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(优选)绕线转子异步电动机双馈调速系统电二
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异步电动机传递的电磁功率
转差功率
什么是转差功率
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引言
转差功率问题
转差功率始终是人们在研究异步电动机调速方法时所关心的问题,因为节约电能是异步电动机调速的主要目的之一,而如何处理转差功率又在很大程度上影响着调速系统的效率。
交流调速系统按转差功率的处理方式可分为三种类型。
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交流调速系统按转差功率的分类
(1)转差功率消耗型——异步电机采用调压控制等调速方式,转速越低时,转差功率的消耗越大,效率越低;但这类系统的结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。
(2)转差功率不变型——变频调速方法转差功率很小,而且不随转速变化,效率较高;但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器,相比之下,设备成本最高。
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交流调速系统按转差功率的分类(续)
(3)转差功率馈送型——控制绕线转子异步电动机的转子电压,利用其转差功率并达到调节转速的目的,这种调节方式具有良好的调速性能和效率;但要增加一些设备。
本章将讨论转差功率馈送型调速方法。
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转差功率的利用
众所周知,作为异步电动机,必然有转差功率,要提高调速系统的效率,除了尽量减小转差功率外,还可以考虑如何去利用它。
但要利用转差功率,就必须使异步电动机的转子绕组有与外界实现电气联接的条件,显然笼型电动机难以胜任,只有绕线转子电动机才能做到。

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绕线转子异步电动机
Ps
P1
绕线转子异步电动机结构如图所示,从广义上讲,定子功率和转差功率可以分别向定子和转子馈入,也可以从定子或转子输出,故称作双馈电机。
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双馈调速的概念
所谓“双馈”,就是指把绕线转子异步电机的定子绕组与交流电网连接,转子绕组与其他含电动势的电路相连接,使它们可以进行电功率的相互传递。
至于电功率是馈入定子绕组和/或转子绕组,还是由定子绕组和/或转子绕组馈出,则要视电机的工况而定。
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双馈调速的基本结构
功率变换单元
电网
K1
M
3~
K2
TI
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