文档介绍：《三亚市大东海片区控制性详细规划及城市设计》公示公告
作者:许泽欣  出处:技术规划科  更新时间: 2011年11月09日 
    为了落实新版城市总体规划对大东海片区的定位,加快城中村和旧城改造步伐,建设大三亚湾的海上门户和标志性形象区域,我局组织编制了《三亚市大东海片区控制性详细规划及城市设计》。该控规方案已于2011年10月21日提交专家评审通过,现该方案已根据专家意见进行修改完善。根据《中华人民共和国城乡规划法》有关规定,现将主要内容及图纸予以批前公示。
    1、公示时间:30天(2011年11月10日至2011年12月10日)
2、公示地点:中国三亚门户网站(网址)、三亚规划建设信息网(网址)、《三亚晨报》。
3、公示意见反馈方式
欢迎社会各界在公示期内登录公示网站查询相关规划内容,并以书面、电子邮件等形式对规划提出意见或建议。为便于更好地沟通和完善规划,请在提出意见或建议时,署名联系人和联系电话,以单位名义反映情况的,并应加盖单位公章。
(1)电子邮件请发送到:info@ 
(2)书面意见请邮寄到三亚市规划局规划技术科,电话0898—88361216
地址:三亚市河东路152号,邮政编码:572000。
逾期未反馈,我局将视为无意见。
   三亚市规划局
                                           二〇一一年十一月十日
《三亚市大东海片区控制性详细规划及城市设计》内容简介
一、规划范围
    三亚市大东海片区北起北部山体边界、南至大东海海岸线,西起鲁能山海天酒店区域、东至榆林军港边缘,。
二、定位和主题
(1)总体定位:独具地域魅力的体验式生活港湾 ;最具城市活力的城市型滨海度假区。
(2)核心功能:大东海以复兴和提升作为整个规划主题,核心功能主要控制为与旅游相关的休闲度假、商业服务等功能,其它城市型公共服务设施,以及优先满足本地居民需求的少量居住功能。
(3)空间景观主题:“山、海、城”交融。注重生态框架保护与城市建设的关系,在研究滨海空间的优化的同时,同时考虑海洋、沙滩的合理利用和山体的保护,实现山、海、城的有效互动。
(4)更新改造主题:复兴和提升,在保证城市合理容量和环境质量的前提下,促进土地的集约化利用,以点带面,提升地区整体品质。
三、规划布局
:“四带、双廊、多节点”。
 
(1)“四带”:大东海片区总体布局在功能上依据不同的用地性质,形成逐层展开的布局方式。用地布局自滨海地区向陆地地区分为滨海绿化带、滨海一线酒店带、混合开发利用带和城市综合生活带(榆亚大道以北)。
滨海绿化带:是海岸线的生态涵养区,是沙滩资源的重要绿化屏障,注重多种植被搭配,创造原生态景观。
    滨海一线酒店带:以旅游接待酒店为主,规划通过局部用地的调整,引导开发建设,并通过多方位的设计手段提高整体品质。
混合开发利用带:以公寓和酒店为主,规划通过机遇地块改造提升品质并增加各类公共设施。
城市综合生活带:以综合居住为主,建有居民生活服务设施。
(2)“双廊”:大东海片区内的山海空间廊道和鹿岭路视线廊道,“双廊”是大东海片区山海之间直接联系的重要通道。
山海空间廊道:虎豹岭山体——大东海广场——大东海。
鹿岭路视线廊道:鹿岭路宝宏酒店路口——规划一路——金陵度假村空间廊道——大东海。
(3)“多节点”:在纵向机动车道与滨海绿化活力带相交的节点形成空间活动节点,也
是机动车交通与慢行交通的转换节点,实现滨海地区的完全慢行化的重要措施。
四、公共服务设施规划
公共设施用地
    大东海片区内城市各类公共设施分为3个类别。主要包括行政办公、商业金融、医疗卫生。,%。
    社区公共服务设施结合老旧社区改建按照相关标准指标进行商业文化、社区办公、幼儿园、菜场、卫生站、居民健身场地、公共厕所等社区级公共服务设施配建。
五、道路交通系统规划
    ,%。,。
 
    对外交通:大东海片区有两条主要道路与三亚市的其他功能片区的直接联系。榆亚大道向西直接连接三亚老城区,向东连接榆林港、红沙片区。鹿岭路向北与榆亚大道相接,向南直接连接鹿回头、半山半岛区域。
延续总体规划中确定的路网结构,根据实际情况,对局部地区进行合理优化与调整,形成以榆亚大道、鹿岭路为结构性主干道,南北两侧成网状的路网结构。
    道路等级分为主干道、次干道、支路、滨海慢性路四级道路系统。
    主干