文档介绍：该【2020年海南省《公路工程》模拟卷(第236套) 】是由【haha】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【2020年海南省《公路工程》模拟卷(第236套) 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:.
2020年海南省《公路工程》模拟卷
考试须知:
1、考试时间:180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、由于不同的科目的题型不同,文档中可能会只有大分标题而没有题的情况发生,这是正
常情况。
5、答案与解析在最后。
姓名:___________
考号:___________
一、单选题(共30题)
,工程质量评分小于()分为不合格。
,错误的是()。
()
第1页
:.
、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣
回,扣回期不超过()个月。
()、力学平衡以及改变滑带土三类。
()地对路基填料进行冲击,压密填方。
、低频率
、高频率
、低频率
、高频率
().
,对挠度的观测应在一天中的()进行。
第2页
:.
()。
,实行累计扣分制。其中,投标行为和履约行为各
占()。
%.80%
%,70%
%.60%
%,50%
()对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。
()。
()。
第3页
:.
,钢管拱桥属于()。
,衬砌厚度应根据()确定。
、形状、结构
,将进度应付款支付给承包人,否则
()。
()。
第4页
:.
,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的
初步分级应该是()级。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
,具有独立施工条件和结构功能的工程是()。
()。
,包括业务电话和调度指令电话等
()。
()。
第5页
:.
()。
,错误的是()。
,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水
,然后依次施打至设计深度
,以保证钢板桩的正确位置
()。
,正确的是()。
进行交底
()来承受荷载的。
第6页
:.
28.()是最省工、省药的爆破方法。
()m适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费
站设有ETC车道。
,公路工程施工企业分为()。
二、多选题(共20题)
,基底检验的主要内容应包括()。
、尺寸大小
第7页
:.
,正确的是()
,且需要添加矿粉
,路面容易渗水和老化
,路面不易产生波浪
()。
、振幅进行碾压
,再摊铺沥青混凝土面层
()。
,应采用()切断。
,因变更引起的价格调整约定有()。
第8页
:.
,则该项工作的总额价不予支付
,采用该子目的单价
、但有类似子目的,可在合理范围内参
照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价
,可在综合考虑承包人在投标时所提供
的单价分析表的基础上,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价
,则发包人只承担50%这种引
起的任何额外费用
,正确的是()。
,可从拱脚向拱顶依次循环卸落
、连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
,再卸无铰跨内的支架
,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况
()划分的。
()。
,且机具设备较复杂
、沉淀池等
第9页
:.
()。
:,同时应与天然地面坡度相配合
,应分段砌筑,每段不宜超过10m
,槽底可用几个纵坡,一般是上段较缓,向下逐渐放陡
,基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙
()来确定隧道围岩分级。
()
()。
()。
第10页
:.
()。
,正确的是()。
,合龙接口允许相对偏差为±10mm
%后,再分批、分级松扣,拆除扣、锚索
℃或影响高程差±10mm时,应计算温度影响,修正合龙
高程
()。
(孔底)应在水流上方
~2个循环进尺
(孔底)应在水流下方
,正确的是()。
第11页
:.
,禁止在滑坡体上增加荷载
,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进
行处理
、具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法
,可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理
,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。
()。
三、判断题(共10题)
四、简答题(共2题)
:
某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量
控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制。
(2)墩身平面位置控制。
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,
第12页
:.
并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、节段间错台、平整度、预
埋件位置。
问题:
(1)上述质量控制点设置是
:
某公司中标一座跨江特大桥梁项目,主桥为(2*110+3*185+2*110)m预应力混凝土连续箱梁
刚构桥,采用浮吊架设法。两岸引桥均为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为
25m+30m+25m,采用就地浇筑法,满堂式支架,使用组合钢模板。下部结构为钻孔灌注桩基
础,设计规定钻孔灌注桩应该深入中风化岩层以下3m。施工单位进场后,经实地考查和校对
设计文件,编制了施工组织设计。
为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢丝、水泥等重要材料严格检测其质
量证明书、包装、标志和规格,并分批
第13页
:.
单选题答案:
1:D2:B3:C4:C5:B6:C7:A
8:D9:C10:A11:D12:B13:D14:D
15:C16:D17:B18:A19:A20:A21:C
22:D23:D24:D25:A26:B27:B28:C
29:C30:D
多选题答案:
31:B,C,D,E32:A,C,E33:A,B,C34:B,C,D,E35:A,B
36:A,B,C,D37:A,D,E38:A,C39:A,D,E40:A,B,C,E
41:A,B,E42:A,D,E43:A,B,C,E44:A,B,C45:A,B,C,D
46:A,B,D,E47:A,B,D48:A,B,D,E49:A,C,D,E50:B,C,E
判断题答案:
简答题答案:
51:None52:None
相关解析:
1:工程质量评分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为
不合格。
2:水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅
拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制
低塑性混凝土,适用于水泥混凝土路面工程等。
3:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:
,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。
,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。
,尽可能采用低的水泥用量。
,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护
结束后应及时铺筑下封层。
,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
4:当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中
扣回,扣回期不超过3个月。
5:滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
6:冲击压实法:利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲
击,压密填方。它具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点
第14页
:.
是在周围有建筑物时,使用受到限制。
7:简支梁桥常见质量控制关键点:
①简支梁混凝土的强度控制。
①预拱度的控制。
①支座预埋件的位置控制。
①大梁安装时梁与梁之间高差控制。
①支座安装型号、方向的控制。
①梁板之间现浇带混凝土质量控制。
①伸缩缝安装质量控制。
8:挠度观测:在一天中温度变化相对小的时间,在箱梁的顶底板布置测点,测立模时、混
凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。
9:各级公路的高程控制测量等级应符合表1B411041-3的规定,其中高速公路高程控制测
量的等级为四等。
10:投标行为和履约行为初始分值为100分,实行累计扣分制。其中,投标行为占
20%,履约行为占80%,若有其他行为的,从企业信用评价总得分中扣除。
11:安全生产费用应当经监理工程师审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中
据实列支,严禁挪用。
12:拱桥轻型桥台适用情况:
①八字形桥台:适合于桥下需要通车或过水的情况。
①U形桥台:适合于较小跨径的桥梁。
①背撑式桥台:适用于较大跨径的高桥和宽桥。
①靠背式框架桥台:适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。
13:防治桥头跳车的措施:
,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及
时回填,回填压实度达到要求。
,提高地基承载力,减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行
沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,
严格控制软基处理质量。
,提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的
填筑材料处理桥头填土。
、防水工程,设置桥头搭板。
、采用新工艺加固路堤。
14:根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同,钢桥制造可分为杆系、板系、管系结构。
管系结构是指钢管拱桥,通常在工厂制成管状拱肋节段安装,跨中合龙;或者在桥位岸侧拼
装成半跨,转体就位、跨中合龙,合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。
15:设计时应根据围岩级别、形状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确
第15页
:.
保衬砌具有足够的承载能力。
16:发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的28d内,将进度应付款支付给承包
人。发包人不按期支付的,按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违
约金。违约金的计算基数为发包人的全部未付款额,时间从应付而未付该款额之日算起(不
计复利)。
17:在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆
假缝型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。
18:①级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构。
19:,具有独立施工条件和结构功能的工程。
,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。
,根据工序、工艺或材料等划分的工程。
20:语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养
护工区等)办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等。
21:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,具体等级划分如下:
公路工程施工总承包企业分为特级企业,一级企业、二级企业、三级企业。
公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
22:,不得
使用立窑水泥。
23:塑料排水管埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置,另一端应
伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。
24:施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水;施打钢板桩必须有导向设备,
以保证钢板桩的正确位置;施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合
龙。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度,然后依次施打至设计深度。
25:为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。
26:施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。
第一级:项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。
第二级:项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行
交底。
第三级:现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
技术交底的主要内容:
第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案
等;
第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等;
第16页
:.
第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。
27:梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。
28:~,使眼底成葫
芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。每次可炸岩石数十方至数百方,是小炮中最省
工、省药的一种方法。
29:ETC车道预告类标志设置在收费站前500m适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费
站设有ETC车道。一般在ETC车道岛头设置岛头标志,用于车辆驶入ETC车道后提示建
议限速值和保持合理车距。
30:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分
如下:
第一类:公路工程施工总承包企业。
第二类:公路路面工程专业承包企业。
第三类:公路路基工程专业承包企业。
第四类:桥梁工程专业承包企业。
第五类:隧道工程专业承包企业。
第六类:公路交通工程专业承包企业。
相关解析:
31:基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底土
质均匀性、地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验
资料等。
32:用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩
裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;石料级配和沥青规
格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低,但其
孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。
33:沥青混凝土路面不平整的预防措施:
,应仔细设置和调整,使其处于良好的工作状态,并根据实
铺效果进行随时调整。
,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机不在中途停顿,
不得随意调整摊铺机的行驶速度。
,严格工序间的交验制度。
,确定压路机的机型及重量,并确定出施工的初次碾压温
度,合理选择碾压速度,严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步,并选择合理的振
频、振幅。
"滑靴
34:桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法(自适应控制法也称
为参数识别修正法)和最大宽容度控制法。
第17页
:.
35:预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。
预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断;对热轧带肋钢筋,
可采用乙快一氧气切割,但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。选项D钢锯条属
于人工切断,选项CE在切割时会产生高温,破坏预应力筋内部结构,影响力学性能。
36:除专用合同条款另有约定外,因变更引起的价格调整按照如下约定处理:
,则该项工作的总额价不予支付。
,采用该子目的单价。
,但有类似子目的,可在合理范围内参照
类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。
,可在综合考虑承包人在投标时所提供的
单价分析表的基础上,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。
37:满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀
卸落。
简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无
铰跨内的支架。
38:桥梁的其他分类:
,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他
专用桥梁(如通过管路、电缆等)。
,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预
应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
,可分为跨河(海)桥、跨线(立体交叉)桥、高架桥和栈桥。
,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
题干中钢管混凝土中承式拱桥是根据按主要承重结构所用的材料划
39:正循环回转钻孔:系利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过
钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀
池,钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行,在适
用的土层中钻进速度较快,但需设置泥浆槽、沉淀池等,施工占地较多,且机具设备较复
杂。
40:跌水与急流槽的施工应符合下列规定:
(1)跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构,跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多
级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。
(2)急流槽的纵坡不宜超过1:,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,槽
底可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。
(3)当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过10m,接头用防水材料填塞,密实无空
隙。
(4)急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以
下,基底要求砌筑抗滑平
第18页
:.
41:隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度
两个基本因素的定性特征;对围岩进行详细定级时,应