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第一部分单选题(200题)
1、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
%~5%
%~12%
%~19%
%~26%
【答案】:B
2、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。
【答案】:A
3、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于()项目。
【答案】:C
4、变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。
、地质条件
【答案】:D
5、抛枕施工时宜采用(),均匀抛投、分层实施。
【答案】:C
6、《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定,施工单位超越资质等级承揽工程并尚未开工建设的,处工程合同价款()的罚款。
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【答案】:B
7、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()
【答案】:C
8、每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。
【答案】:D
9、局部补抛石层平均厚度大于50cm时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。
【答案】:C
10、对涉及结构安全和使用功能的,监理单位应按规定进行见证抽检或()。
【答案】:B
11、概算由()负责编制。
【答案】:B
12、严禁租用()参与水上水下施工作业。
【答案】:C
13、港航工程施工合同规定双方保险义务,( )的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
【答案】:A
14、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。
~50
~100
~150
~200
【答案】:B
15、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑
、分沙比少
、分沙比少
、分沙比少
、分沙比少
【答案】:A
16、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石,其上再铺倒滤层。
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~
【答案】:C
17、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。
【答案】:B
18、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按( )的规定执行。
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,
,
【答案】:C
19、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业
【答案】:A
20、中标人经()同意,可将中标项目的部分工作分包给他人完成。
【答案】:B
21、由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。
【答案】:D
22、沉桩时,发现桩、锤、桩架有异常,应()。
【答案】:A
23、主要检验项目是指()中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
【答案】:B
24、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。
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,
,
【答案】:B
25、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。
【答案】:A
26、高桩码头叠合板预制件在安装就位以后,要(),以使构件稳固。
【答案】:D
27、某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用( )进行加固。
【答案】:C
28、海水环境施工中,对钢管桩采用涂层保护措施,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内( )mm。
~50
~100
~150
~200
【答案】:B
29、下列安全管理的原则中,不属于水上水下活动通航安全管理原则的是()。
【答案】:C
30、高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是( )。
,以贯人度控制为主,标高可作校核
,以标高控制为主,贯人度作校核
,以贯入度控制为主,标高作校核
,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
【答案】:C
31、发包人需更换其代表时,应至少提前()书面通知承包人。
【答案】:C
32、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
***离子渗透性
【答案】:D