文档介绍：梧州学院
《液压与气动》课程设计
题目: 四柱万能液压机
系、班级:电子信息工程系
09机械(X)班
姓名: XXX
学号:2009
指导教师:刘兆红
2012年6月2日
目录
一、设计课题 3
3
2. 设计要求: 3
二、主要参数确定 3
三、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸 4
1. 主液压缸 4
2. 顶出液压缸 5
四、液压缸运动中的供油量计算 5
5
2. 顶出液压缸退回行程的进出油量 6
五、确定快速空程供油方式,液压泵规格,驱动电机功率 6
: 6
: 6
: 7
六、选取液压系统图 7
: 7
2. 电磁铁动作表: 8
: 8
七、液压系统工作油路分析 9
八、计算和选取液压元件 10
九、液压系统稳定性论证 11
1主液压缸压力损失的验算 11
2顶出液压缸压力损失验算 13
3液压系统发热和温升验算 15
十、设计小结 15
十一、参考文献 16
一、设计课题
设计一台YA32-3150KN型四柱万能液压机,设该四柱万能液压机下行部件G=, – 。
2. 设计要求:
(1)确定液压缸的主要结构尺寸D,d
(2 ) 绘制正式液压系统图(1号图纸),动作表、明细表
(3 ) 确定系统的主要参数
(4 ) 进行必要的性能验算(压力损失、热平衡)
二、主要参数确定
液压系统最高工作压力P=30MPa,在本系统中选用P=25MPa;
主液压缸公称吨位3150KN;
主液压缸用于冲压的压制力与回程力之比为8%,塑料制品的压制力与回程力之比为2%,取800KN;
顶出缸公称顶出力取主缸公称吨位的五分之一,取650KN;
顶出缸回程力为主液压缸公称吨位的十五分之一,210KN
行程速度
主液压缸快速空行程 V=40mm/s
工作行程 V=10mm/s
回程 V=40mm/s
顶出液压缸顶出行程 V=50mm/s
回程 V=80mm/s
三、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸
1. 主液压缸
A. 主液压缸内径D:
根据GB/T2346-1993,取标准值 D主=400mm
B. 主液压缸活塞杆径d:
根据GB/T2346-1993,取标准值d主=250mm
C. 主液压缸有效面积:(其中A1为无杆腔面积,A2为有杆腔面积)
D. 主液压缸实际压制力和回程力:
E. 主液压缸的工作力:
(1)主液压缸的平衡压力
(2)主液压缸工进工作压力
(3)液压缸回程压力
2. 顶出液压缸
A. 顶出液压缸内径:
根据GB/T2346-1993,取标准值D顶=200mm
B. 顶出液压缸活塞杆径
根据GB/T2346-1993,取标准d顶=160mm
C. 顶出液压缸有效面积(其中A3为无杆腔面积,A4为有杆腔面积)
D. 顶出液压缸的实际顶出力和回程力
E. 顶出压缸的工作力
四、液压缸运动中的供油量计算
A. 主液压缸空程快速下行的进出油量:
B. 主液压缸工作行程的进出油量:
C. 主液压缸回程进出油量:
2. 顶出液压缸退回行程的进出油量
A. 顶出液压缸顶出行程的进出油量:
B. 顶出液压缸退回行程的进出油量:
五、确定快速空程供油方式,液压泵规格,驱动电机功率
:
由于供油量大,不宜采用由液压泵供油方式,利用主液压缸活塞等自重快速下行,形成负压空腔,通过吸入阀从油箱吸油,同时使液压系统规格降低档次。
:
设计的液压系统最高工作压力P=25MPa,主液压缸工作行程,主液压缸的无杆腔进油量为:
主液压缸的有杆腔进油量为:
顶出液压缸顶出行程的无杆腔进油量为:
设选主液压缸工作行程和顶出液压缸顶出行程工作压力最高(P=25MPa)工件顶出后不需要高压。主液压缸工作行程(即压制),,选用5ZKB732型斜轴式轴向柱塞变量泵,该泵主要技术性能参数如下:排量 , 额定压力 16MPa, 最大压力 25MPa, 转速 970r/min, 容积效率 96%。该液压泵基本能满足本