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一级建造师之一建港口与航道工程实务题库(精华版).docx

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一级建造师之一建港口与航道工程实务题库(精华版).docx

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一级建造师之一建港口与航道工程实务题库(精华版).docx

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第一部分单选题(200题)
1、透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。




【答案】:B
2、港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。




【答案】:C
3、根据标准贯入试验击数N值,可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在




【答案】:C
4、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为()。
~200MPa
~800MPa
~1300MPa

【答案】:B
5、《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定,施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的,处工程合同价款()的罚款。
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【答案】:B
6、工程船舶调遣调遣拖航作业时,拖船和被拖船都要掌握()的天气情况,风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。




【答案】:D
7、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。




【答案】:C
8、早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。




【答案】:D
9、码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的( )均满足设计要求。




【答案】:D
10、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差( )%。




【答案】:B
11、具备独立施工条件,建成后能够发挥设计功能的工程称为()。




【答案】:C
12、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3




【答案】:B
13、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。


,丝扣不得外露
,使拉杆具有设计要求的初始拉力
【答案】:C
14、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。




【答案】:B
15、土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为()
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~
【答案】:B
16、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是( )。
,将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
,应进行除锈并涂上两道防锈漆
,才开始张紧拉杆
,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填
【答案】:D
17、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。




【答案】:A
18、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为()。



、施工单位双方办理工程交接手续的日期
【答案】:B
19、某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h,吹水时间为100h,生产性停歇时间为200h,非生产性停歇时间为300h,则该船的时间利用率为( )。
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%
【答案】:C
20、在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。




【答案】:C
21、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的高差不应大于()。




【答案】:C
22、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综




【答案】:D
23、在海港工程中,处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高,达( )。
~
~
~
~
【答案】:C
24、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。




【答案】:C
25、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在()级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。




【答案】:C
26、土工织物的隔离作用是指()。
、气隔离开来
、砂、石或把土、砂、石与地基(或与建筑物)隔离开来


【答案】:B
27、船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。




【答案】:C
28、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,,该混凝土的配制强度应为()。




【答案】:C
29、因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是( )。

、设备费


【答案】:D
30、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。




【答案】:A
31、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是()。




【答案】:B
32、耙吸式挖泥船一般以其()来衡量挖泥船的大小。




【答案】:A