文档介绍：该【路基处理施工方案与技术措施 】是由【儒林】上传分享，文档一共【17】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【路基处理施工方案与技术措施 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。路基处理施工方案与技术措施
京冀曹妃甸协同发展示范区(产业先行启动区)天津路道路基础工程
施
工
方
案
施工单位:北京城建道桥建设集团有限公司
编制:
审批:
日期:
迅速做好清表工作。本标段所需要的各种机械设备,我公司将按照施工进度及时组织进场,以保证施工的正常进行。(附后)
四、本工程路基处理为强夯清淤换填
1、排水
路基两侧开挖排水沟,如果原地表有现状积水,引至排水沟内,积水采用污水泵排除,如果积水面积大,则应考虑先进行填筑围堰进行阻隔,然后再进行排水,待积水排除完毕后,再进行挖方处理,排出的积水排至现状排水沟渠,避免污染周边环境。
2、原地面及换填深度联测
表面积水排除后,邀请业主、监理代表对清淤前及清淤后底部高程进行测量,确定高程,为下一步确定淤泥数量积累数据。
路基处理
强夯压实路基:依据设计要求挖走原来的吹沙,同时进行山皮石回填,整平后,先点夯两遍后再满夯一遍,第一次点夯完成后,用新山皮石将夯坑填平,再进行下一遍夯击,,采用振动碾进行压实。
根据设计及施工规范的要求,挖方作业时,必须按设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,保证施工安全。弃土应及时清运,不得乱堆乱放,采用机械开挖首先确定堆土位置,运土路线。
⑴恢复路床中线并加密中桩,测标高,放出路床边桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
⑵在路基开挖前认真查阅施工图和地下管线综合图纸,详细了解并掌握施工区域内的地下管线走向、高程及变化情况,,确保管线安全。
⑶本工程路床采用横挖方法,用挖装机配合自卸汽车施工,一次挖到设计标高,路槽达到设计标高后,用推土机整平,做出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。
⑷挖方施工应由测量人员给定开挖范围及高程,每隔20m设置一组边桩,标明桩号与路中心挖方高度,用(-)表示挖方,路基挖方必须按设计断面自上而下整幅开挖。当接近开挖高程时使用推土机及人工找平,使找平面满足设计横坡要求。用重型压路机进行碾压、追密,达到设计标准,经验收合格后。即可进行上部结构施工。
5、清除淤泥
路基开挖出现淤泥后,采用挖掘机清除,自卸汽车配合将淤泥统一外运;淤泥外运过程中做好车厢密封和苫盖,防止发生遗撒。
清淤的基本要求:
⑴清淤必须干净彻底,不留死角,将淤泥全部清除,直至露出原状土。
⑵清淤必须集中堆放、集中外运,避免污染周边环境。
⑶清淤完成后及时复核底部高程,以此确定清淤数量,并拍照取证。
6、填前处理
清淤结束后按设计要求沿池壁四周开挖宽度不小于2m,向内倾斜4%的台阶;对于清淤后仍有积水的地段,应在填前及时排水抽干。
7、分层填筑
分层填筑时安排好车辆的运输路线,专人指挥,并用大型推土机进行摊铺、初压。山皮石大小随淤泥质的稠度而定。对于容易流动的泥炭或淤泥,山皮石宜稍大些,粒径不大于60cm但不宜小于30cm,且小于30cm粒径含量不得超过20%。当软土地层平坦时,抛投应沿路中线向前抛填,再渐次向两侧扩展。软土地层横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛投,使低侧边部约有1m宽的平台顶面。山皮石抛出软土面后,应用较小石块填塞垫平,用压路机机械碾压紧密,然后以此类推的进行填筑。
山皮石回填按填石路基的要求进行。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地地面高低不平时,应从最低处分层填筑。回填时按路面平行线分层控制填料的标高,分层摊铺,分层压实。填料松铺厚度不宜大于50cm,铺设的宽度每侧超过设计宽带50cm。人工配合铺填石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳。再用小石块找平,用石屑塞缝,
路床顶面以下30cm范围为过渡层,最大粒径应控制在10cm,最后用石屑塞缝,然后压实,以便保证路基宽度、平整度、横坡、标高等符合设计及规范要求。
为节省摊铺平整时间,可以先用推土机进行初平,对个别不平整处采用人工进行找平。在摊铺的同时,进行初步压实,以确保压路机压至路缘时不致发生滑移。
8、碾压
对于摊铺好的填料,采用振动压路机进行碾压,压路机从两边逐渐向中间碾压,每次碾压轮迹叠压20cm~30cm。第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,行驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在4km/h。~,做到压实均匀,没有漏压、死角。现场以碾压后无明显标高差异,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程师抽检,合格签证后再填筑上一层。
五、给水工程
1、雨水管道:本次设计在道路中心处布置雨水管道。沿线主要管道规格为dn700—dn1200。采用钢塑复合排水管,电热熔连接,,砂石基础。
2、污水管道:规格DN400—DN900。污水管采用钢塑复合排水管,电热熔连接,,砂石基础.
3、中水管道:规格为DN630,选用PE-100给水管,承插式热熔连接,。
井圈、井盖、雨水收水篦子采用设计规定的当地定型产品。
4、电力工程
沿路方向主管线:采用12根φ150MM玻璃钢管;支管线:采用6根φ150MM涂塑钢管。
(一)、雨水、污水、中水开槽埋管工程
1、土石方开挖
(1)测量
填海段及吹填段的山皮石统一填筑到路基设计标高,经碾压合格后进
行雨水管道、污水管道、中水管道及电力管道施工的测量放线工作。
A、道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。
B、定线测量要测定管道的中心线和转角,并应测量管道与相邻的永久性建筑物的位置关系,必要时应在地面上设立标志。
C、在进行管道水准测量时,应沿线设临时水准点,临时水准点标高值由2号路基施工控制水准点引测。
2、沟槽开挖
A、沟槽开挖前工作
开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况,以便开槽时采取妥善加固保护措施,同时组织好人员及机械,保证施工的顺利进行。
B、沟槽开挖形式
根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式,按规定比例放坡,必要时进行支护,保证沟槽不塌方。
:坡度i为1:1;
:
C、开挖方法
,槽底预留30cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖,以防扰动已压实地基。对于有地下障碍物(管、缆)的地段由人工开挖,严禁破坏.
,以利排水。
,按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量的标记,暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划,减少土方外运及现场土方调运。
,验槽合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。
;槽开挖完成应进行自检,检查项目和允许误差见下表-2。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。
3、基础及雨水检查井施工
、检查井处于软土上应会知甲方、监理及设计人员
到现场解决,雨水管道地基承载力不小于100Kpa,如果小于100KPa时地基要做相应加固处理,处理方法按相关规定执行。
,井中心线,标高,并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。
、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设,铺筑垫层时应边铺边检平,并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
,模板内外打撑钉牢,并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。
,拼缝严密,模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。
,振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。
4、管道连接的一般规定
A、钢塑复合管管件、管材因运输、装卸、堆放或遮盖不严或因存放较长,都有可能造成管材、管件的变形和变质,连接前进行一次外观质量检查是必要的。
B、钢塑复合管不同连接形式应有对应的专用连接工具。连接时,不得使用明火加热。
C、钢塑复合管管道连接操作工人上岗前,应经过专门培训,经考试和技术评定合格后,方可持证上岗操作。
D、钢塑复合管管材、管件存放与施工现场温差较大时,应将管材和管件在施工现场放置一段时间。使其温度接近施工现场温度。
E、钢塑复合管管道连接时,管端应洁净。每次收工时,管口应临时封堵。
H、钢塑复合管管道连接结束后,应进行接头外观质量检查。不合格者必须返工后重新进行接头外观质量检查。
(二)、雨水、污水管道的敷设
(1)管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行,在铺设管道前要对管材、管件等重新作一次外观检查,发现有问题的管材、管件均不得采用。
(2)管道不得铺设在冻土上,铺设管道和管道试压过程中,应防止沟底冻结。
(3)管材连接好后平稳放入沟槽内。部分回填、试压、全部回填。在条件允许下管径不大时,可将2或3根管在沟槽上接好,平稳放入沟槽内。
(4)管材在吊动及放入沟内时,应采用可靠的软带吊具,平稳下沟,不与沟壁或沟底激烈碰撞,应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。
(5)当管材敷设采用拖管法时,拉力不得大于管材屈服拉伸强度的50%。
(6)在管道穿过铁路、公路时,应设钢筋混凝土套管,套管的最小直径为管道管径加200mm;管道穿过地下室或地下构筑物外墙时应采取严格的防水措施。
(8)管道敷设时,宜随走向埋设金属示踪线,据管顶不小于300mm处应设警示带,警示带上应标出醒目的提示字样。
(9)管道安装和铺设工程中断时,应用木塞等将管口封闭,防止杂物进入。
(三)中水管道敷设
本工程中水管道采用PE给水管,承插式热熔连接,砂砾石基础。
1)需施工变更时,应经施工单位和设计单位现场勘测、同意,做出变更设计后,再进行施工。