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实行性施工组织设计
施工组织设计
编制依照
1、洞口二大桥加固维修工程招标文件、施工合相同资料。
2、洞口二大桥加固维修工程施工设计图纸。
3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及质量查收评定标准。
4、施工前现场检查所获取的有关资料。
5、我单位同类或近似工程的施工经历。
编制原则
严格执行施工查收规范、操作规程,严格管理、科学组织,保证每一分项工程质量达优。
增强生产管理,提高机械化施工水平易劳动生产率。
合理安排施工计划,用兼顾方法组织均衡流水作业和立体交织作业,不停加速工程进度。
落实季节性施工举措,保证在有效工作日内连续均衡施工。
就地取材,尽量利用当地资源,减少物质运输量,节俭能源。
精心进行现场部署,组织文明施工,搞好环境保护。
认真进行技术经济比较,选择最优方案。
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推行项目法施工,提高施工生产水平,全部从实质出发,做好人力、物力的综合均衡,组织均衡生产。
)创精选工程,树样板工程,把本工程建成科技工程、生态工程、人文工程。
编制范围
本次施组的编制范围是湖南省邵阳市洞口县洞口二大桥加固改造工程施
工图纸内的所有工程。
、形式
洞口二大桥位于洞口县城区内,跨域平溪河的一座石砌板肋空肚式拱桥,桥
,跨径组合为5*。主拱圈线型为悬索线,,
,矢跨比为1/,,,,
资料为25号小石子混凝土砌块石,石料等级MU60,腹拱圈为圆弧拱,净跨为
3,655m,,厚30cm,为20号小石子砌块石。全桥共37个腹拱,1#桥
台上有4个,2~5号各7个,6#桥墩5孔。桥墩为空心墩,1#台和2~5#墩为桩
基础,6#墩为扩大基础,基础均嵌入石灰岩50cm,桥面铺装为钢纤维混凝土
桥面。
、水文气象
洞口地势西北山多岭峻,中部地势低平,东南丘冈棋布。
千米,,。总人口86万人
洞口县共有大小溪河130多条,此中5公里以上的溪河80条,大多数发
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源于西北雪峰山脉,趁势向东南、西北奔腾,分别属于资、沅两水系。注入
资水水系的71条,,%;注入沅水水系的9条,多在罗溪瑶族乡境内,
里,%。
技术等级
1、设计荷载等级:原设计荷载等级汽车-20级,挂-100,/㎡
加固后荷载等级为公路Ⅱ级;/㎡
2、桥梁宽度:总宽16m,3m(人行道)+10m(车行道)+3m(人行道),
双车道;
3、桥面标高:保持原设计标高;
坚持以科学发展观为指导,全面落实和睦交通建设要求,坚固建立交通
建设新理念,以标准化管理为主线,以安全生产为根本,全面落实安全、质
量、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的管理要求,保证
高标准、高质量、低成当地达成该工程的建设要求。
施工整体目标
本工程质量目标:合格。
安全生产目标
认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的目标,以“安全为了生产、生
产一定安全”为指导,严格依照安全技术操作规程和安全规则组织施工;做
好安全生产,保持员工队伍稳固、解决员工后顾之忧,创建优秀的施工生产
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环境,保证施工生产有序进行。我企业确立本合同段安全目标是:
无人身重伤及其以上事故;
无等级火警事故;
无机械及行车事故。
工期目标
经过现场检查,经认真研究、全面兼顾安排,制定动工日期为
2014年6
月15日,到2014年12月30日完工,总工期为198天。
环保、水保、节能目标
有效控制环境污染,节俭利用土地资源。工程绿化雅观,节能、节材和水保举措落实到位,努力建成一流的资源节俭型、环境友善型交通桥路工程。
组织机构
我企业将组建的洞口二大桥加固维修工程项目经理部,对中标工程全面履约负责。经理部设经理一人、总工程师一人,经理部内设工程管理部、安全质量检查部、物质机械部、计划财务部、综合管理部等五个职能部门。直接收理部下二个桥梁工程作业队。
项目经理:负责领导本工程的实行,对项目的安全、质量、工期、效
益等全权负责。
项目技术负责人:负责本工程的施工技术、质量管理工作,组织编制项目质量计划和实行性施工组织设计。
工程管理部:负责生产调动、丈量放线、审查图纸、技术交底、编制
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项目质量计划、实行性施工组织设计等技术管理工作。
安全质量部:负责本工程的质量检查、控制及安全、文明施工。
物质机械部:负责本工程的机械装备、资料供给、劳保用品的管剪发放等工作。
计划财务部:负责本工程的计划编制、验工计量、工程款拨付、成本管理等工作。
综合管理部:负责收发文件、人事管理、现场制安、地方协调等后勤保障等工作。
作业单位负责人:负责管辖工程的实行,对管辖工程的安全、质量、工期、效益等目标按项目经理部要求予以落实。
工程试验室:负责本工程的检测、试验,原资料成品的质量控制等。
施工队伍部署及任务区分
项目经理部设置在距离大桥100米处的独立三层楼,作业队依据桥梁任务区分分别驻在大桥邻近。
桥梁作业队:负责该桥的墩台、桥面、隶属设备等图纸范围内的所有工程。
在收到业主中标通知书后,我企业将立刻组织先遣人员进入施工现场,
快速进行施工丈量并达成场内施工道路的规划、临建住宅工程,保证施工机
具如期顺利进入现场。快速达成参建施工队伍的组织动员,保证重点工程及
动工项目施工所需人员、设备和物质的集中、进场。在施工准备时期,我公
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司将派专人踊跃主动与业主和设计单位获得联系,尽早达成交接桩、施工复
测和图纸审查工作。进场10日内达成实行性施工组织设计的编制工作,并报
监理工程师赞同,所有准备工作就绪,知足本合同段动工要求。
施工队伍
组织有关施工人员进入施工现场,进行动工前的准备,修建驻地及各项
生产用暂时设备,平坦场所,修建施工便道,架设备工用电线路,铺设备工
水管路,解决施工通信问题。参建施工队伍其余人员进行入场前培训,随后
快速达成施工队伍调遣。
施工丈量
组织丈量队进行丈量;复核水平基点丈量,引入施工用水平点,若有疑
问应与设计单位联系确立,为工程顺利动工做好准备。
技术准备
踊跃与建设单位联系,备齐施工文件、图纸。组织技术人员认真熟****设
计文件,进行现场实地勘探,对图纸进行会审和签认。组织编制确实可行的
实行性施工组织设计和项目质量计划书,据以指导施工。
设备、仪器、物质
依据工程进度要求,分配先进合用的各种机械设备及丈量试验仪器。施
工前对各样机械设备认真进行维修、保养,以知足工程施工需要,各样仪器
经检查,校订后再投入使用。
对工程所用料一致组织做好材质、产量检查及询价,按程序言件选择合
格供给方,签署供货合同,保证物质按计划实时供给,知足动工及正常施工
的需要。
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暂时工程
汽车运输便道
施工便道由我企业自行修建,约为100m。
暂时用电
本标段施工用电采纳当地用电接入,并自备发电机。为施工生产、生活
供给电力供给。
暂时用水
施工驻地的生活用水,采纳从邻近乡村供水管路接入,负责各施工工区
的生产及生活用水。施工准备时期做好水源水质取样、化验、剖析,达到标
准后用于施工、生活用水。
生产、生活设备
依照知足生产、生活需要,尽量节俭的原则,确立生产、生活设备的布
置方案。
(1)暂时驻地
本工程项目经理部设置在距离大桥100米的独立三层楼,桥梁施工队根
据任务区分驻在桥邻近。
2)工地试验
本标段在经理部配有试验员,负责本标段原资料、半成品、混凝土和砂
浆配合比及试块的送样检测试验,配合监理工程师按规定频次对现场试验、
查验数据及实物进行抽检。拜托的检测单位一定经过监理和业主认同具备检
测资质。
(3)施工通信
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项目经理部以及各队队部设程控电话,负责对内、外联系。工程队与施
工工点采纳对讲机联系。
、施工方法
主要工程项目施工方案
主拱圈、腹拱圈砌缝进行注浆办理;
主拱圈拱底拱脚5m范围内外包C40自密实混凝土,拱背拱脚处每个腹拱圈内增设碳纤维筋喷涂高强度聚合物沙浆;
将1、2#腹拱改建为C40钢筋混凝土腹拱圈;
在3~37#腹拱圈底部增设碳纤维筋喷涂高强度聚合物沙浆;
桥面铺装拆掉,重修桥面铺装;
对砼结构的露筋等病害进行修复。
主要工程项目施工方法
桥面系拆掉方案
施工准备
桥面铺装拆掉进行全关闭施工,在保证施工机械能在桥头安全运行的情
况下,扩大桥头关闭范围,我项目部将安排专职安全员及二名执勤人员,封
闭施工现场。
桥面铺装整体拆掉方案
本桥原为砌石板肋空肚式石拱桥,,跨径组合为5
。主拱圈线型为悬索线,,,矢跨比为1/,
,,,资料为25号小石子混凝土砌块
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石,石料等级MU60,腹拱圈为圆弧拱,,,厚30cm,
为20号小石子砌块石。全桥共37个腹拱,1#桥台上有4个,2~5号各7个,
6#桥墩5孔。为此,我们依照“对称、均衡”的原则进行拆掉。
详细拆掉步骤
在拆掉前对施工班组进行技术交底和安全交底,做到施工步骤人人清
晰,安全举措了然。
采纳施工路段封闭交通,严格恪守“安全第一,预防为主”,依照“对
称、均衡”的原则,在第3跨从跨中向跨脚横向、纵向每30cm用切割机对称切缝,切缝深度为12~15cm,四台风炮人工凿除,从跨中向跨脚一次拆掉桥
面铺装,再依照“对称、均衡”的原则,跨中向双侧同时拆掉第2跨与第4
跨、第1跨与第5跨上的桥面铺装。凿除厚度许多于14cm。
拆掉前,所有人员佩戴帽,安全举措到位,第一将跨中50cm桥面凿除,
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清理出作业空间。而后依照“对称、均衡”的原则,从跨中向跨脚一次拆掉桥面铺装,装车后运至指定堆放地址,最后凿除至起拱线,所以工序经自检合格后报监理查验,查验合格后方可进行下部工序,如在拆掉中出现与设计图纸不符应实时与设计院联系进行更改。
桥面铺装拆掉前、后,每天对原桥面每跨拱顶、拱脚高程进行丈量,做好记录,进行对照。高程有变化时,实时向监理、业主等有关部门报告,实时采纳有效举措进行办理。
#、2#腹拱圈拆掉浇筑方案
1#、2#腹拱圈拆掉时,用原木和钢管横向支撑竖墙,防备其产生水平
位移。在1#、2#腹拱地点搭设满堂支架。支架上边铺设竹胶板、垫稻草、安
装防备网,防备石块跌落在主拱圈上。
21#腹拱横向左右幅分2次进行拆掉和新拱制作,待1#腹拱施工达成且混凝土强度到80%以上后再按相同的施工程序进行2#腹拱施工。
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