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江西天丰建设集团有限公司
国道541石汉公路后柳过境段
路
基
施
工
方
案
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目录
一、工程概况(P2)
二、编制依据(P4)
三、总体施工方案(P5)
四、施工安全(P22)
五、质量保证措施(P28)
六、环保措施(P32)
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一、工程概况
,途经石泉汉阴、紫阳三县。本后柳镇过境段为绕辟古镇,从敬老院门前偏离旧路沿后柳镇西侧的坡面进行展线,在原中坝河大桥南桥头接旧路,线位布设符合古镇的发展规划。本段路线起点K9+300,终点K11+,,,设计速度40km/h:挖方:,,;填方:;主要高填深挖施工段如下表:
起讫桩号
长度(m)
中心填挖高度(大于20m)
填
挖
K9+520~K9+600
80
K10+425~K10+465
40
K11+600~K11+690
90
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为保证我标段高填深挖路基施工段的施工安全,切实加强高边坡施工管理,防止和杜绝因边坡边坡坍塌事故而造***员伤亡和经济损失,确保施工期边坡施工安全有序进行,编制本专项施工方案。
:
公路等级:Ⅱ,路幅划分为:2×(行车道),2×(路肩),路面满铺,、路肩横坡均采用2%。
路基超高方式以路中线作为旋转轴,最大超高横坡取6%。采用三类加宽,路基加宽方式采用曲线内侧加宽,线性过渡。
路堤:一般路段路堤边坡采用1:,如果路堤高度大于12米,则路堤边坡坡率上部8米采用1:,下部坡率采用1:,。
路堑:边坡高度≤10m时,坡率为1:,10m≤边坡高度≤20m时,采用台阶边坡,每8m设置3m宽平台,坡率为1:,边坡大于20m时采用高边坡设计。上部土质下部中风化岩石时坡率为1:,坡高8m设2m平台,上部土质下部弱风化岩石时坡率为1:,坡高8m设3m平台。
土质路基填料最小强度及压实度
填挖类型
路面底面以下深度(cm)
填料最小强度(CBR)(%)
压实度(重型击实)
填方路基
路床
0~30
6
≥95%
30~80
4
≥95%
上路堤
80~150
3
≥94%
3
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下路堤
150以下
2
≥92%
零填及路堑路床
0~30
6
≥95%
30~80
4
≥95%
石质路基压实质量
分区
路面底面以下深度
(m)
摊铺层厚
(mm)
最大粒径
(mm)
压实干密度
(kN/m3)
孔隙率
(%)
上路堤
~
<=400
小于层厚2/3
由试验确定
≯22
下路堤
>
<=500
小于层厚2/3
由试验确定
≯24
3路床处理
本项目路线所经过路段部分为新线,在填筑路基之前应去除表层30cm种植土后进行填前夯实。基底的压实度(重型)不应小于90%。
对于一般填方路段,路床采用40cm厚砂砾分层回填压实;对于土质挖方路段,将路床40cm挖除后用砂砾回填路床并压实;石质挖方路段铺设15cm砂砾调平层。
4桥涵台背回填
为了减少和预防工后桥台及涵台与路堤处产生不均匀沉降而引起的跳车,对于桥台及涵台台背处路堤采用开山石渣填筑,压实度不小于96%,,涵台
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。
5路基防护
填方路段为防止路基坡脚落空或挤占河道、占用耕地,设计中考虑了设置挡土墙收缩路基坡脚,即在路基边坡设置路肩墙等防护工程以保证路基稳定。当路线纵坡小于5%时,挡墙底部纵坡同路线纵坡,当路线纵坡大于5%时,挡墙底部纵坡为平坡。
本项目挡土墙的形式根据填方高度、基础埋置处的地形、基础是否位于水中确定。;当基础承载力较小时墙底采用C15片石混凝土扩大基础。
6排水
路基排水原则:路基排水结合桥、涵的设置和自然沟渠的分布,采用截、排等方式,导引路基内水。主要设施有边沟、排水沟、急流槽、盲沟等。
路面排水:由路拱横坡及路线纵坡向两侧自然分散排至边沟或路堤坡脚以外。
二、编制依据
《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
《公路路基设计规范》JTGD30-2004;
《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;
《公路排水设计规范》JTJ018-97;
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《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
设计文件、施工设计图。
三、总体施工方案
本段地形陡峭、作业环境差是本合同段路基工程的特点。路基工程安排两个施工队同时进场,采取集中力量、分段作业的方式展开施工。根据施工工艺及填料不同,选择合适段落进行首件制施工。首件制认可后,才可规模施工。
1)首先放出路堤及路堑边线,绘制出断面图,制定土方调配方案。
2)修建临时施工便道、便涵等,同时开挖沟槽、砌筑边沟、排水沟、截水沟,做好地面临时排水设施并与永久排水设施相结合,以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
2、挖方路基
。根据实际地质情况分两种类型开挖。
(1)、土石方开挖
按设计断面图放样,用石灰在清表后的原地面上撒出路堑开挖边线。边线外侧根据地形需要设置截水沟时,截水沟内侧距开挖边线
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大于或等于5m,截水沟两头砌筑急流槽把水引出路基。根据开挖深度进行分台阶开挖,每台阶土石方挖完后,按设计坡度修整边坡。
①路堑边坡
根据边坡高度,每8m设一2m宽平台,平台保证向内4%横坡,每一级平台内侧设置截水沟,截水沟尺寸为40×30cm,外侧边沟垂直,内侧同路堑边坡率,平台设置绿化池,栽植灌木、攀爬植物进行绿化,截水沟出水口处设急流槽与边沟或排水沟连接,引出坡面汇水。,采用机械配合人工修坡。不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工协助机械刷坡,有防护地段及时安排施工队进行防护施工。
②路床
土石路堑挖方段路面底面以下0~80cm进行翻挖,对CBR值达不到要求的路床部分先反挖至路床底,在超挖40cm的基础上,翻松25cm碾压处理,重型压实度≥96%。
(2)、石方开挖
⑴开挖原则
①石方爆破作业以小型及松动爆破为主,杜绝采用大炮爆破。
②对坡面2m范围内采用光面或预裂爆破技术。
③对与居民建筑物直线距离小于300m,严禁采用爆破施工,而采用破碎锤施工的方法,确保人员及财产的安全。
⑵施工工艺流程
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