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气/电动门操作说明
一、气动调整门(气动隔离门)操作方法:
气动门调整门可以根据进气方式不同,失气后也会出现三种不同情况,大致分成:如上部进
气的为失气全开,下部进气为失气全关,上下均有进气的为失气(短时)可自保持。大部气
动门均有强制手轮,可进行阀门手动操作,如遇紧急情况可根据下列情况进行操作。(一般
气动调整门前后均有手动门及旁路门,可进行调节操作)有压疏水气动门需会手动操作。
气动调整门:
气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:手轮上的锁紧装置正常情况下卡
在凹槽锁住,需要操作时拔出旋转即解锁,之后操作手轮即可。
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气动门从上方进气,失气时开启,可以手动关,操作方法:无锁紧装置,直接操作即可。
气动门从下方进气,失气时关闭,可以手动开,操作方法:旋松阀门门杆套上螺丝,之后操
作手轮。
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气动门上下方均进气,失气时保位(如除氧器主、副调整门),可以手动开启、关闭。操作
方法:正常运行中销子卡在手轮凹槽中,起到锁紧作用,阀门门杆套上有限位装置,在
OPENING位置阀门无法关,在CLOSING位置时阀门无法开,在中间NEUTRAL位置时可正
常开关,需操作时拨开销子,操作手轮即可。
高压主汽门前疏水气动门,操作方法:阀门上有2个连杆,左侧短的为解锁装置,正下方的
为啮合装置,正前方为操作手轮,需要操作时拔出解锁装置,同时旋转啮合装置,确认啮合
后手动操作手轮即可。
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二、电动门/电动调整门:
1、ROTORK电动门操作(如:密封风机进口电动门、减温水电动门):
现场照片:
操作方法:
1)手动就地操作:
将旋转红色旋钮至停止位置,压下手动/自动手柄,使其处于手动位置。然后手动开
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启/关闭阀门操作(正对电动头,一般顺时针为开;逆时针为关)。
注意:旋转手轮挂上离合器,使阀门处于手动位置时,若松开手柄,手柄将自动弹回初
始位置,不能进行手动操作,且手轮将保持啮合状态,直到执行器被电动操作,手轮将
自动脱离,回到电机驱动状态。
2)电动操作:
(1)、选择“就地/停止/远程”操作
红色选择器可选择就地或远程两种操作,当选择器锁定在就地或远程位置时,停止功能
仍然有效。选择器也可锁定在停止状态,以防止现场或远程的电动操作。
(2)远程操作:
旋转红色选择器旋钮至远程位置,远程控制只能用于开和关,此时旋转红色旋钮至
停止位置仍可使执行器停止运行。
(3)就地电动操作:
旋转红色选择器旋钮至就地位置,相邻的黑色旋钮转至开位置阀门就地
开启,此时旋转红色按钮至停止位置,开阀门动作停止;
相邻的黑色旋钮转至关位置阀门就地关闭。此时旋转红色按钮至停止位置,关阀门
动作停止。
2、ONTRAC电动门操作(如:磨煤封风电动门):
现场图:
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按钮示例图:
操作方法:
(1)接通三相电后,拨动“模式选择开关”可切换“REMOTE”、“O/S”和“LOCAL”工作状态。
(2)“REMOTE”状态
可接受远程控制进行动作,此时本地操作可观察各状态运行参数,但无法修改参数,也
无法通过本地操作驱动执行器。
(3)“O/S”状态
不接受任何驱动信号,但可通过本地操作观察各运行参数,此为出厂预设状态。
(4)“LOCAL”状态
可进行本地操作驱动执行器,并可进行产品运行参数修改。
就地电动操作:按动向上按钮(开阀门指示)就地阀门开启,此时按动“STOP/MODE”按钮,
开阀门动作停止;按动向下按钮(关阀门指示)就地阀门关闭,此时按动“STOP/MODE”按
钮,关阀门动作停止。
就地手动操作:切至LOCAL位置,操作啮合装置(朝着齿轮箱的方向用力压手柄(轮)并克
服弹簧的阻力,就可以使执行机构由电动模式切换到手动模式),确认啮合后操作阀门手轮。
3、AUTORK(奥托克)电动门或电动调整门操作方法(如:闭冷水系统电动门)
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此类型电动门开关型只有全开全关指令,调节型阀门有实际开度指示。
控制面板介绍:
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状态选择旋钮(红色):可通过此旋钮将执行器设置在就地、
停止或远程状态。
就地控制旋钮(黑色):可通过此旋钮就地控制执行器的开阀和关
阀操作。
电动操作:
(1)远程操作:
旋转红色选择器旋钮至远程位置,远程控制只能用于开和关,此时旋转红色旋钮至停止
位置仍可使执行器停止运行。
(2)就地电动操作:
旋转红色选择器旋钮至就地位置,相邻的黑色旋钮转至开位置阀门就地开启,
此时旋转红色按钮至停止位置,开阀门动作停止;
相邻的黑色旋钮转至关位置阀门就地关闭。此时旋转红色按钮至停止位置,关阀门
动作停止。
注意:
1)电动门与电动调整门区别为电:电动门开或关过程中需停止,必须旋转红色按钮至停止
位置;而电动调整门开或关过程中需停止,点动型一般松开该开关即可。
2)将电动(气动)调整门从“就地”切至“远方”位置前,必须核对远方指令与就地实际开度一
致性,防止打回远方位置后电动门执行DCS指令。
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3)仪控工作票要求相关阀门打至就地位置时,建议打至STOP位置。
(3)就地手动操作:
上图中同类型电动头就地手动操作如下图:
将旋转红色旋钮至停止位置,压下手动/自动手柄,使其处于手动位置。然后进
行手动开启/关闭阀门操作。
注意:旋转手轮挂上离合器,使阀门处于手动位置时,若松开手柄,手柄将自动弹回初
始位置,不能进行手动操作,且手轮将保持啮合状态,直到执行器被电动操作,手轮将
自动脱离,回到电机驱动状态。
4、SIPOS(西博思)电动门或电动调整门(如:抽汽电动门及汽泵出口电动门)
上图同类型电动头操作如下:
就地手动:切至LOCAL位置,操作啮合装置(朝着齿轮箱的方向用力压手柄(轮)并克服弹
簧的阻力,就可以使执行机构由电动模式切换到手动模式),确认啮合后操作阀门手轮。
手动操作方式的优先级高于电动方式,只有当手柄(轮)松开后才能进行电动操作。
通过就地操作面板,可以选择控制执行机构“远控/就地”,同时还能在就地操作执行机构,
操作面板上有四个按键(见下图)用于操作,当控制面板上的LOCALLED(就地操作指示灯)
亮起时,就标示选择了就地控制模式。
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按键功能:
用来就地操作和远控两种模式之间的转换,
LOCAL和REMOTE指示灯用于表明目前选择的操
作地点,在就地操作模式中,只有就地发出控制
命令才能够被执行,而在远控模式中,只有来自
远程的控制命令才起作用。
当按下此按钮时,执行机构朝开方向运行,开指
示灯闪烁(当执行机构全开时,指示灯常亮)
当按下此按钮时,执行机构朝关方向运行,关指
示灯闪烁(当执行机构全关时,指示灯常亮)
按下此按钮后,执行机构停止。
以阀门全关需开启为例,全关时左上方绿色灯亮,切至就地后按开启按钮,右上方橙色指示
灯闪烁,阀门在开启,全开后右上方橙色灯亮,左上方绿色灯熄灭,中间位置时结合就地机
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械指示、阀杆判断阀门开度。关闭过程相反。(请注意有液晶屏的SIPOS电动头属于电动
调整门,在远近控切换中液晶屏上多出一个“LocPar”就地调试位置,此位置为维护调试专用)
5、施耐德电动门:
现场照片:
1、手动操作
对于SND-Z系列,压下手动/电动切换手柄见图8,使其处于手动位置。(当无法压下时,可
将手轮旋转一些,即可压下)松开手柄,手柄将恢复到初始位置。旋转手轮直到与离合器啮
合,此时可用手轮操作阀门见图9。电动时,切换机构将自动脱离,回到电动操作状态。对
于SND-Q系列,为全自动切换,因此无切换手柄。
2、电动操作
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3、现场/远控操作
位于电气箱盖下方的红色旋钮可选择现场或远控两种操作,每种状态都可用挂锁锁定。
现场操作:顺时针旋转红色旋钮到现场位置,执行机构控制处于现场操作模式。此时可通过
相邻黑色旋钮进行执行机构的现场开、关操作,将黑色旋钮旋转到停止位置即可停止阀门的
电动操作。
远控操作:逆时针旋转红色旋钮到远控位置,执行机构控制处于远程控制模式,只能接受远
程操作指令,此时黑色旋钮上开阀、关阀操作失效。
6、RAGA(瑞基)电动门(如:4C闭冷泵进、出口电动门)
现场照片:
操作方法:
1、就地手动操作:
进行手轮操作前,先将方式选择钮放在“停止”或“就地”位置,压下电动/手动切换手柄至
手动位置,压手柄的同时慢慢转动手轮,以便使离合器挂上档。挂上手动档后,可以放开手
柄,它会靠发条弹簧的作用回到自由位置,但部的离合器已经锁定在了手动位置,这时转动
手轮就会带动输出轴转动,这样便实现了手动操作。
离合器被巧妙地设计成了电动优先机构,当电机转动时,离合器会自动切换到电动操作
位置。
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切换手柄可以用挂锁锁定在电动操作或手动操作位置,请注意:用挂锁将手柄锁定在手
动位置时,电机的转动不能使离合器自动切换到电动操作位置。
2、就地电动操作
需要将方式选择旋钮(红钮)置于就地位置,然后用操作旋钮(黑钮)对执行机构进行
控制。就地操作有两种工作方式—点动、保持,可由设定器进行设定。下面以关闭操作为例
具体说明点动和保持工作方式:
点动:将操作旋钮(黑钮)旋到关闭位置;并保持不动,此时执行机构向关闭方向运动。
一旦放开操作旋钮,旋钮会自动回到原始位置,关闭方向的运动则马上停止;将操作旋钮旋
到打开位置,执行机构向打开方向运动。一旦放开操作旋钮,执行机构的动作便马上停止。
保持:操作旋钮旋至关闭位置后,即使松开旋钮使之回到原始位置,执行机构仍保持向
关闭方向动作;对于打开操作,操作旋钮旋至打开位置后,即使松开旋钮使之回到原始位置,
执行机构仍一直向打开方向运动。若要停止需要将方式选择旋钮(红钮)转换至停止位置。
7、Beck电动执行机构操作(共安装有11个,包括1E、3A、4A磨煤机冷风、热风调整门,2A
磨煤机冷风调整门,3A、3B、4A、4B引风机动叶执行机构)
执行机构外观见下图。
图一外观图二手轮
图三操作面板
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执行机构的操作按钮与常规执行机构不同,为圆形旋转按钮,对应分别为AUTO(远方
电动)、STOP1(就地手动及中停)、CW(就地电动开)、STOP2(就地手动及中停)、
CCW(就地电动关)。
正常运行时,旋转按钮切至AUTO;需就地手摇手轮开或关,切至STOP1或STOP2
位置,尽量不要切至STOP2位置(因需经过CW位置,调整门会稍开一些);需就地电动
开,切至CW位置,需中停时切至STOP1或STOP2皆可;需就地电动关,切至CCW位置,
需中停时切至STOP2;从其他位置切至AUTO位置,执行机构根据DCS画面上已有指令自
动跟踪(故切换前必须核对指令与实际基本一致);从AUTO位置切至CCW位置时需快速
切换,不可在CW位置停留时间过长,否则会电动开。
试验从STOP1至CW至STOP2变化如下:
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%,%,
%,%。
8、其余为电磁阀如下图,无需操作
感三值二单元对本此编写的支持!
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