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第一部分单选题(200题)
1、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。
【答案】:B
2、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,
【答案】:B
3、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应及时采取的措施是()。
【答案】:C
4、港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到( )。
【答案】:B
5、港口与航道工程中,单位工程概、预算费用是由( )五部分组成。
、间接费、利润、税金和企业管理费
、间接费、利润、税金和专项费用
、间接费、利润、税金和企业管理费
、间接费、利润、税金和专项费用
【答案】:D
6、GPS测量定位中,由于应用了()技术,使其精度得到了大幅度的提高。
【答案】:D
7、()适用于单一河道中急弯险滩的整治。
、另辟新槽
【答案】:C
8、人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,其上游河段受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。
【答案】:B
9、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()做护面时,也可用于水深、波浪大的地区。
【答案】:C
10、海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。
【答案】:D
11、内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括( )。
、研究实验费、勘察费
、研究实验费、勘察观测费
、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
【答案】:B
12、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是()。
【答案】:C
13、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
【答案】:A
14、对于基岩急滩,采用切除一岸或同时切除两岸突嘴,扩大过水断面,减缓流速与比降的整治方法适用于()。
【答案】:B
15、主要检验项目是指()中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
【答案】:B
16、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。
【答案】:B
17、列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
【答案】:D
18、土工织物软体排护滩铺设方向宜()。
,自下游向上游
,自下游向上游
,自上游向下游
,自上游向下游
【答案】:B
19、按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
【答案】:A
20、设计交底会的主持方是()。
【答案】:A
21、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,不宜采用()。
【答案】:C
22、单位工程完工后,由施工单位组织自检合格后报()。
【答案】:C
23、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。
【答案】:D
24、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂,当抓斗充泥量不足时,应()。
【答案】:C
25、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷隋况下,应与()组合验算。
【答案】:B
26、等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。
【答案】:A
27、海浪连续记录中波高总个数()个大波的波高平均值为有效波高。
【答案】:D
28、我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。
【答案】:C
29、《内河航运水工建筑工程定额》是以()为单位并用人工、材料和船舶机械艘(台)班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
【答案】:B
30、水下深层搅拌施工,水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。
%
%
%
%
【答案】:B
31、堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密,卸载后土的密度()的特性,对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
【答案】:B
32、()不属大型施工船舶。
【答案】:C
33、在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填,是为了()。
【答案】:C