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起重指挥手势图解[1].doc

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起重指挥手势图解[1].doc

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起重指挥手势图解[1].doc

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第七章起重吊运指挥信号
第一节起重指挥信号(GB5082—85)
一、名词术语
通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。
吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。
音响符号:
“——”表示大于1秒钟的长声符号。
“●”表示小于1秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的信号。
二、指挥人员使用的信号
(一)手势信号

(1)“预备(注意)”
手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。
(2)“要主钩”
单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。
(3)“要副钩”
一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻
图7-6
(7)“吊钩微微上升”
小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。
(8)“吊钩微微下降”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图7—8)。
 
(9)“吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图7—9)。
(10)“微动范围”
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图7—10)。
(11)“指示降落方位”
五指伸直,指出负载应降落的位置(图7—11)。
(12)“停止”
小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向—侧(图7—12)。
(13)“紧急停止”
两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图7—13)。
(14)“工作结束”
双手五指伸开,在额前交叉(图7—14)。
(三)音响信号
1.“预备”、“停止”
一长声——
2.“上升”
二短声●●
3.“下降”
三短声●●●
4.“微动”
断续短声●O●O●O●
5.“紧急停止”
急促的长声——
三、司机使用的音响信号
 
1.“明白”——服从指挥
一短声●
2.“重复”——请求重新发出信号
二短声●●
3.“注意”
长声——
 
四、信号的配合应用
 
(一)指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合
“上升”音响时,可分别与“吊钩上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。
“下降”音响时,可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。
“微动”音响时,可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。
“紧急停止”音响时,可与“紧急停止”手势或旗语相配合。
(二)指挥人员与司机之间配合
“预备”信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前,应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后,方
可进行指挥。
“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“预备”音响信号,司机接到信号后,要准确操作。
“工作结束”的手势或旗语时,要目视司机,同时可发出“停止”音响信号,司机接到信号后,应回答“明白”信号方可离开岗位。
,可根据需要,重复给出信号。司机按信号要求,缓慢平稳操纵设备。除此以外,如无特殊要求(如船用起重机专用手势信号),其它指挥信号,指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前,必须按原指挥信号要求操纵设备。
 
五、对指挥人员和司机的基本要求
 
(一)对使用信号的基本规定
、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
、臂杆和机械位移的行动方向。
,指挥人员必须分别用左手指挥臂杆,右手指挥吊钩,当持旗指挥时,一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。
,指挥人员使用音响信号的音调有明显区别,并要配合手势或旗语指挥。严禁单独使用相同音调的音响指挥。
,司机发出的音响应有明显区别。
“起重吊运指挥语言”指挥时,应讲普通话。
(二)指挥人员的职责及其要求

、准确。
。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
,起吊前,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。
,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。
,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

(三)起重机司机的职责及其要求
,当指挥信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
,并与指挥人员密切配合。
,司机有权拒绝执行。
,必要时,在吊运中也要鸣铃,通知负载威胁的地面人员撤离。
,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
 
六、管理方面的有关规定
 
,必须由有关部门进行本标准的安全技术培训,经考试合格,取得合格证后方能操作或指挥。
,使用单位可根据工作需要确定是否采用。
、绿色。应采用不易退色、不易产生褶皱的材料。其规格,面幅应为400×500mm,旗杆直径应为25mm,旗杆长度应为500mm。
。如不能满足需要,使用单位可根据具体情况,适当增补,但增补的信号不得与本标准有抵触。
附加说明:
本标准由中华人民共和国劳动人事部提出。
本标准由辽宁省劳动保护科学研究所负责起草。
本标准主要起草人席振生。

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