文档介绍：该【路基路面说明 】是由【儒林】上传分享，文档一共【13】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【路基路面说明 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。路基路面说明
2
2
路基、路面说明
一、路基
(一)路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案
1、路基设计原则
路基设计应根据公路功能、等级、交通量,结合沿线地形、地质等自然条件进行设计,保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性,注重排水设施与防护设施的设计,防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。
2、路基横断面布置情况及加宽、超高方案
:行车道宽度2×,。路拱横坡为2%。设计标高为路中线路面顶面标高。平曲线超高采用绕路中线旋转的方式,超高渐变率应满足在保证行车安全所要求的最大值1/150和路面排水所需的最小值1/330之间,平曲线中缓和曲线长度无法满足超高渐变要求时,允许超高渐变段伸入直线段。路基加宽采用3类加宽值。
(二)路基设计、施工工艺、参数、材料要求
1、路基挖方边坡
挖方路段主要为岩石,当岩石较好时路基挖方边坡采用1:,其余采用1::,当挖方边坡较高时,每10m设一级边坡平台,。同时结合美化设计,在开挖边坡时,须将坡顶处作圆角处理,以避免挖方线条生硬。硬质岩石挖方路基应采用光面、预裂爆破技术。施工时,岩质边坡临近路堑设计坡面线2-3m范围必须采用光面爆破施工技术。
2、路基填方边坡
填方边坡原则上采用放***理,第一级边坡坡比采用1:,高度采用8m,第二级边坡坡比采用1:,。
3、低填方浅挖方路基
路基填筑前应先对路基表层进行清除耕植土与填前夯实(压)工作,其处理深度均为30cm。地基表层应碾压密实,在一般土地段,基层压实度不应小于90%。当路基填土、挖方高度小于路面和路床总厚度时,应将地基表层土进行超挖并分层回填压实,。
4、陡坡路堤或填挖交界路基
当地面横坡陡于1:5时,要求在原地表开挖成向路基内倾斜2~4%的反向台阶,台阶宽度不得小于2m,当地表坡度陡于1:,为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏,要求开挖区路床范围土质应挖除作换填处理。为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤,填挖交界处应酌情设置横向排水渗沟,并于适当位置引出。
5、特殊路基设计
一般原则:特殊路基设计应考虑地质和环境等因素对路基的影响,以及这些因素的发展变化规律,应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则,通过综合技术经济比较,因地制宜,采取合理的整治方案和有效的工程措施。
本工程沿线表面存在软弱地基,形成原因是由于河滩多年沉积形成软弱土
13
13
4
4
程弃土石方量约138257m3。路基防护可采用挖方中的弃土石方。
根据调查了解,全段共设置1个弃土场,位于K28+000,弃土场库容足够大。弃土场顶面应该进行复耕处理,边坡绿化,且弃土场四周坡脚处修建排水沟,保证排水顺畅。
(七)施工注意事项
①路基填料优先采用断面挖方中的石方,砾类土、砂类土也应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于非软弱地基路段的路堤底部,用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层应采用同类填料。
②边沟、排水沟与涵洞进出口及天然沟渠的衔接处,在施工过程中应对其标高进行实地核对,根据具体情况做适当调整。
③路基填筑时应分层填筑压实。填料粒径应满足规范要求。
④路堑开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。
⑤高挖方地段:本路段高挖方地段较多,高挖方路段施工注意从上到下,小炮开挖,避免放大炮扰动岩层稳定,高挖方老路施工段施工时,要求分段开挖,调整施工时段,注意安全。
⑥路基施工其他要求严格按照《公路路基施工技术规范》办理。
二、路面
(一)设计原则
1、路面类型
根据本路段车类型以货车居多,车流量大的情况,要求路面具有强度高、耐久性好、稳定性好、平整度及粗糙度好的特点,本项目采用沥青混凝土路面,其具有良好的行车舒适度,噪音低、灰尘少,抗滑性能好,且与本项目所在的山区环境相协调,沥青面层施工方便,通车时间段,利于本线保畅施工组织,且易于运营过程的路面养护。
2、自然区划
路线经过地区属中华人民共和国自然区划的V2(重庆山地过湿区)。
3、设计使用年限
根据交通量选用沥青路面,设计基准期8年。
(二)材料参数
材料名称
15℃回弹模量(Mpa)
20℃回弹模量(Mpa)
劈裂强度(Mpa)
容许应力(Mpa)
改性沥青混凝土AC-13(C)上面层
2000
1500
沥青混凝土AC-20(C)下面层
1800
1400
水泥稳定级配碎石基层(%)
1500
水泥稳定级配碎石底基层(4%)
1500
填土路基(挖石路基)
36(40)
—
—
路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值:
第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS=()
第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=()
第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=()
第4层路面顶面竣工验收弯沉值LS=()
土基顶面竣工验收弯沉值LS=()
(三)结构组合设计
根据《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006,《公路水泥混凝土路面设计规范
6
6
JTJD40-2002,并经过比较确定结构类型及组合为:
层数
道路
桥梁
隧道
1
3cmAC-13(C)
4cmAC-13
24cmC35水泥混凝土
2
4cmAC-20(C)
5cmAC-20
15cmC15水泥混凝土垫层
3
5mmES-2封层
5mmES-2封层
4
20cm5%水泥稳定级配碎石
10cmC40防水混凝土
5
20cm3%水泥稳定级配碎石
总厚度
39cm
(四)道路材料组成要求
1、沥青混凝土面层(AC-13,AC-20)
⑴材料要求
沥青混凝土路面采用的沥青采用70号,其质量标准应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)-2“道路石油沥青技术要求”的要求
C级道路石油沥青70#沥青技术要求
试验项目
70#
针入度(25℃,100g,5s)
60~80
延度(5cm/min,10℃)cm
-
延度(5cm/min,15℃)cm
≥40
软化点(R&B)℃
≥43
闪点℃
≥260
动力粘度60℃
≥160
含蜡量(蒸馏法)%
≤
密度15℃g/cm3
实测记录
溶解度%
≥
薄膜烘箱试验
163℃×5h
质量损失%
≤
针入度比%
≥54
延度10℃cm
-
延度15℃cm
≥15
应用于路面上面层改性沥青混合料改性剂采用SBS或sasobit改性剂,沥青混合料中改性剂掺量为4%。改性沥青的技术指标见下表。
SBS改性沥青技术指标要求
试验项目
技术指标
试验方法
针入度(25℃、100g、5s),不小于
()
50
JTJT0604-2000
针入度指数PI
≥+
T0604
延度(5℃、5cm/min),不小于
(cm)
20
JTJT0605-1993
软化点(TR&B),不小于
(℃)
70
JTJT0606-2000
运动粘度(135℃),不大于
(Pa•s)
3
JTJT0625-2000
闪点,不小于
(℃)
230
JTJT0611-1993
溶解度,不小于
(%)
99
JTJT0607-1993
弹性恢复(25℃),不小于
(%)
90
JTJT0662-2000
离析,软化点差,不大于
(℃)
JTJT0661-2000
RTFOT后残余物
质量损失,不大于
(%)
±
JTJT0610-1993
针入度比(25℃),不小于
(%)
65
JTJT0604-2000
延度(5℃),不小于
(cm)
15
JTJT0605-1993
SHRP:原样沥青
6
6
动态剪切76℃G*/sinδ,最小
(kPa)
AASHTOM320-03T315-04
RTFOT试验后
AASHTOM320-03T240-03
动态剪切76℃G*/sinδ,最小
(kPa)
AASHTOM320-03T315-04
压力老化后
AASHTOM320-03R28-02
动态剪切31℃G*sinδ,最大
(kPa)
5000
AASHTOM320-03T315-04
蠕变劲度-12℃,最大
m值,最小
(MPa)
300
AASHTOM320-03T313-04
路用性能分级
PG76-22
AASHTOM320-03
注:,其余常规指标作为施工质量控制。
Sasobit的物理和化学性质
颜色
白色
沸点
沸点以下发生温度分裂
气味
无味
水稳性(200C)
不溶
凝固点
³100℃
PH值
中性
250C密度
物态
凝固点以下为固体,以上为液体
Sasobit改性沥青技术要求
技术指标
Sasobit改性沥青
针入度(25℃,100g,5s)
≥50
针入度指数PI
≥-
延度5℃5cm/mincm
实测记录
软化点(R&B)℃
≥70
粘度135℃
≤
闪点℃
≥230
离析,软化点差℃
无改性剂析出、凝聚
溶解度%
≥99
旋转薄膜烘箱试验(163℃×75min)
质量损失%
≤
25℃针入度比%
≥65
5℃延度cm
实测记录
应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求:
改性乳化沥青技术要求
指标
要求
试验方法
(%)
T0652
贮存稳定性(CH5)
<5
T0655
粘度C25,3(秒)
8~25
T0621
蒸发残留物含量(%)
≥50
T0651
AC-13粗集料最大粒径不大于16mm,AC-,以方孔筛为准。其粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“沥青混合料用粗集料规格”,见下表
沥青混合料用粗集料规格
规
格
通过下列筛孔(mm)的质量百分比(%)
19
-
-
-
S9
100
90~100
-
0~15
0~5
-
-
-
S10
-
100
90~100
0~15
0~5
-
-
-
.粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“沥青混合料用粗集料技术要求”,见下表
沥青混合料用粗集料质量技术要求
指标
要 求
石料压碎值(%)
≤30
7
7
洛杉矶磨耗损失(%)
≤35
表观相对密度
≥
吸水率(%)
≤
坚固性(%)
-
针片状颗粒含量(混合料)(%)
≤20
-
-
水洗法<(%)
≤1
软石含量 (%)
≤5
细集料采用天然砂、机制砂及石屑,其规格应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“沥青混合料用天然砂规格”、“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的要求,见下表
沥青混合料用天然砂规格
方孔筛
(mm)
通过各筛孔的质量百分率(%)
粗砂
中砂
细砂
100
100
100
90~100
90~100
90~100
65~95
75~90
85~100
35~65
50~90
75~100
15~30
30~60
60~84
5~20
8~30
15~45
0~10
0~10
0~10
0~5
0~5
0~5
沥青混合料用机制砂或石屑规格
规格
公称粒径(mm)
水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)
S15
0~5
100
90~100
60~90
40~75
20~55
7~40
2~20
0~10
S16
0~3
100
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~15
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),见下表
沥青混合料用细集料质量要求
项目
要求
表观密度
≥
坚固性(>)(%)
-
含泥量()(%)
<5
砂当量(%)
≥50
亚甲蓝值(g/kg)
-
棱角性(流动时间)(s)
-
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),见下表
沥青混合料用矿粉质量要求
项目
单位
要求
表观密度
t/m3
≥
含水量
%
≤1
粒度范围
<
%
100
8
8
<
%
90~100
<
%
70~100
外观
-
亲水系数
T0353
塑性指数
T0354
加热安定性
T0355
沥青混凝土的拌合、运输、压实、施工温度、混合料矿料级配、渗水系数均应满足规范要求。
2、稀浆封层(5mm厚ES-2)
⑴材料要求
稀浆封层沥青采用乳化石油沥青PC-1,其质量标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“”的规定,见下表
道路用乳化沥青质量要求
项目
PC-3
筛上剩余量(%)
/
破乳速度试验
快裂或中裂
粘度
恩格拉度E25
10~25
2~10
蒸发残留物含量(%)
≥50
蒸发残留物性质
针入度(100g,25℃,5s)()
45~150
延度(15℃)(%)
≥40
溶解度(三***乙烯)(%)
≥
常温贮存稳定性
5d(%)
1d(%)
≤5
≤1
与矿料的粘附性,裹覆面积
/
矿料级配采用ES-2,其质量标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“稀浆封层和微表处的矿料级配”的要求,见下表。
稀浆封层和微表处的矿料级配
级配
类型
通过下列方孔筛(mm)的质量百分比(%)
一层的适宜厚度
(mm)
ES-2
100
90~100
65~90
45~70
30~50
18~30
10~21
5~15
5
稀浆封层的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比试验确定,建议油石比8%~13%,其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)“稀浆封层和微表处混合料技术要求”。
施工用水符合一般饮用水即可,遇有可疑水源时,应进行实验鉴定。加水量应根据施工摊铺和易性稠度试验确定,其稠度应为2~3cm。
3、水泥稳定级配碎石基层
⑴材料要求
9
9
水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用初凝时间大于等于3小时,终凝时间6小时以上,。水泥质量应符合国家标准。
,压碎值不大于30%。集料的级配范围应符合下表的要求。
基层集料的级配的颗粒组成范围
层
位
通过下列筛孔(mm)的质量百分比(%)
19
基层
100
90~100
60~80
29~49
15~32
6~20
0~5
液限<28%,塑性指数<9
施工用水符合一般饮用水即可,遇有可疑水源时,应进行实验鉴定。
⑵混合料组成
水泥稳定碎石基层的压实度(按重型击实标准)应不小于98%,,水泥稳定碎石基层的水泥剂量采用5%。
其配合比应通过试验确定。
4、水泥稳定级配碎石底基层
⑴材料要求
水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用初凝时间大于等于3小时,终凝时间6小时以上,。水泥质量应符合国家标准。
,压碎值不大于30%。集料的级配范围应符合下表的要求。
底基层集料的级配的颗粒组成范围
层
位
通过下列筛孔(mm)的质量百分比(%)
19
底基层
100
93~100
75~90
50~70
29~50
15~35
6~20
0~5
施工用水符合一般饮用水即可,遇有可疑水源时,应进行实验鉴定。
⑵混合料组成
水泥稳定碎石底基层的压实度(按重型击实标准)应不小于97%,7天龄期的无侧限饱水抗压强度应满足2Mpa,水泥稳定碎石底基层的水泥剂量采用3%。
其配合比应通过试验确定。
水泥级配碎石必须采用集中厂拌法施工;不同粒级的碎石及细集料应隔离,分别堆放,且应采取措施,保护集料,防止雨淋,特别是细集料应有覆盖;铺筑后必须保湿养生;纵向接缝时,应架设模板支撑或超宽摊铺30cm碾压,铺筑另外半幅时将超宽部分清除,纵缝位置处于路面中线位置,做成垂直接缝且顺适,垂直面应洒水泥浆;横向接缝必须架设模板支撑,禁止斜接。
(五)施工注意事项
路面施工必须按照设计要求,严格执行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)等规范,质量检查标准应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定。
1、路面基层施工前路基质量检查
基层铺筑前,应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查,使路基能满足设计的要求。
11
11
主要进行以下项目检验:
路基沉降检查:路基完成后,沉降速率应小于2mm/月,才可铺筑底基层。
碾压检验:用12~15吨三轮压路机以低档速度(~),碾压3~4遍,不得有松散、翻浆、弹簧等现象,检验频度要求全面、随机。
路基强度检验:当采用承载板检验时,每100~200米至少布置一个测点,每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。当采用弯沉检验时,每20米至少4个数据。对于承载板检验数据或实测弯沉值不能满足E0值要求时,应找出其周围限界,进行局部处理,直到满足要求。如果采用弯沉检验,建议作承载板与弯沉的对比检验。
平整度检验:应每50米至少检查一处,质量标准应在2cm以内。
2、水泥稳定类基层、底基层施工
在雨季施工时,应采取措施,保护集料,特别是细集料应有覆盖,防止雨淋。水泥稳定碎石采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机进行摊铺。底基层、基层铺筑完成后,必须进行养生和交通管制。施工中注意上、下两层之间应连续施工,在铺筑上层前,应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆,确保基层、底基层粘结紧密。
3、沥青防水层(稀浆封层)的施工
基层养生完毕后即可进行沥青防水层的施工,在路面边部处,防水层应达到基层边角处。浇洒防水层前,路面应清扫干净,对路缘石及人工构造物应适当防护,以防污染;沥青采用乳化沥青,沥青洒布完后立即撒布粒径3~5mm的碎石,用量为5~8m3/1000m2,用轻型钢轮压路机碾压1~2遍,碾压速度不宜超过2Km/s。碎石及结合料的洒(撒)布应采用专用的洒(撒)布车进行施工,待封层破乳成型后方可通车,应尽快铺筑沥青混凝土。
4、沥青面层的施工
沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定;沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期;沥青路面不得在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿的情况下施工;沥青面层宜连续施工,避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰,以杜绝施工和运输污染;沥青路面施工应有良好的劳动保护,确保安全,沥青拌和厂应具备防护设施,配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火,使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
施工采用的间歇式拌和机必须配备计算机设备,逐盘采集在拌和过程中由各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。
沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实及接缝等技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、、、、,且应采用机械化施工,沥青混合料路面工程正式开工前,必须铺筑100m~200m试验路段,进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验,并据此制订完善的施工工艺和判断配合比设计的合理性。
沥青面层施工前应对基层进行检查,基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层;半刚性基层与沥青层宜连续施工,以减少路面开裂。对于桥梁、明通道、明涵洞的砼铺装及搭板上的水泥混凝土应凿毛并清洁后浇洒粘层沥青后,再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。
普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度-温度曲线按(JTG  F40-2004)表
11
11