文档介绍：该【沥青路面病害处理方案 】是由【雨林书屋】上传分享，文档一共【12】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【沥青路面病害处理方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。.
中修工程
沥青路面病害办理方案(草稿)
一、横、纵向裂痕
1、横、纵向裂痕现象的原理:
沥青混凝土的低温缩短惹起的裂痕的主要原由。横向裂痕是
2、对横向裂痕的办理方法:
针对上述裂痕现象,如裂痕宽度在5mm以下,可不进行办理,直接封层罩面;如缝宽在5mm—10mm,采纳乳化沥青灌缝办理;关于大于10mm的裂痕,采纳开V型槽,用乳化沥青灌缝后填补沥青砂办理。
3、灌缝技术要求
灌缝合用于土基、基层强度知足设计要求,并没有下陷,且无路基翻浆的纵、横向裂痕等病害。
1)10mm以下裂痕的灌缝施工重点
依据路况检查状况,在图纸上确立灌缝范围(里程桩号)。
依据《公路保养安全作业规程》(JTGH30—2004)规定和交通组织设计方案要求,设置安全标记,专人指挥交通,并依据实质进度随时挪动标记牌,保证施工人员安全。
打扫灌缝区内的路面,防止扬尘污染,影响灌缝质量。
清理缝内杂物及灰尘,免得影响沥青与缝壁黏结或灌缝不密实,出现渗漏水现象。
.
.
因为空隙较小,应采纳稠度较低的沥青,灌缝应从一端开始,由低到高、迟缓地向前灌缝,以使灌缝饱满平均。
采纳沥青灌缝时,冷却后开放交通;采纳乳化沥青灌缝时,完整破乳后开放交通。
2)宽深裂痕的灌缝
1)依据路况检查结果,在图纸上确立灌缝范围(里程桩号)。
2)依据路面裂痕的详细状况,确立裂痕填封的方案。
3)依据《公路保养安全作业规程》(JTGH30-2004)规定设置
安全标记,专人指挥交通,并依据工程进度随时挪动标记牌,保证施
工人员安全。
4)打扫灌缝区内的路面,防止扬尘污染,影响灌缝质量。
5)缝宽在5mm之内的裂痕,因为还没有发生构造性破坏,往常不
对裂痕作更多的办理,可用不一样性质的沥青灌缝,目的是防备因为雨
水、冰雪经过裂痕向下渗透而连续扩大,属于预防性保养的范围。
a、机械设备准备。灌缝机、清缝设备,并应进行全面检查,保证
其技术状况优秀。
b、资料准备。稠度较低的热沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、密
封胶、石屑或粗砂等。密封胶应边搅拌,边加热,加热至193℃,不
宜超出204℃。
c、先用高压气泵对着裂痕处从一端开始,慢慢吹至另一端,直至
缝内无杂物及灰尘,并打扫干净。
d、用灌缝机自带的拥有刮平装置的压力机喷头将密封胶、稠度较
.
.
低的热沥青、乳化沥青、改性乳化沥青平均灌入缝内。密封胶灌入深
度为缝深,其余资料灌入深度约为缝深的2/3。
e、将干净石屑或粗砂撒到缝中,并捣实。
f、将溢出缝外的沥青及石屑、砂消除。
g、开放交通。待灌缝胶冷却至常温后即可开放交通,一般冷却时
间为15min。
6)缝宽在5mm以上的裂痕往常需要进行扩缝办理。
a、机械设备准备。开槽机、清缝设备等,并应进行全面检查,
保证其技术状况优秀。
b、资料设备。热拌沥青混淆料、乳化沥青混淆料或改性乳化沥
青混淆料。
c、开槽。依据设计的开槽尺寸,早先调理好开槽机开槽深度,
而后进行开槽作业。作业时,依据裂痕宽度、种类状况,实时调理开
槽尺寸,知足设计要求。
d、清槽。开槽后,用灌缝机自己配置的高压喷气设备或吹风机清
槽,清出槽内的碎石和粉末等杂物,用钢丝刷沿槽壁刷掉松动部分。
清槽设备应付裂痕周边和槽内起码进行两边高压喷气清理,第一遍清
除槽内杂物时,喷气嘴应在距离裂痕不大于5cm的地点,第二遍距
离裂痕边沿可远些,以便消除裂痕和裂痕周边的所有松懈颗粒和杂
物。
e、预热、填沥青混淆料。填缝一般采纳热拌沥青混淆料,缝内潮
湿时采纳乳化沥青混淆料或改性乳化沥青混淆料。详细为:
.
.
①清缝后,用加热器,对缝壁加热,使之融化,以增添缝壁与
热拌沥青混淆料的黏结。
②制备沥青混淆料,并第一次灌输,边加热边灌输。
③第二次灌输沥青混淆料,并使填缝平坦,密屋。
f、开放交通。热拌沥青混淆料冷却至常温,或乳化沥青或改性
沥青破乳后,即可开放交通。
4、修理技术
沥青路面的修理技术主要有挖补、热补法和发射式修理技术。
合用于坑槽、脱皮、啃边,以及局部的松懈、严重龟裂、沉陷、严重
壅包、路面翻浆、基层强度不够等病害。
1)挖补
其施工程序以下列图所示。
拟订挖补方案
标画挖补施工范围
设备施工安全标记
施画轮廓线
切割机开槽
丈量开槽深度
清槽与废料外运
基层资料回填
养生涂刷黏层油填补沥青混淆料修整清理现场
.
.
施工重点以下:
①依据损坏状况、损坏程度,拟订挖补方案。
②在现场标画施工范围,并依据《公路保养安全作业规程》(JTG
H30-2004)规定设置安全标记,专人指挥交通,依据工程进度随时移
动标记牌,保证施工人员安全。
③准备施工所用机械设备、工具用具。如切割机、打扫工具、压实工具、摊铺用具等。
④施画轮廓线。依据“圆洞方补、斜洞正补”的原则,在路面上画出所需修理的轮廓线,轮廓线应是与路中线平行或垂直的正方形或长方形。
⑤开槽。沿轮廓线用铁镐人工开挖,或用切割机沿轮廓线内侧1cm出顺线切直、开槽沥青面层分层开凿,呈阶梯型,,面积较大时,可采纳铣刨机,基层破坏时,要深挖至槽底稳固部分,开槽的四个角在切割时不得过线,必需时用铁镐手工刨挖,四壁要垂直。
⑥清槽与废料外运。槽内松动部分、槽壁、槽底一定清理干净,达到无粉尘、杂物;挖出的旧沥青面层及基层资料分开置于坑槽一边,堆放齐整,待运出场。
⑦基层资料回收。清槽完成后赶快回填基层资料,要求回填平均、厚度一致,当基层资料压实度较大时,应分层回填分层压实,压实度达到规范规定要求。
.
.
⑧养生。基层资料压实后覆盖薄膜养生,上覆一层素土并压实,
压实后与原路面平齐,养生时间不得少于7天。
⑨涂刷黏层或透层油。基层养生结束后,消除养生资料,将槽
壁及基层表面打扫干净,做到干燥、无灰尘、杂物。在基层上涂刷透
层油,在槽壁涂刷黏层油,涂油齐整、平均,涂洒油量应切合规范要
求。
⑩填补沥青混淆料。将沥青混淆料平均摊铺到槽内并整平,在
湿润或低温季节,宜采纳乳化沥青拌制的混淆料;坑槽较深(7cm以
上时),应将沥青混淆料分粗料、细料两次或三次摊铺,并分层压实;
新填补的部分应略高于原路面,碾压密实后,与原路面平齐。
修整。修整挖补部分的边沿,使其齐整、雅观,与原路面接茬平坦。
现场清理。坑槽修理完成后,立刻将现场清理干净,而后逆
着交通流方向撒除施工作业区安全设备,恢复正常交通。
(2)热补法修理
热补法修理是采纳热修理保养车,将加热板加热修理处路面,翻送被加热融化铺装层,喷洒乳化沥青,喷洒沥青重生剂并加入新的沥青混淆料,而后搅拌摊铺,压路机压实成型。合用于沥青面层小而浅的坑槽。与其余修理对比,根本的差别在于利用了原沥青碎石或沥青混凝土,修理部分与原沥青面层接缝为热接缝,提升了接缝的防水性能。其热补法修理施工程序以下列图所示。
清理坑槽热烘路面表面耙松喷洒重生剂增添新
.
开放交通撒布矿粉碾压密实拌和平均
.
热补法修理的施工重点为:
①清理坑槽。打扫坑槽内的杂物,消除槽壁和槽底面的松懈粒料,用吹风机将槽内的杂物、尘埃吹净,积水用拖把吸干,以提升红外线的汲取成效。
②热烘路面。热烘面积应比坑槽实质面积向四周扩大30cm以
上,将热修理保养车加热板放下,据路面表层3-4cm,对路面连续加热5-10min,详细时间依据天气及需加热路面厚度确立,最后将路面温度加热到140℃以上,达到表面能用铁耙耙松即可,禁止长时间加热,免得沥青老化。
③表面耙松。移开加热板,用铁耙将加热融化的沥青路面耙松、耙匀,耙松的范围要在热烘范围内周边保存3-10cm的热烘带,同时耙松面应成矩形,在耙松过程中要剔除送猜中的大粒径集料及烧焦老化的沥青混淆料。
④喷洒重生剂、增添新拌沥青混淆料。依据耙松沥青混淆料的性能和数目,喷洒沥青重生剂,拌匀后摊铺在底部,并均已摊铺新的沥青混淆料;若新料温度不足,可将新料摊在旧料上,用加热板再次加热,合理控制松铺系数,并达到横坡度要求。
⑤碾压密实。用振动压路机碾压,先碾压边沿、再向中间推动,使修理路面与周边已加热但未耙松的路面融为一体,压实度达到规范要求。
⑥撒布矿粉。在修理表面平均撒布一层石粉,以加快冷却修理
.
.
面,并减小新旧路面的色差,增添其雅观性。
⑦开放交通。路面冷却至常温后,即可开放交通。
(3)发射式修理
发射式坑槽修理是利用自动坑槽修理车进行路面坑槽机械化修理
的新工艺。它是利用自动坑槽修理车鼓风机,喷出高强空气流洁净内
部坑槽,利用喷管发射的沥青混淆料直接填补坑槽。合用于坑槽及面
层局部松懈的修理。其修理施工程序以下所示
洁净坑槽喷洒黏层油喷洒沥青混淆料撒石屑
施工重点为:
①洁净坑槽。利用大容量的鼓风机喷出的高强气流直接将坑槽内残留的松懈粒料、杂物和积水吹出坑槽,形成干净的坑槽维修面。
②喷洒黏层油。在坑槽底面和四周壁上喷洒乳化沥青或热沥青黏层油,要求喷洒平均,不留空白,可是多流淌。
③喷洒沥青混淆料。经过喷管将沥青混淆料连续发射到坑槽内发射时,从底面渐渐喷到表面,经过发射压力实现混淆料的密实。为了保证维修成效,沥青混淆料采纳的黏结料为乳化沥青,-。
④喷洒石屑。在修理表面平均撒一薄层石屑,立刻开放交通。
二、网裂和龟裂
1、网裂和龟裂病害原理:
网裂是稍微裂痕,呈发状、条状或不规则的细缝,以及划痕等;龟裂
.
.
是较严重裂痕,缝宽在3mm以上,呈块状的不规则裂痕。
2、裂痕办理方案:
灌缝填补法:关闭裂痕所在车道;切割机(或扩缝机)进行扩缝,~,深约2cm;采纳高压气体吹缝,清理裂痕内杂质和尘埃;路面灌缝机灌缝,密封胶加热后,在灌缝机压力作用下灌入裂痕,使之关闭。
热粘压缝带法:关闭裂痕所在车道;依据裂痕宽度选择粘封带规格、宽度;粘封带粘贴裂痕,同时使用气枪烧熔粘封带,从而关闭裂痕。
冷压缝带法:关闭裂痕所在车道;直接使用冷封缝带粘贴裂痕,
而后开放交通,利用行车的碾压把部分胶体挤压入裂痕,关闭裂痕。
二、变形类
、拥包、泛油
、拥包、泛油病害原理:
油包是指沥青路面出现块状突出部分,因表层骨料少、细料多、含油
量过大,内行车作用下形成的硬油包。施工不慎漏油未实时消除,也
可产生油包。可列为变形类病害。拥包是指沥青路面上产生不稳固、
有弹性、,大多出此刻行车带或
行车带双侧。属变形类病害。泛油是指沥青路面在高温季节沥青被挤
出,表面形成薄油层,发亮,镜面,有轮印。属其余类病害。
、拥包、泛油办理方案:
①沥青路面油包,在气温较高时(或用加热器烘烤发软后)将油包铲
.
.
除,找补平坦,再用烙铁烙平。对油钉或撒漏形成的油包,在气温高时铲去即可。
②因沥青路面面层原由惹起的拥包,在气温较高时(或用加热器烘烤发软后)铲除,找补平坦。面层较厚拥包较大,可在气温较低时,采纳路面铣刨机铣平。属于基层原由惹起的拥包,采纳挖补方法办理。
③沥青路面轻度泛油,可撒石屑或粗砂,经过行车碾压至不粘轮为度;泛油较重路段,先撒碎石,待稳固后再撒石屑或粗砂,指引行车碾压;严重泛油路段,在高温季节撒粗碎石强压办理,待基本稳固后,再分次撒碎石,指引行车碾压成型。
、车辙、翻浆
、车辙、翻浆病害原理:
①沥青路面沉陷主假如因为路基碾压不平均或局部回填不密实,遇到水的浸透而惹起的路面伤害。属变形类病害
②车辙是指沥青路面,沿行车轮迹产生的带状凹槽。属变形类病害。
③翻浆是指沥青路面、路基湿软出现弹簧、破碎、冒泥浆的现象。属变形类病害。
、车辙、翻浆办理方案:
①沥青路面表面性磨损过分出现的车辙,采纳路面铣创机或风镐翻松车辙表面(1~2cm)并消除,再喷洒粘层油,用原路面构造同样的沥青混淆料铺筑,恢复路面横坡。属于路面横向推移挤成的横向波形车辙,且已稳固的,按上述步骤恢复路面横坡;如因不稳固夹层惹起的,则应消除夹层,重店面层。属于局手下沉造成的车辙,按挖补方
.