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第三章交通安全设施设计
第三章交通安全设施设计
教学内容
1)安全护栏
2)防眩设施
3)隔离封闭设施
4)视线诱导设施
第三章交通安全设施设计
1安全设施
(特别是高速公路)安全、快速、经济、舒适的功能,有重大的意义
1安全设施
1)减少交通事故频率,减轻交通事故的危害
2)减少、消除交通系统中各种纵、横向干扰
3)提高道路管理、服务水平
4)提供道路各类视线诱导
5)改善行车环境和道路景观
1安全设施
在近20年期间,我国交通土建有了飞速发展,公路总里程位居世界第三,高速公路高居世界第二,但道路设施建设十分落后,远跟不上交通发展的需要
形式多样
经济美观
性能优良
安全适用
在近20年期间,我国交通土建有了飞速发展,公路总里程位居世界第三,高速公路高居世界第二,但道路设施建设十分落后,远跟不上交通发展的需要
1安全设施
我国二级以上国道基本配备了一定数量的安全设施,但在数量、效能、规范等方面难于满足道路交通现代化需求
安全护栏(含防撞、缓冲等)
防眩设施
隔离、封闭设施
视线诱导设施
高等级公路安装齐全、先进的安全设施,对保障交通安全,提高运输效益、加速我国交通现代化起到了良好的作用
2安全护栏
为确保行车安全在道路沿线设置的一定程度上能御防车辆超越的防护设施
①常规障碍
道路上、道路两侧安全距离之内一切对行车造成潜在危害的物体或空洞
1)路上危险物
道路本身构造和设施:中央分隔带、路堤、路堑边坡、护栏、防撞垫、路缘石、标志柱、排水沟、挡土墙
欧洲特色
无非机动车道
路侧危险物
路
侧
水
沟
、
空
洞
刚性护栏会对事故
车辆产生严重破坏
沿线树木
危险性不同
涵洞端墙对
越出路界车辆
造成危险
2安全护栏
其他物体和空洞
所有按需求设置或无法移走的实体或空洞都视为路上危险物
1)路上危险物
其他交通工程设施:交通标志、应急电话等
自然物:山石、树木、河流、沟壑等
安全距离内的人工构筑物
1)路上上危险物物
②潜在的的障碍
此类主要要是道路路平、纵纵曲线设设计时,,由于环环境等客客观因素素造成道道路参数数的不合合理
道路平、、纵曲线线小于设设计标准准规定时时,其平平、纵曲曲线曲率率半径皆皆成为路路上危险险物
连续弯道道、连续续陡坡等等路段,,有关参参数亦视视为路上上危险物物
公路设计考虑的
危险物范畴
车道上实物
分隔带
车道外侧一定区域实物
安全
高速
道路参数