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机务行车安全管理规则.docx

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机务行车安全管理规则.docx

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机务行车安全管理规则()
机务行车安全管理规则()
机务行车安全管理规则
第一章总则
第条为适应铁路改革发展需要,确实保障机务行车安全,依照《铁路技术管理规程》
规程》,联合机务行车安全实质,从头订正《机务行车安全管理规则》(简称《安规》)。

和《铁路机车运用管理
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第条全路机务系统一定仔细贯彻“安全第一,预防为主”的目标,坚固建立“从严治本,基础取胜,规范管理,
强基达标”的指导思想,着力从“基层、基础、基本功”抓起,以履行一次乘务作业标准为管理主线、以落实各
项规章制度为管理核心,不停探究和掌握机务安全生产规律,完美运用安全管理制度,提升机车乘务员(含动
车组司机,下同)技术业务素质,健全安全保障系统,增强监察检查和平时查核,增强现场控制,努力实现行
车安全“有序可控、基本稳固”。
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第条本规则所规定的机务行车安全管理的原则、制度、标准和有关要求,各级机务管理和生产人员一定仔细学****娴熟掌握,严格履行。
第二章分级管理及职责范围
第条机务行车安全管理一定坚持分级管理、逐级负责的原则,充散发挥各级职能作用。
第条铁道部要贯彻落实国家安全生产的法律、法例,拟订机务行车安全规章制度和技术标准,拟订机务行车安全装备使用管理规则,按规定参加铁路交通事故的检查、剖析和办理,组织全路机务安全生产督导检查和对规检查。
第条铁路局要依据铁道部的有关规定,拟订管理方法、管理制度、实行细则和安全举措,落实各项规章制度和作业标准;参加有关铁路交通事故的检查、剖析和办理;组织机务安全生产监察检查、对规检查和平时查核。
第条铁路局应依据《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故检查办理规则》等有关规章制度,以保证非正常行车安全为要点,拟订以下安全举措,汇编成册,组织机车乘务员仔细学****并贯彻履行:
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.防备冒进信号安全举措。
.防备超速运行安全举措。
.防备自动闭塞区段列车追尾安全举措。
.防备列车折角塞门封闭安全举措。
.防备断钩安全举措。
.防备调车作业事故安全举措。
.防备弓网故障安全举措。
.防备坡停安全举措。
.机车防火安全举措。
.机车防溜安全举措。
.防备道口交通闯事和路外伤亡安全举措。
.施工行车安全举措。
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.区间营救安全举措。
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.长大下坡道行车安全举措。
.恶劣天气行车安全举措。
.防备机车乘务员超劳安全举措。
第条铁路局应拟订以下基本制度:
.安全例会制度。
.安全责任追查和平时查核制度。
.机车乘务员一次乘务作业标准和呼喊应答作业标准查核制度。
.按期对规检查、评选制度。
.行车安全装备使用管理制度。
.乘务指导组安全管理制度。
.机车乘务员劳动时间管理查核制度。
.机车乘务员待乘歇息管理制度。
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.人身安全及电气化铁路安全制度。
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.发生或防备事故通告制度。
第条机务段要仔细贯彻履行铁道部、铁路局有关机务行车安全的各项规章制度、管理方法、管理制度、实行细则和安全举措,充散发挥基层生产单位的作用,不停增强安全基础,增强现场作业控制。
第条机务段应成立安全生产委员会(简称安委会),由段长任主任,主管安全副段长任副主任,成员由有关科室和各车间负责人构成,办公室设在安全科,每季度起码召开一次会议。
第条机务段每个月召开安全例会,以会议纪要和“对策表”(见附件)的形式下发各科室、车间,并报铁路局
机务处。会议内容应包含:
.剖析总结上月行车安全、人身安全、消防安全、机车运用、设施质量及行车安全装备使用管理等方面情
况。
.通告上月工作落实及“对策表”整顿兑现状况,影响行车安全的员工思想动向和其余状况。
.针对下阶段安全工作和目前存在的问题,联合季节性特色,安排本月安全要点工作,落实责任部门和人员,限时解决。成立完美“问题库”制度,对本单位没法解决的问题,拟订相应的安全举措,并实时书面上报铁路局有关部门。
机务处应派员参加各机务段安全例会,每季度起码覆盖一次。
第条运用车间安全例会在段安全例会召开后日内召开,由车间主任主持,车间管理干部及有关人员参加,
运用、安全科派员参加,以会议纪要和“对策表”的形式下发各班组,并报机务段安委会。会议内容应包含:
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.传达贯彻段安全例会要求。
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.剖析通告上月行车安全、人身安全状况,落实上一次安全例会部署工作及存在问题整顿兑现状况;剖析通告
行车安全装备使用、待乘歇息、指导司机管理及安全技术教育等工作中存在的问题;剖析通告员工恪守劳动纪律和履行作业标准的查核状况;剖析通告影响行车安全的员工思想动向;剖析通告要点地段安全控制和要点人员帮教转变状况,确立本月行车安全要点地段及要点人员。
.联合段安全例会要乞降车间实质,安排本月要点工作,明确责任部门和人员,限时解决。对本车间没法解
决的问题,拟订相应安全举措,并书面报送段领导及有关部门。
机务段段长每季度、主管安全副段长每个月起码参加一个运用车间安全例会。
第条发生铁路交通事故和机车故障等影响行车安全的重要状况,应立刻逐级上报。依照“四不放过”(事故
原由、责任剖析不清不放过,事故教训不明不放过,没有拟订确实有效的整顿举措不放过,事故责任者和有关人员没有遇到责任追查不放过)的原则,深入剖析,查找原由,拟订举措,限时解决。
依照铁道部、铁路局事故通告要求,仔细吸取外单位事故教训,贯通融会,查摆问题,除去隐患,保证安全。
第条铁道部每年、铁路局每半年、机务段每季度进行一次对规检查,检查要排命名次,对存在突出问题或成绩较差的单位赐予通告责备,并进行查核。对检查发现的问题,要实时进行通告,落实责任,限时解决。
第三章待乘歇息管理
第条担当夜间乘务工作的机车乘务员,一定推行班前待乘歇息。铁路局应拟订机车乘务员待乘歇息管理制度,一致规定晚班待乘歇息的起止时间。机务段应拟订细化落实举措,明确规定各待搭车次的详细待乘时间并予以宣布。
机车乘务员待乘卧床歇息许多于小时;特别预备乘务人员应等同待趁机班,归入待乘管理范围。
第条机务段应成立待乘室管理方法。内容包含值班人员岗位职责、微机管理及叫班系统、备品交接、卧具换洗等相应的管理制度和检查考查方法。
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第条机务段应成立段、车间干部检查待乘室制度。段、车间值班干部每日一定检查待乘歇息状况,并署名确认。
铁路局应付待乘及管理状况进行不按期检查。
第条待乘室应具备优秀、卫生的歇息环境,备品洁净齐整,室外环境肃穆,房门上设活动遮帘式察看窗。
待乘室应装备自动叫班系统及冲洗、烘干、消毒设施,卧具做到一人一换。
冬、夏天应依据天气变化状况合时开放取暖、降温设施,保证设施正常运行。
第条各机务段要依据各自实质状况,成立驻公寓指导室,拟订驻公寓指导室工作职责和作业标准。内容包含传达上司通告,检查待乘歇息状况等。
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机务段要依据详细状况,规定告假离寓的限准时间;成立机车乘务员段外公寓歇息记录簿(见附件销假登记簿(见附件)。

)和请、
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第条各级部门要高度重视机车乘务员公寓的共管共建工作,提升服务质量,改良住宿条件,为机车乘务员创建优秀的歇息环境。驻寓值班人员准时参加公寓召开的寓乘共管共建会议,反应机车乘务员的合理要求,辅助公寓搞好共管共建活动。
第四章出退勤管理
第条机务段应拟订出退勤调动员作业标准,机车乘务员出退勤作业内容应归入一次乘务作业标准。
第条机车乘务员出勤一定按规定着装,保持优秀的精神状态,携带必备规章和证件,接受酒精含量检测。证件不全、酒精检测不合格禁止出勤。
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第条机务段运用车间应依据当天运输任务、运行揭露调动命令、施工安排、机车质量、事故通告、电报要求以及担当区段的天气状况,差别客、货、调、小运行等不一样状况,拟订向出勤机车乘务员传达的详细事项
和要求。机车乘务员出勤指导、传达簿格式见附件。
第条出勤调动员一定仔细进行出勤指导,监察机车乘务员阅读有关要求;需要记名式传达的,机车乘务员
一定按规定署名(盖印)。遇有列车运行图调整、列车运行监控装置(以下简称LKJ)基础数据换装,狂风、雨、雪、雾等恶劣天气时,运用车间要有运用干部坐岗,增强出勤指导,必需时,安排干部添乘。
第条因暂时任务需要,由货运机车乘务员担当游客列车牵引任务时(途中暂时更改除外),一定指派运用干部或熟****状况的人员添乘。
第条机车乘务员退勤时,应将运行状况和存在问题向退勤调动员说明;退勤调动员进行剖析,做出记录,必需时,立刻通知车间或机务段安全科。
第条机车乘务员待乘、出退勤(含外段及折返点出退勤)应推行打卡(指纹仪)确认制度。增强机车乘务员名牌管理。
第条遇使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设施等发生变化及新线开通时,一定在调整列车运行图、机车周转图正式实行前,实时拟订安全举措,编制列车操控提示卡,发至有关机车乘务员。在调整列车运行图、机车周转图正式实行后的三个月内,达成列车操控表示图的改正工作。
铁路局每年、机务段每半年应组织展开客货车安全正点安稳操控竞赛活动,总结推行先进经验。
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