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第一部分单选题(200题)
1、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。
【答案】:A
2、项目部应向()提出开工申请报告。
【答案】:B
3、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和()索赔
【答案】:D
4、水运工程建设用地、水域的征用应由()负责办理。
【答案】:B
5、单位工程完工后,应由( )组织相关人员进行质量检验。
【答案】:A
6、泥沙颗粒的()。
【答案】:C
7、港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御()级风力以上的季风和热带气旋。
【答案】:A
8、“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h以内,遭遇风力可能达到6级以上。
【答案】:B
9、港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。
【答案】:A
10、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。
%后使用
【答案】:C
11、不属于高桩码头沉桩控制的是()。
【答案】:D
12、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。
,主管部门批准
【答案】:B
13、我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为()。
【答案】:B
14、沉箱需要远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度不小于()。
【答案】:C
15、板桩建筑物沉桩中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢板桩,可采用()的方法进行调整。
【答案】:B
16、交通运输部《水上交通事故统计办法》规定,船舶溢油( )致水域污染的事故属于一般事故。
【答案】:B
17、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日()天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
【答案】:A
18、大风是指风力达()的风。
【答案】:A
19、进行水下抛石基床整平时,对于块石间不平整部分,宜用()填充。
~50mm碎石
~70mm碎石
【答案】:C
20、对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。
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【答案】:C
21、保修担保的金额根据合同文件的规定办理,全部或者部分使用政府投资的建设项目,
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【答案】:B
22、高桩码头工程施工组织设计编制中,分析和确定施工特点、难点是施工的()问题。
【答案】:C
23、沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需()后进行。
【答案】:B
24、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。
【答案】:C
25、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指( )。
【答案】:A
26、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。
【答案】:A
27、《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。
、风浪较小时安装
【答案】:A
28、混凝土的配合比为1::,砂石的相对密度相同,其砂率为()。
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%
【答案】:B
29、振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。
【答案】:C
30、在防台风工作中,施工船舶撤离工地的时间计算原则是:确保自航船舶在8级大风
【答案】:A