上线。吸上线自扼
流变(或空心线圈)中性点引至回流线,-1×150聚
乙烯电缆,位于扼流变(或空心线圈)中点和回流线连接应牢固可靠,
接触面应涂电力复合脂,连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。
(如信号机、桥栏杆等)
均应通过接地极接地,其接地电阻值不应大于30欧姆,施工应严格
按设计图施工。
。防护栅网两端应接地(即连接架空地
线或接地极)接地电阻值不应大于10欧姆。具体应按设计图施工。
17、支柱防护应符合下列规定:
,应严格按设计
图要求进行防护,具体防护措施应符合设计要求。
、深路堑及靠近立交桥处的支柱,应按设计图安
装防护栅网,防护栅网安装应符合设计要求。
18、标志牌安装规定:
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部15:.
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“安全作业区”标应设在分段绝缘器内侧2m处,距线路中心
(以不侵限为原则)面向相对而立;标志面采用反光膜。白底黑
字黑框,要求使字体在底色反光膜上达到醒目的效果。
“接触网终端”标悬挂在承力索上。
“断”“合”标应使标志牌外廊距线路中心≥,
并不应被支柱遮挡;磁铁感应器的安装应避开信号机、钢轨接头、轨
道电路专用枕以及其他轨道装置,磁铁感应器应按照产品技术要求安
装。
“高压危险”标志牌设在安装电气设备及行人较多的支柱上,
设置高度为牌下沿至轨面2m;标志牌要求采用反光膜,其逆反射系
数应在Ⅳ级及以上,白底黑字黑框红闪电,牌背面为白色,要求使字
体在底色反光膜上达到醒目的效果。
“桥下有电(红闪电)高压危险”牌安装于跨线桥上,采用反
光漆把框架涂成黑色。
19、杆号牌的安装规定:
、区间单独排序。
、区间从001、002开始排序,供电线按g1、g2排
序。

处,要求杆牌与水平面垂直,标志面双面反光,蓝底白字体为黑体,
要求使字体在底色反光膜上达到醒目的效果。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部16:.
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,距固定绳支柱侧
线夹500mm处,同一站场在支柱限界差距不大的情况下,尽量保证
杆号牌安装成一排直线,保证工艺美观。
二、安全技术措施
1、上部安装施工时,应设置好行车防护,听从统一指挥,加强通
信联络以便及时掌握行车情况。
2、撒放料具时,一切料具不得侵入限界。
3、腕臂预配时严格按照预配表所给尺寸进行组装,以便减少腕臂
装好后的调整工作和难度;所有紧固零件严格按照技术要求紧固,以
免损坏紧固零件。
4、所有杆上作业,作业人员在上杆前必须检查好安全带和工具包
后方可上杆,上杆后确认系好安全带后方可进行作业;组装硬横梁时
还必须检查脚扣,防止扣带损坏存在隐患。
5、两个人同时在一根支柱上作业时,必须位于支柱的两侧作业。
确实需要在同册作业时,须采取相应的防护措施,防止工具掉下伤人。
6、腕臂在搬运过程中应采取适当的防护措施,防止碰坏棒瓷。
7、腕臂安装时应上下配合,起吊时听从杆上作业人员指挥,平
稳起吊,严禁猛拉猛放,防止棒瓷碰坏和腕臂碰伤作业人员,同时
腕臂下方不得站人,拉绳时不得侵入限界。
8、利用行车间歇用梯车调整腕臂时,要注意检查梯车的绝缘情况,
防止短接线路影响行车。
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部17:.
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9、用梯车作业时,严格遵从“台上为令”的原则,梯车的起步和停
行必须听从车上作业人员的命令;梯车运行应保持匀速并不得超过
5km/h,也不得发生冲击和急剧停车现象,确保车上作业人员的安全。
10、使用梯车作业,每辆梯车出车时不得少于4人,梯车作业台
上作业人员不得超过2人。
11、梯车未放稳不得作业,梯车行进时不得上、下梯车,梯车作
业台上应尽量少放料具并固定稳妥,防止料具掉下伤人。
12、利用放线车作业,作业台升、降时不得上下人。架线车作业
台上有人作业时,应将作业台栏杆竖起并牢固。
13、利用放线车作业车调整承力索,接触线、不得猛转旋转作业
平台,以防碰伤作业人员。
14、梯车在线路附近长时间停放时,应将梯车放倒,以免倾倒发
生意外。
15、腕臂安装好后应同时用铁丝固定好,防止腕臂摆动碰坏和发
生意外。
16、承力索、接触线架设调整施工前,必须上报施工方案并严格
按照审批的施工方案组织施工;并对具体的施工人员进行分工和详细
的交底。
17、线索放线前,应对放线车辆进行保养和检修,保证架线车辆
各部件工作可靠。
18、在吊装线盘时,应核对线盘是否正确;无误后吊装在放线架
中铁七局电务公司邯长四电项目经理部18:.
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上并固定牢固,并检查线盘制动是否可靠。
19、架线前,应将放线工具和材料准备齐全,并保证工具灵活、
安全、可靠。
20、放线前,防护人员应提前到位,施工人员充分做好施工准备,
得到调度命令后,作业车立即进入区间进行放线作业

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