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汽车零部件包装器具规范v2.0(原版).doc

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汽车零部件包装器具规范v2.0(原版).doc

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汽车零部件包装器具规范v2.0(原版).doc

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文档介绍

文档介绍:(原版)
集瑞联合重工汽车零部件包装规范
版本:
1
集瑞联合重工汽车零部件包装器具规范
1. 目的
作为物流的始点,包装在物流中有重要的作用,同时对物流各环节有极大的影响。对于复杂的汽车零部件物流,由于汽车零部件种类繁多、规格各异,生产装配工艺复杂,物流环节复杂等因素的影响,汽车零部件包装种类繁多,规格不一。如不对其加以规范,将极大影响物流作业效率。出于以上原因制定本包装规范,以满足精益生产、精益物流的需要。
2. 适用范围
所有集瑞联合重工供应商所供的生产用汽车零部件。


国家标准《包装通用术语》中将包装定义为:
1. 包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助
物等的总称。
2. 指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

包装是生产的终点,物流的始点。作为物流的始点,包装完成后便具有物流的能力,在整个物流过程中包装便可以发挥对产品的保护作用。
如果包装是从生产的终点要求出发,就难以满足流通需要。包装与物流的关系比与生产的关系要密切的多,作为物流始点的意义比作为生产终点的意义要大的多,因此包装属物流系统。

:保护商品不受外界影响和损伤是包装的首要功能,主要体现在以下几个方面:
(1).防止商品破损变形
(2).防止商品发生化学变化(如生锈、老化、发霉等)
:
(1).方便储存:在包装的规格、质量、形态上适合仓储作业,便于识别、存取、盘点、验收及分类等作业;
(2).方便装卸搬运:适宜的包装便于装卸搬运,便于使用装卸搬运机械提高效率,标准的包装为集合物流管理部 2009年7月版本: 0/22
包装提供了条件,并且能够极大提高装载能力;
(3).方便运输:包装的形状、规格、质量与物品运输关系密切,尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具的容积相吻合,提高装载能力及运输效率。

原则:安全、质量、成本、人机工程、环保
5. 包装分类

包装分类方式分类较多,按包装在流通中的作用可分为工业包装和商业包装,按包装层次不同可分为个包装、中包装、外包装,按包装使用次数可分为一次用包装、多次用包装和周转用包装,按包装适用性分类可分为专用包装和通用包装,等等。
集瑞联合重工汽车零部件包装分类
结合常用包装分类方式及汽车零部件包装的特点,现将集瑞联合重工汽车零部件包装做如下分类:
1
标准周转包装做如下细分:
2
专用周转包装器具分类:
专用周转包装器具指专用于某一类或某几类零部件的周转包装器具。根据上线方式上的用途作如下分类:
工位器具分类:
这里的工位器具泛指不参与主机厂外的物流周转环节,仅用于主机厂内部使用的线旁料架、仓库货架、物流周转辅助器具等。
一次性包装:
3

标准周转包装包含:标准塑料周转箱、钙塑周转箱、标准托盘、通用铁箱。
标准塑料周转箱
概述
(1)、塑料周转箱广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业,能耐酸耐碱、耐油污,无毒无味,清洁方便,零件周转便捷,堆放整齐,便于管理。其合理的设计,优良的品质,适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等各环节。
(2)、塑料周转箱以物流容器的标准化、单元化、专业化为基础,以节省成本、提高效率为目标,在企业内部物流中起到举足轻重的作用。
(3)、塑料周转箱所有尺寸规格是经过严格的数学计算所得,与标准物流器具配合使用,可整齐精确地堆垛,是完成物流容器标准化、专业化的基本单元。
(4)、塑料周转箱根据需求可配盖使用。
要求
材质要求:工程塑料、PP(聚丙烯)、抗冲击PP;
承载要求:单箱最大承重35KG,堆码最大承载210KG;
结构要求:外观要求平滑,侧面应带有看板夹便于存放标识,底部必须为防滑平底;
颜色要求:供应商投入的塑料周转箱使用浅蓝色,集瑞联合重工投入的塑料周转箱使用灰色,物流服务商投入的塑料周转箱使用深蓝色。
塑料周转箱适用条件
(1)根据零部件的外形尺寸、重量、运输保护等条件选用塑料周转箱包装。
(2)外形简单,尺寸较小,或形状为长条形,重量轻,没有特殊运输保护要求的零部件;
(3)长度较长,但重量轻,形状简单;
(4)部分零件形状简单,体积不大,但重量较重,也可以采用塑料周转箱包装;
(5)