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模具顶料结构的制作方法.docx

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模具顶料结构的制作方法.docx

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专利名称:模具顶料结构的制作方法
本实用新型公开了模具顶料结构,其包括沿模具的开模方向成型在模具上的若干滑槽,滑动安装在滑槽内的若干顶料机构,以及推动顶料机构滑出或缩回滑槽的若干推动机构;顶料机构包括与推动机构相连的顶料件,顶料件的顶端设有曲线顶料部;当顶料件缩回滑槽时,曲线顶料部与模具的开模面形成完整曲面;在冲压过程中,曲线顶料面是作为模具的上模块或下模块的部分来辅助成型产品的,顶出时,曲线顶料部与产品之间始终为无间隙的曲线接触,产品的受力面积大且受力均匀,其在被顶出过程中不会发生倾覆,从而保证取料机械手能够准确便捷的取出顶出后的产品,提高了工作效率、降低生产成本。
【专利说明】
模具顶料结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及模具顶料结构,具体地涉及一种用于呈空间曲面形状的产品的模具顶料结构。
【背景技术】
[0002]汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件;按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。在现有技术中,汽车覆盖件多采用冲压模具进行加工,冲压模具在完成冲压后,采用顶杆
5对已成型产品进行顶料,如图1所示;但是由于汽车覆盖件多为空间曲面形状,不仅需要在上、下模块6块中设置多个顶杆5,而且在顶杆5的顶出过程中,成型后的产品受力点过小,容易在顶料过程中受力不均而导致倾覆,使机械手无法自动夹取,影响了取料过程,浪费时间,降低了工作效率。
[0003]因此,现需提供一种适用于空间曲面形状的产品且能够防止产品在顶出过程中发生倾覆的模具顶料结构。
【实用新型内容】
[0004]因此,本实用新型所要解决的问题在于现有技术中采用顶杆对空间曲面形状的产品进行顶料容易导致产品倾覆的问题,进而提供一种适用于空间曲面形状的产品且能够防止产品在顶出过程中发生倾覆的模具顶料结构。
[0005]为此,本实用新型提供了模具顶料结构,其包括沿模具的开模方向成型在所述模具上的若干滑槽,滑动安装在所述滑槽内的若干顶料机构,以及推动所述顶料机构滑出或缩回所述滑槽的若干推动机构;所述顶料机构包括与所述推动机构相连的顶料件,所述顶料件的顶端设有曲线顶料部;当所述顶料件缩回所述滑槽时,所述曲线顶料部与所述模具的开模面形成完整曲面。
[0006]所述顶料件设为顶料片,所述顶料片的顶端成型有所述曲线顶料部。
[0007]所述顶料件包括与所述推动机构相连的顶杆,以及设于所述顶杆的端部上的所述曲线顶料部。
[0008]所述顶料机构为两个且设于所述模具的下模块上,两个所述顶料机构的所述顶料件沿被顶出产品的长度方向且对应于所述被顶出产品的端部设置。
[0009]所述推动机构包括气缸以及在所述气缸的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽顶料或缩回所述滑槽复位的推杆。
[0010]所述推动机构包括液压缸以及在所述液压缸的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽顶料或缩回所述滑槽复位的推杆。
[0011]还包括对所述顶料件进行限位的限位机构;所述限位机构包括至少两个均布在所述顶料件下方的限位块,以及成型在所述模具内腔中对所述限位块的滑动进行导向限位的限位槽。
[0012]所述限位块具有一与所述顶料件固定连接中的中间突起,以及设于所述中间突起两侧的限位面;其中,所述中间突起与两个所述限位面共同形成“凸”字型结构。
[0013]本实用新型相对于现有技术,具有如下优点之处:
[0014]本实用新型提供的所述顶料机构的所述顶料件的端部设有曲线顶料部,当所述顶料件缩回所述滑槽时,所述曲线顶料部与所述模具的开模面形成完整曲面;即在本实用新型中,所述曲线顶料部与所述成型产品之间形成线接触,顶料时,所述成型产品的受力面积
增大,不易发生倾覆;同时,缩回所述滑槽的所述曲线顶料部与所述模具的开模面之间可形成完整曲面,也就是说,在冲压过程中,所述曲线顶料面是作为所述模具的上模块或下模块的部分来辅助成型产品的,而当产品成型后需要脱模时,所述曲线顶料部在所述推动机构的作用下将成型后的产品顶出,在顶出过程中,所述曲线顶料部与产品之间始终为无间隙的曲线接触,所述产品的受力面积大且受力均匀,其在被顶出过程中不会发生倾覆,从而保证取料机械手能够准确便捷的取出顶出后的产品,提高了工作效率、降低生产成本。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案,下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为现有技术中的顶杆示意图;
[0017]图2为本实用新型所述的模具顶料结构示意图;
[0〇18]图3为本实用新型所述的顶料机构不意图;
[0019]图4为本实用新型所述的顶料件另一个示意图;
[0020]附图标记说明:1-模具;2-滑槽;3-顶料件;4-曲线顶料部;5-顶杆;6-下模块;7-气缸;8-推杆;9-限位块;10-中间突起;11-限位面。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022]在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是锁定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[〇〇25]实施例1
[0026]如图2所示,本实施例提供了模具顶料结构,其包括沿模具1的开模方向成型在所述模具1上的若干滑槽2,滑动安装在所述滑槽2内的若干顶料机构,以及推动所述顶料机构滑出或缩回所述滑槽2的若干推动机构;所述顶料机构包括与所述推动机构相连的顶料件3,所述顶料件3的顶端设有曲线顶料部4;当所述顶料件3缩回所述滑槽2时,所述曲线顶料部4与所述模具1的开模面形成完整曲面。
[0027]在本实施例中,缩回所述滑槽2的所述曲线顶料部4与所述模具1的开模面之间可形成完整曲面,也就是说,在冲压过程中,所述曲线顶料面是作为所述模具1的上模块或下模块6的部分来辅助成型产品的,而当产品成型后需要脱模时,所述曲线顶料部4在所述推动机构的作用下将成型后的产品顶出,在顶出过程中,所述曲线顶料部4与产品之间始终为无间隙的曲线接触,所述产品的受力面积大且受力均匀,其在被顶出过程中不会发生倾覆,从而保证取料机械手能够准确便捷的取出顶出后的产品,提高了工作效率、降低生产成本。
[0028]具体地,如图3所示,本实施例的所述顶料件3设为顶料片,所述顶料片的顶端成型有所述曲线顶料部4;所述曲线顶料部4的端部曲线与产品被顶处的曲线相一致且二者之间可实现无间隙配合。
[〇〇29]作为优选的实施方式,所述顶料机构设为两个且安装在所述模具1的下模块6上,两个所述顶料机构的所述顶料件3沿被顶出产品的长度方向且对应于所述被顶出产品的端部设置;即在本实施例中,沿所述被顶出产品的长度方向在所述下模块6上设置两个所述顶料机构,且所述顶料件3对应于所述被顶出产品的前后两个端部设置,从而只需设置两个所述顶料机构即可将所述被顶出产品顺利顶出,相对于现有技术来说,大大减少了顶出装置的数量,降低了生产成本,且加工更为简便。
[0030]在本实施例中,所述推动机构包括气缸7以及在所述气缸7的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽2顶料或缩回所述滑槽2复位的推杆8。其中,所述推杆8直接与所述顶料机构的所述顶料片的下端固定连接,且连接处位于所述顶料片的中间位置,从而保证所述推杆8推动所述顶料片顶料时,所述顶料片受力均匀。
[0031]进一步,本实施例还包括对所述顶料件3进行限位的限位机构;所述限位机构包括至少两个均布在所述顶料件
3下方的限位块9,以及成型在所述模具1内腔中对所述限位块9的滑动进行导向限位的限位槽。
[0032]具体地,如图3所示,所述限位块9具有一与所述顶料件3固定连接中的中间突起10,以及设于所述中间突起10两侧的限位面11;其中,所述中间突起10与两个所述限位面11共同形成“凸”字型结构。
[0033]实施例2
[0034]作为可变换的实施方式,本实施例与实施例1的不同之处在于:
[0035]如图4所示,所述顶料件3包括与所述推动机构相连的顶杆5,以及设于所述顶杆5的端部上的所述曲线顶料部4。即在本实施例中,所述顶料件3的下端依旧为现有技术中常用的顶杆5,而所述顶料件3的上端则设为缩回时可与所述模具1的开模面形成完整曲面的曲线顶料部4,从而实现所述顶料件3与所述被顶出产品之间的曲线接触;在顶出过程中,所述曲线顶料部4与产品之间始终为无间隙的曲线接触,所述产品的受力面积大且受力均匀,其在被顶出过程中不会发生倾覆,从而保证取料机械手能够准确便捷的取出顶出后的产品,提高了工作效率、降低生产成本。
[0036]所述推动机构包括液压缸以及在所述液压缸的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽2顶料或缩回所述滑槽2复位的推杆8。其中,所述推杆8直接与所述顶料机构的所述顶料片的下端固定连接,且连接处位于所述顶料片的中间位置,从而保证所述推杆
8推动所述顶料片顶料时,所述顶料片受力均匀。
[0037]显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【主权项】
,其包括沿模具(1)的开模方向成型在所述模具(1)上的若干滑槽(2),滑动安装在所述滑槽(2)内的若干顶料机构,以及推动所述顶料机构滑出或缩回所述滑槽(2)的若干推动机构;其特征在于:所述顶料机构包括与所述推动机构相连的顶料件(3),所述顶料件(3)的顶端设有曲线顶料部(4);当所述顶料件(3)缩回所述滑槽(2)时,所述曲线顶料部(4)与所述模具(1)的开模面形成完整曲面。,其特征在于:所述顶料件(3)设为顶料片,所述顶料片的顶端成型有所述曲线顶料部(4)。,其特征在于:所述顶料件(3)包括与所述推动机构相连的顶杆(5),以及设于所述顶杆(5)的端部上的所述曲线顶料部(4)。-3
中任一项所述的模具顶料结构,其特征在于:所述顶料机构为两个且设于所述模具(1)的下模块(6)上,两个所述顶料机构的所述顶料件(3)沿被顶出产品的长度方向且对应于所述被顶出产品的端部设置。-3中任一项所述的模具顶料结构,其特征在于:所述推动机构包括气缸(7)以及在所述气缸(7)的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽(2)顶料或缩回所述滑槽(2)复位的推杆(8)。-3中任一项所述的模具顶料结构,其特征在于:所述推动机构包括液压缸以及在所述液压缸的作用下带动所述顶料机构伸出所述滑槽(2)顶料或缩回所述滑槽(2)复位的推杆。,其特征在于:还包括对所述顶料件(3)进行限位的限位机构;所述限位机构包括至少两个均布在所述顶料件(3)下方的限位块(9),以及成型在所述模具(1)内腔中对所述限位块(9)的滑动进行导向限位的限位槽。,其特征在于:所述限位块(9)具有一与所述顶料件(3)固定连接中的中间突起(10),以及设于所述中间突起(10)两侧的限位面(11);其中,所述中间突起(10)与两个所述限位面(11)共同形成“凸”字型结构。