文档介绍：地下停车库实地全尺寸热烟测试试验研究
摘要:对地下停车库进行了全尺寸实地热烟测试试验,研究了火灾发生后地下车库内烟气的蔓延扩散的规律,并对防排烟系统实际排烟效果进行了评估。结果表明,在车库发生火灾后,通风排烟系统能控制烟气有序流动,能?⒒鹪植?生的有毒烟气控制在2m以上区域,同时风机开启后烟气温度下降很快,为车库内火灾发生初期疏散安全创造了条件。测试结果还为进行大规模火灾模拟分析研究模型的建立、参数的设定等提供了参考数据,从而为地下车库等建筑的防排烟系统优化设计、消防安全等提供更科学合理的数据支撑。
关键词:实地全尺寸热烟测试;机械排烟;地下车库
社会经济的发展促进了汽车保有量的快速增长,地下停车库已成为现代建筑,特别是城市公共建筑的必备配置。地下车库一般为地下较封闭的空间,多是单层面积很大的扁平大空间结构,其宽度和进深明显大于其高度,而且与外界的联系主要为通往地面的一两处出入口和楼梯,这类结构建筑的空气流动水平流动速度远低于垂直流动速度[1],因此排除火灾产生的热量、烟气都十分困难,发生火灾后,空间内温度升高和火灾蔓延速率很快。空气流通条件差又导致燃烧物燃烧不完全从而产生更大量的烟气,且烟气中的有害成分浓度更高、能见度更差[2],对人员疏散和消防扑救带来困难。据国外大多数火灾案例,火灾中直接由烟雾致死的人员比例约占70%[3]。因此,地下车库是否具有良好的防排烟系统是对人员安全疏散及创造有利灭火条件的关键因素。公共建筑的大型地下车库一般都按规范设置了独立的排烟系统,但这些系统能否在火灾发生后第一时间启动、以及排烟能达到什么样的效果不得而知,因此研究地下车库发生火灾后烟气蔓延机理、验证防排烟系统的实际运转效果有着重要的意义。赵涵玺[4]、翟波[5]等人对地下车库的火灾烟气扩散规律及通风效果进行了数值模拟研究,数值模拟作为一种研究手段,但模拟结果常常受对模拟软件的了解程度以及各参数的设定是否合理的影响,现场实验更能贴近现实。澳大利亚、新西兰、中国香港等地已广泛的采用实地热烟测试试验的方法对建筑烟气控制系统效果进行了评估和验证[6],我国没有制定相关测试规范和标准。
实地全尺寸热烟测试是直接在建筑内现场设置受控的火源、烟源模拟火灾场景,通过观测有温度的热烟在建筑内的实际流动情况,评估排烟系统、各个消防子系统的实际效果及联动性能,测试对建筑物无破坏作用[7]。国内已有学者利用实地热烟测试手段对地铁车站、隧道的烟气控制系统进行研究[8,9],取得了较好研究成果。
本研究利用地铁工程防灾安全热烟测试实验室(浙江省科技计划项目,计划编号:2014F10041)相关热烟设备设施,对浙江省某商贸中心地下停车库第5防火分区进行了实地热烟测试试验,对火灾发生后该车库的烟气流动规律进行了研究,对其机械排烟系统实际运行效果、烟雾控制情况等进行了评估。
1 试验对象概况及试验装置介绍
试验对象概况
试验对象为浙江省某商贸中心地下车库典型的一个防烟分区,该防烟分区长45m,宽20m,,,防火分区的设置符合建筑设计防火规范要求。防烟分区设有独立的机械排烟装置,设计排烟量为45000m3/h,×,。车库设有补风系统,补风量不小于排烟量的50%。