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专利名称::气囊用织物及其生产方法
技术领域:
:本发明涉及一种气囊用织物,具体来说,是关于一种能保持基本性能并具有气囊展开时,缝制部分滑移很小的织物。技术背景近年来,随着汽车工业的快速发展和高速公路的开发和建设,汽车的行驶速度越来越快,交通事故的发生也更加频繁,所以汽车的安全性就变得尤为重要。作为汽车安全备件之一的安全气囊随着人们安全意识的提高而迅速提高安装率。安全气囊的基本工作过程在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件之间打开一个充满气体的袋子,让乘员扑在气囊上。通过气囊的排放节流阻尼吸收乘客的动能,使猛烈的车内碰撞得以缓冲,以达到保护乘客的目的。气囊的发展已经经历了四个阶段第一代产品是缝制型涂层织物气囊,其织物表面涂以***丁烯,以达到阻气效果。第二代产品仍为缝制型涂层织物气囊,只是改为硅***涂层。第三代产品是缝制型非涂层织物气囊,织物自身的结构具有阻气性。第四代产品是非涂层全成型,这种气囊在织机上加工成袋装,属于非缝制型。目前,从气囊的耐热性、低透气度方面出发开展了很多研究。涂敷有橡胶的基布,由于其重量的增加、柔软性的降低、不易折叠和制造成本的增加,不能满足市场的发展需求。因此,无涂敷气囊用基布成为主要的发展趋势,并为其展开时缝制部分滑移很小、柔软性和低透气率
提出各种方案。在中国公开专利号CN1603174中提出了一种轻质、具有低透气度的气袋用底布,构成气袋用底布的合成纤维长丝中含有异形截面丝,-,收縮加工前的合成纤维的沸水收縮率为6-15%;公开专利CN1381366中,使用热塑性纤维材料,,该气囊用高密度织物为一种保持必要的机械特性并具有高压时透气率特性高的低透气率的气囊用织物;公开专利CN1259177中,用线密度范围是550—650分特,纱中单丝根数是100-125根的聚酰***长丝制造的气袋,该织物加载强度动态透气性(SWDP)-(1'min/dm2minkPa),-0,25(1mm/dm2minkPa);公开专利CN1242807讲述的用于气袋的工业用织物,,总纤度在30和1000dtex之间。纱线的粗丝和细丝是以l:l至l:5的比例均匀混合,制造得织物在低重量、良好的折叠性和低透气性的同时具有高的断裂强力和撕破强力;专利W096/05985中记载的无涂层织物,采用热空气收縮发明内容本发明的目的在于提供一种保持气囊基本性能并在气囊展开时,缝制部分滑移很小的气囊用织物及其生产方法。本发明的气囊用织物中每10根连续经纱、讳纱中的至少一种,(即每10根连续经纱、每
10根连续讳纱、每10根连续经纱且每10根连续纬纱三种方式中的至少一种方式),%-%,%-%。其中回縮率是根据下面的公式(4)计算。CY%)=:^^X,(式4)厶从织物中拆下的经纱的伸直长度(mm)厶在织物上标记长度(mm)10个连续经纱回縮率平均值的计算公式为:Sx,—X+X2+A+X:回縮率的标准偏差反映回縮率相对于其平均值的离散程度。10个连续经纱回縮率的标准偏差的计算公式为回縮率的标准偏差和其回縮率平均值的比值(%)=x织物每10根连续经纱、纬纱中的至少一种回縮率的标准偏差和其回縮率平均值的比值大,则织物经、纬向的滑脱抵抗力较大。若织物每10根连续经纱、每10根连续纬纱、每10根连续经纱且每10根连续纬纱,%,则布面会起皱,影响织物的其他物性。厶是在织物上标记长度,即在织物的经向上做500mm长的标记线;Z是从织物中拆下的每根经纱的伸直长度,即测量该经纱标记线在张力状态下的伸直长度。具体方法是根据GB6529纺织品的调湿和试验用标准大气对样品进行16小时以上调湿后,在织物的经向上做50mm长的标记线,剪切有标志线的织物,剪切的长度不小于500mra。从剪切织物的一侧连续拆下10根标记线的经纱,拆下经纱的时候要先拆下剪切织物的一端,尽可能握住端部以免退捻,把这一头端置入测试装置的上端,使经纱的标志
线和测试装置上端的基准线重合,然后从剪切织物中拆下纱线的另一端,置入一个重量为40gf夹钳内,放下夹钳,纱线呈伸直状态,并在该状态下测量其长度。本发明的气囊用织物的经向滑脱抵抗力为400-1000N,讳向滑脱抵抗力为300-900N。织物的经纬向滑脱抵抗力优选400N以上,最优选400-800N。根据ASTMD6479-02滑脱抵抗力的测试标准进行测试。具体方法是,在拉伸试验仪上把5X30(cm)的试样夹到滑脱抵抗力测试专用的装置上,拉伸试验仪的夹头间距为20cm,以200mm/min的速度进行试验。高的滑脱抵抗力可使气囊承受充气时高压高温气流对气囊的冲击和拉伸作用。若织物的经、纬向滑脱抵抗力低于300N,则织物在展开时物性不良。如织物的滑脱抵抗力高于IOOON,则织物丝与丝之间的抱合力非常大,织物表面比较硬,气囊不易折叠。本发明的气囊用织物经向的撕裂强度为100-400N,纬向的撕裂强度为100-400N。织物的经、纬向撕裂强度优选150N以上,最优选200N-300N。根据JISL1096:(单舌法)的测试标准进行测试。具体方法是将样品尺寸76腿X200mm(在试样短边正中沿纵向剪出一条长度75Mi的切口)放在撕裂强度测试专用的装置上,测试装置上下夹口距离为100mm,上夹口移动速度为200mm/min的速度进行实验。若织物的经、讳向撕裂强度高于400N,则会造成织物在展开时透气性不良。如织物的滑脱抵抗力低于IOON,则织物不能承受气囊展开时高压高温气流对气囊的冲击而产生的集中应力作用,不能起到对人体的保护作用。本发明的气囊用织物,在压力为
,织物的透气度formulaseeoriginaldocumentpage10々r。连续经纱中张力最大的纱线张力值(CN)7):连续经纱中张力最小的纱线张力值(cN)考虑到张力测量时的误差,如果每10根连续经纱的张力差异率小于5%,认为张力没有差异,而且织物经纬向的滑脱抵抗力较小,不利于有效地防止高压高温气流对气囊的冲击和拉伸作用。若织造时后梁到后织口之间每10根连续经纱的张力差异率大于50%,则布面会起皱,影响织物的其他物性。本发明的气囊用织物的生产方法,织造时每10根连续纬纱的张力差异率为5%_80%,%-50%。其中每10根连续纬纱的张力差异率是根据公式(3)计算。A/%)=^^x7W(式3)々7。连续纬纱中张力最大的纱线张力值(CN)7):连续纬纱中张力最小的纱线张力值(cN)若织造时每10根连续纬纱的张力差异率tableseeoriginaldocumentpage16表2tableseeoriginaldocumentpage16表3tableseeoriginaldocumentpage17如表l、表2、表3的实施例1、2、3、4可知织物中每10根连续经纱、讳纱中的至少一种,%—%。本发明可以提供一种保持基本性能并具有气囊展开时,缝制部分滑移很小的织物。权利要求
1、一种气囊用织物,其特征是该织物中每10根连续经纱、纬纱中的至少一种,%-%。2、根据权利要求1所述的气囊用织物,其特征是:经向滑脱抵抗力为400-1000N,纬向滑脱抵抗力为300-900N。3、根据权利要求1或2所述的气囊用织物,其特征是:织物经向的撕裂强度为100-400N,纬向的撕裂强度为100-400N。4、根据权利要求1或2所述的气囊用织物,其特征是:,织物的透气度为formulaseeoriginaldocumentpage3&连续经纱中张力最大的纱线张力值(cN)7):连续经纱中张力最小的纱线张力值(cN)。9、根据权利要求8所述的一种气囊用织物的生产方法,%-40%。10、根据权利要求7所述的一种气囊用织物的生产方法,其特征是织造时每10根连续纬纱的张力差异率为5%-80%,张力差异率是根据下面的公式(3)计算formulaseeoriginaldocumentpage3连续纬纱中张力最大的纱线张力值(CN)&连续纬纱中张力最小的纱线张力值(cN)。全文摘要本发明公开了一种气囊用织物及其生产方法,是通过织造合成纤维长丝而制成的气囊用织物,该织物中每10根连续经纱、纬纱中的至少一种,%-%。本发明可以提供一种保持基本性能并具有气囊展开时,缝制部分滑移很小的织物。